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发表于 2003-2-20 10:31 |只看该作者 |倒序浏览
一台R13的开启式压缩机,加氟一周泄露殆尽。试压除轴封有微漏外,没有其它漏点,一气之下加压20KG一周 , 降0。2KG。如此点微漏何致于如此呢?而且加氟以后,吸排气阀全关闭。请问各位有何高见!
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发表于 2003-7-15 20:59 |只看该作者
管路如果采用橡胶管,一般会有点泄漏。好象不应该有这么厉害啊。不知是用于哪类制冷系统?
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发表于 2003-7-15 22:05 |只看该作者
你的设备有没有抽气装置?就是运转时抽残余空气的,它在运行时工作是否正常?
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发表于 2003-7-16 12:26 |只看该作者
运转环境不好(如振动太大)也是可能的原因之一。
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发表于 2003-7-17 21:23 |只看该作者
氟利昂与油能互溶,如果汽缸垫上抹了油,它就通过油象升华一样向外渗透,空气与油不相溶,它就不会漏,所以汽缸垫在安装时不能抹油,包括机器与汽缸垫的接触面,都要擦干净。
老实人说老实话
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发表于 2003-7-19 14:47 |只看该作者
不会出现上述情况吧。油与制冷剂虽相溶,分子大小却不同,只是极性相近而已。泄漏往往是轴封、管路、接头密封不好造成。互溶性不会导致漏制冷剂,相反,还有一定密封作用。
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发表于 2003-7-26 12:33 |只看该作者
油与制冷剂的分子大小我们没得看到,但是空气分子大得连泄漏的轴封、管路、接头都跑不出去,有点不大对头,他可是将20Kg压力的空气闷了一个星期啊。当然,我们江苏的做法,与四川不同,也有可能。
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发表于 2003-7-27 20:32 |只看该作者
全面检查系统后再决定问题所在了。
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发表于 2003-8-1 15:04 |只看该作者
我敢断定你说的情况有问题,我看大家还是不要再次浪费时间!
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发表于 2003-8-18 19:46 |只看该作者
你说的情况确实很难理解,我建议你对系统进行全面检查,加氮气前要先加少量用来检漏用的冷媒,比如R22,这样R22会随氮气一道漏出来,可以用电子检漏仪等灵敏的检漏仪器查出。我不太清楚R13冷媒,对R134a和R22这样的正压机组,只要将氮气压力加到150PSIG(约10公斤)就可以,不要太高,压力太高比较危险。
希望跟专业内的朋友交流学习 jeffzhang33@hotmail.com
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发表于 2003-8-19 23:27 |只看该作者
另一个问题:氟利昂系统请不要用空气试压,因为空气中的水分会留在系统中,造成冰塞;用氮气是对的,不得意时用二氧化碳也可以。
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发表于 2003-8-31 17:03 |只看该作者
老菜帮子说得对!应该用高纯氮气。
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发表于 2003-9-5 08:56 |只看该作者
假如轴封是橡胶件的话,还是建议更换一下轴封,我碰到过类式情况,不开机不漏,开机就漏,跟轴封有关。但如果是动、静环的话,只有另想办法了。
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发表于 2003-9-9 15:48 |只看该作者
wjmjfz  说的不错
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发表于 2004-6-15 05:42 |只看该作者
管路是否有单向阀之类切断,导致压力表附近压力无法正常反应
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