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新手,第一次来。 I* W+ V/ ]: d+ V& q
想请问一下R134a的满液式螺杆机用矿物油还是POE油好呢?系统是带高效油分和蒸发器液面喷射回油的。 |
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多元醇酯(POE)R134a、R407C、R410A、R507大冷王(Thermo King)、顿汉布什(Dunham-Bush)、开利Carrier(Carlyle)、格拉索GEA(Grasso)、FES、恩布拉科(Embraco)、BOCK、美优乐(Maneurop)、丹佛斯(Danfoss)、麦克维尔(Mcquay)、西亚特(CIAT)、JandE Hall(APV Baker)、特灵(Trane)、富士豪(Frascold)、GRAM、大金 Daikin(Namirei)、Rorocold、Vilter、Blissfield 、Bristol、Contour。 |
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美国CPI油中国地区总代理——冷冻油,压缩机油,合成润滑油 陈小姐:13823731839
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SOLEST系列润滑油,冷冻油,压缩机油,冷冻机油是专为R134A、R404、 R407、R507、R410A等环保空调工业和环保冷冻设备标准的工厂初装而设计。且为原来设备制造商(OEM)市场服务,CPI的实验室经研究各种原来设备制造商(OEM)压缩机台架试验,然后提供一系列特别设计的产品。而这些产品全然符合系统的需要,而且是无毒的,并通过美国29CFR 1910. 1200.之标准。CPI提供改善的性能,其远超过传统的矿物油,不论在黏度指数、闪点和燃点以及倾点。SOLEST 系列产品是专门调制的合成酯类冷冻机油,能改善矿物油在高温或低温的环境下的润滑特性,并降低挥发。并含抗腐蚀及抗氧化的添加剂,主要是环保冷媒所使用:R134A、R404A R407C、R507C、R410A等。5 v9 j3 ?: n6 k& y6 f# @" c+ t
此系列广为 比泽尔、汉钟、约克、约克FRICK(飞力)、复盛、莱富康、开利、麦克维尔、特灵、顿汉布什、格拉索、世纪、大冷王、丹佛斯、美优乐、西亚特、英国氧气、谷轮、恩布拉科、博克、罗特、普莱克斯、林德、梅塞尔、烟台冰轮、富士豪、日立、三菱、神钢等全球R134A、R404、 R407、R507、R410A环保冷媒的压缩机厂商所使用。
: i3 E6 {% v$ V( W! y5 L8 _7 p 其中SOLEST LT-32是一款性能非常优良的超低温冷冻油,在-100多度的工况下,仍能够正常运行,在双级复叠式制冷系统中表现良好。/ w B, j: [3 e9 f3 k
SOLEST系列:SOLEST LT-32 SOLEST 31-HT SOLEST 35 SOLEST 46
, z4 Y. V1 f. T( g SOLEST 68 SOLEST 120 SOLEST 170 SOLEST 220 SOLEST 370 |
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美国CPI冷冻油、冷冻机油、空压机油、压缩机油代理,广为全球压缩机厂配套使用。
深圳华莱陈女士13823731839 QQ:1092142367 ,曲先生15012588610
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环保冷媒必须用环保冷媒专用的冷冻机油,因为这些专用的冷冻机油与环保冷媒互溶,这样在低温状态下,冷冻机油能够正常回油,可以保证系统正常运行 |
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美国CPI冷冻油、冷冻机油、空压机油、压缩机油代理,广为全球压缩机厂配套使用。
深圳华莱陈女士13823731839 QQ:1092142367 ,曲先生15012588610
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R134A使用已经是一个趋势,其所配套的润滑油最好使用合成多元醇脂类压缩机油如:世界最大的冷冻压缩机油生产商美国CPI,207年兼并ICI,ICI又把嘉实多拿下形成一体为世界供应合成油
* ]1 W% ]0 {# P+ r- e( S. y9 gCPI王工:13926549484 |
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134A,HFC 类制冷剂 和他匹配的 用在汽车上面一般是68粘度的 PAG 或者 POE ,其他的冰箱 上面暂时基本都是低粘度的产品 ,7,15,22粘度,目前市场上最多的用的是22的粘度 ,这个粘度的选择主要看每一家工厂的实力,机械加工精度的控制。从现在的市场看,基本上以 冰熊牌EMKARATE 系列市场占有率最高,其次是日本的冷冻油。 |
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Solest系列环保冷冻油用于R-134a,R404,R407,R410及R507冷媒系统。目前为以下公司所使用,或与其POE 68油品对等之产品。开利Carrier (Carlyle), Frick, GEA (Grasso), 比泽尔(Bitzer), Bock, 大金Daikin (Namirei), Rotocold, 特灵(Trane), 约克(York), Blissfield, 顿汉布什(Dunham-Bush), HISPACOLD, 麦克威尔(MaQuay), USA Military (POE 68 Grade), Sabroe, Bristol …等.
