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汽车轮毂 低压铸造液态模锻工艺生产
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我公司引进低压铸造 液态模锻压铸机,生产复杂的汽车轮毂(包括活塞、连杆、缸体、壳体等所有功能件),完全消除传统低压铸造轮毂(活塞、连杆、缸体、壳体等所有功能件)缩孔缩松缺陷,铸件晶粒为锻态组织,铸件合格率100%。欢迎联系。 ! W6 L% t% U; h; u, d( m1 K& P
) K3 N- @! P2 Q! H: s生产厂家:广东肇庆鸿银机电科技有限公司
. S( o: p0 ?' A' K$ o8 W% O7 Y联系电话:0758-2273705 13005568892 欧阳生 [( h/ y* m% O
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全自动低压铸造液态模锻机介绍
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低压铸造液态模锻机,是广东肇庆鸿银机电科技有限公司开发的一种新机型,设备外表与传统压铸机一样,其充型机构为机械式,与传统压铸机相似。其特点与优势如下: 3 H! e, m3 {7 o4 E# _
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1.它与传统低压铸造机使用压缩空气作为充型压力的办法不同,本设备是使用与压铸机一样的机械式充型装置。设备的充型压力与充型速度是无级可调的。 4 m4 N0 r: z; x/ G/ m9 c6 m
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由于使用机械式充型机构,其充型压力与充型速度无级可调,因而可满足各种高低强度、高低流动性充型参数的材料的低压铸造生产。 ( [ s% C4 {6 X
% P. r j' D F$ U, y4 y9 J" N 可根据每一种零件不同的充型的实际,随意地方便地设定充型工艺参数,并自动记忆在设备的电脑中,并可随时调用。
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2.完全克服轮毂铸件的缩孔缩松缺陷,毛坯合格率100%。
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设备安装了双向挤压补缩缸,它能实现在轮毂铸件充型结束后,从两个方面(轮毂的下面与反面)还有强制的挤压补缩工步,使轮毂铸件毛坯达到锻态组织的晶粒,克服了传统低压铸造轮毂还有约30%的缩孔缩松缺陷。 x- m; ~3 Q+ n& G# {
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3.生产效率高50%,并可生产所有种类的有色金属合金,轮毂铸件毛坯可进行热处理。
* s8 \% k- Z, n; A: ^7 m本设备生产效率与传统压铸机一样高,比传统低压铸造机高50%以上,且生产工艺稳定性、可靠性、重复性远高过用压缩空气充型的传统低压铸造机。工人的操作难度远低于传统低压铸造机,可实现全自动生产,工人不用直接接触高温金属汤料。
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/ _, h6 X3 u9 N" m8 q 本设备可生产各种有色金属合金,不但能生产各种低流动性合金(6061 、LY12、ZL203)轮毂,也能生产各种高流动性合金(如ZL102、ZL107、ADC12等)和镁合金轮毂。
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. t6 c+ E, d# i$ }3 `, J. _ 由于完全消除了缩孔缩松缺陷,铸件毛坯可进行各种强化热处理。
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4.可生产带砂型芯(低强度型芯)的铸件。可将“翻砂”铸造工艺生产的铸件,用本设备生产。
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5.本公司还提供用本低压铸造挤压压铸模锻机对外承接生产毛坯。欢迎联系。 ( {- j1 b/ r8 a. ]0 t5 t5 B I
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