制冷系统回油问题!!(环保制冷系统)

skytian

首先,你的合成冷冻油(POE)要能和制冷剂完全互溶.然后在气态的时候冷冻油才不会被带走.
如果你冷冻油与制冷剂不互溶,就会在气态的时候冷冻油被带走.你压缩机几乎不会盛下任何冷冻油了.

kevint

1.請問有這樣的制冷劑和潤滑油嗎？
7 N# `* |/ s; S1 _/ Q2.按照你這麼說，油分都是多余了！拿油分離器的鈔票來換你的冷凍油，我還是願意把money送給你啦！
3.冷凍油和冷媒互溶了就不會帶油了？你考慮過排氣端出口流速嗎？
真的有你說的那麼神嗎？我也來給你做代理吧！

skytian

压缩机方面的我不是了解,请多谅解,我只是在油的方面简单发表下意见.但是我的一个客户原来用澳大利亚的冷冻油100台出现一台冷冻油全部消失,是我们去解决问题很简单换冷冻油.知道为什么吗?100台出线一台是一个什么概率?对压缩机厂来说太高的概率了.因为其冷冻油是个不知名厂商问别家买基础油自己配的.我只是告诉大家如果压缩机油没有了肯能是这个问题而已,呵呵想倒你那问题.

skytian

我只是告诉大家如果压缩机油没油了可能是这个问题而已,呵呵没想到你那问题.
% j9 \( C% ]4 ?/ A( [# Q7 t多多谅解

cmm

嘿嘿，这可是个很现实的问题。有些冷冻油在回油问题上往往回避，skytian所说很可能就是这种类型的冷冻油。当冷冻油与制冷剂互溶性高时，带入系统的冷冻油会被制冷剂带回压缩机。相反，则可能积存在系统内。市场上还有很多小维修厂家不管你用的哪种制冷剂，随便加一种冷冻油，给系统带来了严重缺陷。不修还能用，修了便不停的修下去了。

skytian

我在各位专家面前是在搬门弄斧啊,惭愧.说实话我来这论坛主要抱着学习的态度来的

老菜帮子

skytian所讲有些概念不清。首先所有氟利昂制冷剂都能与国产冷冻油互溶，虽然有氨用与氟用冷冻油之分，那仅仅是粘稠度的区别；第二，走气态时，制冷剂能蒸发，冷冻油不会蒸发，肯定会留下来，这是指在蒸发器里，但可以通过工艺管道的设计让冷冻油回到压缩机中；第三，压缩机的排气温度较高，流速又较大，肯定会带走油，包括不互溶的氨系统；第四，合理的工艺安装，肯定能做到吸气回油、排气走油的动态平衡，要不油都积存在蒸发器里，2～3天就无法制冷了；第五，所讲压缩机里油跑光，有两种原因：1.严重倒霜，制冷剂跑到曲轴箱里，迅速沸腾，将油从排气管送走了；2.加了高凝点油（非冷冻油，也能与氟互溶），或再生冷冻油，油被冻在蒸发器中了；所以你们100台中的一台，出问题是客户操作不当造成的，不是你们的责任。不过你们不懂基本概念，往往会被客户抓住不放，吃亏是你们。

好好人

还是  老菜帮子 有经验 我同意你的观点。

dgjrwy

姜是老的辣，佩服。

hanktang

氟碳涂层在换热器内形成氟碳分子膜能将制冷循环系统的里油在管子内迅速收缩成油珠,在制冷剂高压,高速的流动中,离开换热器.由于没有油膜的存在,提高热传导/ WWW.FTJFT.COM

材料领域的突破---不依附其它物质，由氟碳分子独立形成的浅表耐磨涂层；

摩擦领域的突破---国内现有摩擦学理论难于释解的膜层自修补现象，点摩擦和面摩擦的奇特差异性；

难于释解氟碳分子膜的憎油性，在四球承载力和耐磨试验却能提高油膜刚度；

极限指标的突破---最薄的膜层厚度、最低的表面能、最高最低温的工作温度、成膜无纳米颗粒；

作用效果的突破---奇特的既防漫流、又变膜状凝结为珠状凝结的双重效果；

成膜速度的突破---最短10分钟就具备效果；

效果持久的突破---转动机械80000多公里持久存在，真空油系统10年有效；

操作简单的突破---介质处理、冷热处理、气雾处理多种选择；

应用领域的突破---真空机械低载荷摩擦、真空仪器仪表齿轮轴承耐磨；

微型模具无脱模剂脱模、航空喷油嘴耐磨和积碳预防；

橡胶塑料耐用防老化耐磨损、以及往复式机械轴向密封等国内无法解决的一系列难题通过氟碳得以攻克；

市场性质的突破---突破传统抗磨类产品添加剂形象和边缘性市场角色，成为航空航天等诸多高端技术领域必备的、不可替代的专用材料；

服务理念的突破---让全球项尖的、唯一的氟碳涂层技术走向普及化，建立全国性的氟碳技术服务体系

hanktang

更正:油膜的存在,降低了热传导!

当蒸发器内含有少量的冷冻油时，冷冷冻能下降幅度最大，含有1％的冷冻油时，与未含油的结果比较之下，冷冻能力下降约18.6％，由此可知，虽仅有少量的冷冻油，但对于沸腾热传影响却是相当大，而当冷冻油含量继续增加至2％~8％时，冷冻能力分别降低约22.2％~29.1％。亦即蒸发器内含有1％的冷冻油时，冷冻能力下降约18.6％，而冷冻油含量继续增至2％~8％时，冷冻能力分别降低约22.2％~29.1％。平均每增加冷冻油含量1%，将使冷冻能力降低约5.4%。

justblue

以上数据是贵公司测试的结果？

jin_3000

蒸发器来的制冷剂进入压缩机曲轴，油还能汽化进入排气口？早就冻结了吧？老菜帮子？

cmm

不一定冻结,关键要看冷冻油的凝点和蒸发器的最低的温度如何

runway924

能学到很多东西

[em07]