: Z8 c6 \) y; r经性能试验之物理特性:
: ?0 A- {8 ?# L; f" N( U$ `* {SOLEST 润滑剂乃是专为空调工业和冷冻设备标准的工厂初装而设计。且为原来设备制造商(OEM)之维修和销后之市场服务,CPI的实验室经研究各种原来设备制造商(OEM)之空压机台架试验,然后提供一系列特别设计的产品。而这些产品全然符合系统的需要,而且是无毒的,并通过美国29CFR 1910. 1200.之标准。CPI提供改善的性能,其远超过传统的矿物油,不论在黏度指数、闪点和燃点以及倾点。
% p6 |2 O( S6 D- L S7 Q' Y* ~9 O/ d, M# A+ U
SOLEST的典型技术参数
/ ]8 H, I/ _0 W6 E; Y* u* F# P, x特性 31-HE LT-32 46 68 70 120 170 220 370; `$ @5 t. G8 D% O
粘度40oC 32.7 33.1 49.5 66.3 65.5 127.7 175.2 233.3 393.1
3 `7 M$ x1 x4 c$ F5 `, G0oC 5.7 5.7 6.9 8.9 9.0 12.7 16.5 18.4 26.1
3 K( I, g, [! V9 y100oF 35.9 36.4 55.1 73.9 72.9 144.8 198.8 267.9 455.3
) I/ t5 q8 z) Z2 N9 m( X210oC 5.8 5.8 7.1 9.1 9.2 13.1 17.0 19.0 27.0
( N1 j. w& U$ \8 ^/ d+ R粘度指数 115 112 93 108 113 90 93 86 89' [3 a8 B1 n! `; G
密度1b/gal 7.81 8.03 7.80 7.96 7.85 7.91 7.93 7.94 8.00
1 ?! G0 w6 R: r, S' i" s9 U( k: w倾点/oC(oF) <-51
7 F9 R0 Z* s" j, L# U(<-60) -52
4 ~: O8 j+ I- x: P; F3 N( O+ M(<-62) -45+ T# E* z. ?& B7 m9 @
(-49) -43
% g7 P8 A# x7 T(-45) -42+ F1 T4 Y7 d5 x) f6 h
(-44) -33
2 ?9 I v7 L. c5 m$ {8 {(-27) -30
% x: v Q3 E- ]0 ~/ @/ I(-22) -27
9 ~1 s$ F5 x, b6 I2 ](-17) -218 S0 V' M+ R7 W* b' ~! u2 `% s
(-6)1 R: R' K3 y0 e& m1 f
闪点/oC(oF) 240
% D k* s6 o |: ]9 M" K(465) 2401 ~2 n+ K6 Z6 _! l; \/ K6 j
(465) 235# \- j3 R+ |. G& u9 J
(455) 263
; h( s8 k4 ]0 x0 E(505) 240
3 {/ O X8 J; q0 w, w1 f(465) 251
: h& Z- J# d1 p. Y(485) 265( E1 m ?# E o
(510) 268
( ]3 s5 S& f- ^(515) 296
) I5 g' x) p8 p8 B! B, |(565)- g4 S. J7 V9 t# ^ `) Z
燃点/oC(oF) 263
# _5 ~7 ?8 S) p! C; G3 |(505) 260
6 h; K1 M! l0 K; X' q) X(500) 260
9 r9 @6 ^, q; ?(500) 2939 i' L# v% J! M; T7 c/ g6 d
(560) 265
/ l! k$ b, s! e(510) 271# ]. N4 Y5 W* d& d1 d' _" Z9 [
(520) 2870 B% F0 k \; N
(550) 287: c2 b: |2 E" b/ s7 L( ?
(550) 324/ Z* J4 t/ m/ k4 R
(615) n% I: a/ E7 ]* `) T4 ^' m0 e
比重 0.939 0.965 0.937 0.957 0.944 0.951 0.953 0.955 0.961
! Z2 Q0 ?! l( l介电强度,千伏
# L* W3 u0 _4 q& o& a; t# ?ASTM D 877 35.1 48.2 43.6 49.4 44.9 47.0 46.6 41.8 47.7
9 p; v7 F+ l2 f7 t8 C以上数据并不用于筹备产品规格 |
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* r) g1 ^. C* e. F* |: t
& `) ]& H5 w( U0 D# r: O
3 o5 E1 ^5 q6 p: P| 冷冻机油的品种及黏度选择 [2008-10-8] |
: a4 H5 R6 p5 z' f3 L$ q2 ], n) h- p2 M& I- M6 J( p" f
/ H: a+ H" z3 m' W- C4 [
8 t6 l, s, O0 y$ a : b1 }: s: E% c& l ^- w
' G: R- X+ k1 Y5 `9 Q+ x
, a. [' A: f# H/ M8 H3 a' N( v冷冻机油的选择正确与否常常与制冷系统运行好坏密切相关。冷冻机油润滑压缩机的各运动部件,既减少摩擦和磨损,又起到冷却作用,使运动部件保持较低温度,以提高效率。另外,选用适宜粘度的油品还可起到密封作用,维持制冷循环的压力。
1 i/ m/ u! T6 J0 p# e◆ 油品种类选择应与制冷剂相匹配 + L7 I' N* X8 V" x3 r; O3 g+ T, \4 y* e
根据系统的要求,一般要求选用与制冷剂相溶的冷冻机油,否则可能会由于制冷剂与油的分离,在压缩机因停机突然起动时,造成压缩机的异常磨损。油品也可能粘附在冷凝器和蒸发器的金属表面,影响系统传热性能,造成回油困难和制冷效率下降。部分系统按设计要求使用不互溶的冷冻机油。
! Y) K, E6 ?9 X$ d- p( o" l对制冷剂为氟利昂(如R12)的冷冻机,可选用环烷基或石蜡基的润滑油如英格索兰DRA冷冻机油。对HFC类含氢制冷剂(如R134a),一定要选用新型冷冻机油,如英格索兰牌4524合成冷冻机油、329合成冷冻机油等。
2 Z( u2 B4 v/ r! u. T6 _对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统,可选用英格索兰牌4522合成冷冻机油。 $ w4 o8 Q @, s6 z& U
对氨作制冷的系统,可选用英格索兰牌4521合成冷冻机油、4523合成冷冻机油。
! q \7 w; s. ?# V6 n, A0 J2 O( l◆ 油品粘度选择 * z. ~& o8 h' V
冷冻机油的粘度一般由设备生产厂家在设计时选定。推荐设备用油时必须根据设备工况和制冷介质进行慎重选择。
+ M$ i! w& F& T' K冷冻机油
, o8 S0 `' u- D4 ~冷冻机润滑油粘度选择表
% N4 J' n% K( Y( s$ Q% F# G7 I
! \9 U# a( x( l/ K, ~" y# b( {2 D! J: |; J. @2 L$ @
9 j; H e7 t+ K9 n' P* W2 S|
8 F! L$ S+ t9 E, P! }) r$ ^ 粘度级别 | , ?# m3 t, k4 d+ T) P: F
, n: n {1 ?( M5 J, m5 o) } X O
家居空调 |
+ Y) t3 \4 ~- d# i J+ |7 W3 L/ B! H7 W2 W9 `
工业、商业制冷设备及空调 |
$ P& ?. p$ h ~ K/ _$ f: s% ? q' A) `! U* p. U! E
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. A, r* J4 V- U; K |
3 K4 o+ z# n1 ]+ ~2 E
0 O% i- ~, |1 S 往复式 |
! f% K2 o3 r! m- W4 T0 M+ P/ l3 _3 Z; K( c. t9 b* c0 U2 F, T
旋转式 | 2 q" ^$ D+ a% J5 ?) {. j7 _
! }/ b- d7 t- h/ U) R( S& M" q a 离心式 | 8 F- g5 |+ d5 |! h. D
/ D' x+ F8 S( a; b8 X 往复式 |
9 L8 t2 @" t$ b/ n+ c8 g
' d# U4 l1 J3 b J 螺杆式 | ' `8 }6 m1 a6 I0 A
5 i" }% C* e- ^; c5 ~+ ` 涡旋式 |
% \& t: U" ?" W' c- c) a3 J% K4 ?3 [2 k( D7 q
| 6 h: F4 @5 l4 J1 Q
32 |
3 u% X5 i& }7 s: h- R _/ e" m O$ H8 Y. P! I. Q( G8 T: e
√ |
6 |2 V8 Q9 T9 d, o$ W& q0 q
' l' _$ Z& d7 Z# Q% B3 e) L √ | . N2 e, O3 q0 Q/ w+ ]8 ]# v
! e# `" G9 Y! R* U6 S5 R
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; }7 M/ v( A9 S
/ t- c& C# ?- r' M g4 }2 c! G √ |
* g" \5 x9 f- Y- g9 m- Y0 j7 d( H6 C( R0 u
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) g7 y" P. r, Z- P5 e! a2 i" q) z X1 P6 m* @& g* a* B
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: B( ]8 D( |9 n+ u+ l4 I) q+ ]' u1 X( k* f" i& X9 U7 c- K: B3 O
| # q. J/ X0 m. Y! c, c- N
46 |
- p% ^1 z" D8 Q, {* V P# i3 T7 i9 {8 s" P+ P0 V2 ~, `
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8 |9 E2 f" ]5 w. F& X3 f
√ | ' f% ], v5 ]. f" @4 h* k
3 N4 c. Y$ u% S) F% r9 q √ |
% e' u1 a( X' j# C
7 _- U8 }+ x, ]% D4 K √ |
' o2 ?* R, F% [
8 `, M, x# z2 ]0 J% \5 U1 }0 s | ) q: R8 O- t' U/ O5 C/ Z. ^( K
5 l' Z( z5 U+ p: y. _ | ^6 x9 G) ]' v+ u/ N5 \* w" g
7 t$ b# Q( Y2 a' F) z+ s8 z| 4 z" Q$ W" i/ O) Z6 T
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3 Q* M( O2 ?0 G" V8 b6 U/ L8 b( u, T8 c4 t7 {$ _
| x3 u1 N4 B* w% V3 Y5 l0 d
7 P2 ^5 V7 J& ]4 E* l: H! @/ W √ | 2 d" T4 n9 k5 U/ N
+ `7 m- f! T% X; b- w! s/ x √ |
+ f, h1 h1 ^, f9 N8 m1 M1 N5 y+ m) ]6 Q( u8 Q; X/ N
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' p) I& f+ M/ H7 h3 o √ | ; a5 {$ U& v& E9 E' ?0 }$ J
! {! {9 k# c! D
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( G* y$ F+ P( q% g) Y8 l: o0 f' K' O7 M' |$ }) ~8 w$ w0 Y9 Z
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- B' k+ p5 e9 ]- {0 Z8 T5 C. R 100 |
; G \$ o6 ?7 b1 ~9 Z3 y
- i' d& w) ~+ c3 c | + C2 E9 J( r/ w. h1 r
9 H, u- y7 E) @0 F3 A | 0 [3 ~) H3 ~' m- Y6 k' E
# L: f- s, R5 n: `+ d8 K
√ | 6 W& Z; H$ y, D% W1 {- y) g) B9 o/ z
+ J& i- h1 V, z- H& [# ?7 W4 c8 B | ) _; s2 l5 s6 z9 K' g
+ R V4 V% f( J, ~0 I+ L √ | 2 S; f9 Q0 I' w. e; p6 F
' p, x0 o# Y. u+ L/ e
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- r& \, W, e8 `9 B: L" ^ 无论高温过程还是低温过程都要油品有适当粘度,以维持足够的油膜。制冷机的负荷大,选择润滑油的粘度应相应增大。反之,负荷小应选用粘度小的润滑油。
3 u' l4 p0 _' I6 M运动部件间隙大小与排气温度的高低影响粘度的选择,间隙大、排气温度高,应选择大粘度的润滑油。
) G1 { D$ F c) n! a0 @不同制冷剂对油的作用不同。氨与矿物油的互溶性很差,而大部分卤代烃制冷剂与矿物油互溶性很好,溶油后粘度会下降。所以卤代烃制冷剂用油的粘度比氨制冷机用油的粘度高。
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选择冷冻油时油品的本身也要注意: $ v5 k. `+ f T7 S% H' o6 V* k
化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用 热稳定性:不会在如排放阀等高温部位积聚过量的碳沉积物 低蜡含量:能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状腊质沉淀物 低倾点:能防止析出油凝固在管道内 高介质强度: 确保良好的绝缘性能,在密封型机组中,油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体 粘度适中:虽被制冷剂稀释,仍能在极高温度运行条件下有高强度的油膜,同时,在极低温条件下,仍可保持良好的流动性. 无污染:防止擦损轴承表面,阻塞管道及过早老化 , ~6 e Z- U( M4 y
正确选择离心制冷压缩机用润滑油
对于制冷压缩机用润滑油,需要油品有优良的低温性能,并和冷冻剂或水分的分离性好。因此一般制冷压缩机用油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产,值得注意的是,在用SO2作冷冻机油时,要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油(如白油),否则,会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。用氯乙烷作冷冻剂时,会溶解石油,一般采用甘油和蓖麻油润滑;用氨或二氧化碳作冷冻剂时,要用不含脂肪油的润滑油,因为脂肪油易乳化,不利于水分离而至结冰,且脂肪油的导热度小,以致冷冻效率下降。
对于离心式制冷压缩机因其采用润滑和密封两个不同压力的系统,而且在叶轮轴上使用了密封效果很好的轴封装置,这就保证了润滑油不被带入冷凝系统和蒸发系统。因此,对技术状态良好的离心式制冷压缩机,可以不选用冷冻机油,而依负荷的大小分别选用N32、N46、N68的汽轮机油作润滑油。 , Z8 q( [# X% h- r! @ M+ L
对密封程度较差,润滑油能随制冷剂进入冷凝蒸发系统的离心式制冷压缩机,则应选用适宜性能的冷冻机油。 | |
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高难度的设计,我个人觉得还是用R22冷媒+合成油比较保险。因为满液式你想靠蒸发器液面喷射回油的话太困难了。 |
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