[分享]拉缸的原因与预防分析

莺莺

1.引言

发动机发生拉缸，不但影响车辆的使用，也增加了汽车的维修费用开支。下面就拉缸的原因进行一些分

析，并提出一些预防措施。

2.常见的拉缸原因

2.1发动机温度高

发动机工作时，气缸内瞬时温度可高达3000℃。活塞、气缸套等是与高温气体直接接触的零件，如果发动

机产生的热量不能被及时有效地散发出去，就会造成发动机温度过高，机油变稀，压力下降，使气缸的润滑

条件变差，干摩擦或半干摩擦使活塞裙部发生粘着，造成拉缸故障，严重者会使活塞顶部发生烧熔。发动机

出现高温有以下几方面的原因。

(1)冷却系统出现机械故障。如风扇皮带松弛，风扇叶片变形，造成进风量不足；散热器芯管堵塞数量过多

或冷却水道被阻塞，使冷却水不能进行循环散热；节温阀主窗口卡死在关闭位置，冷却水只有小循环而无大

循环。

(2)冷却水套水垢粘附过多。特别是缸套外表面，若形成一层水垢，因其导热系数只有钢铁的1/500-1/20，导

致发动机过热。

(3)冷却液添加不合要求。在北方的寒冷季节，冷却系使用防冻液的车辆，若因蒸发液面下降，应补加蒸馏

水，不能以河水或自来水代替。否则，会造成水道积垢，变窄，降低冷却强度，造成发动机温度过高。

(4)水温表、水温感应塞失灵。若水温表与感温塞失灵或反应情况不准确，发动机实际高温，而表上指针却

指示温度正常，且驾驶员又没能及时发现并予以正确处理，致使发动机承受高温。

2.2油底壳大量进柴油

由于缸内密封不良或喷油雾化不良，燃油进入缸内不能完全燃烧，而沿缸壁渗入油底壳，导致机油过稀而

润滑质量变差，造成拉缸等事故。装有转子分配泵的发动机，若分配泵轴上的唇形油封磨损或老化，柴油会

通过正时齿轮室而进入油底壳，也会造成上述恶果。

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莺莺

(3)在维护修理发动机的过程中，注意清洁工作，做到机净、人净、工具净、机件净、环境净，以免杂质污

物带进发动机内。并要严格执行修理工艺规程，保证修理与装配质量，特别是活塞环与活塞销的装配，尤其

要特别予以注意，以免埋下活塞环折断与活塞销窜出的隐患。

(4)大修后的发动机，应按技术规程进行磨合，不得超速和超载。

(5)行车中注意观察仪表，注意水温、机油压力的变化，若发现异常，应及时地进行有效处理。

(6)要加强车辆平常使用中的维护，若车辆工作环境恶劣，可适当地缩短“三滤”(空气过滤器、燃油过滤

器、机泊过滤器)及机油的维护周期与更换周期。

(7)在进行二级维护时，应认真检查油底壳机油。若发现油中有铝金属颗粒、铁屑及断裂、脱落的活塞冷却

喷嘴应及时处理，对气缸、活塞要及时检查，防止故障造成的损失进一步扩大。

5.结尾语

总的来说，对于拉缸故障应采取“多方结合，综合防治，早期处理”的原则，对车辆正确使用，及时维

 

拉缸的原因与预防分析

护，严格执行修理工艺规格，拉缸故障是完全可以避免的。

莺莺

2.3增压器有故障

采用增压器的发动机，因通过主油道引出润滑油来润滑增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环等机件，当这些

机件严重磨损后，润滑油便会大量进入发动机进气道或排气道。进入进气道的润滑油被吸入气缸，燃烧后在

活塞顶部留下大量积炭，严重者造成活塞烧熔，导致拉缸。同时，润滑油大量流失，使油底壳缺油，也能造

成卡缸拉缸烧瓦抱轴等事故。

2.4装配质量不过关

发动机在检修过程中，不能执行修理规程，如活塞边间隙、端间隙过小，使活塞环因受热膨胀受卡阻而折

断造成拉缸；或活塞销与座孔配合过松而发生窜动，可卡簧弹力又不足，致使活塞销窜出将缸璧拉伤。

2.5检修时不注意清洁

 

拉缸的原因与预防分析

发动机进行修理时，不注意清洁，将铁屑及砂粒带进气缸；或混入油底壳机油内，并随机油飞溅至缸壁，

造成拉缸。

2.6大修后进行磨合时超速、超载

发动机大修后，应进行一定时间或一定里程的磨合，在这一时期内超速、超载，都会引起缸套、活塞的早

期恶性磨损而导致拉缸。

2.7活塞冷却喷嘴断裂、脱落

对于活寒冷却依靠喷嘴喷射机油的发动机来说，因为喷嘴是由高强度尼龙制成，长期在高温、高压下喷射

压力机油，易于老化，老化后则容易发生断裂甚至脱落，导致活塞顶部过热，造成活塞顶熔化而拉缸。

3.拉缸故障的异响特点

发动机发生拉缸故障时，在发动机中部靠上的部位，能听到“嗒嗒”的活塞敲击气缸的清脆响声，类似于

活塞销松动时的响声。该响声冷车时比较明显，随着发动机温度的升高，响声有所减弱，但不太明显。若加

大油门，随发动机转速的提高，响声增大。若用断缸法进行检测，则异响消失。

如果要判定故障原因，则应结合查看机油的压力、耗量、油质以及水温、下窜气量等是否正常，观察排气

管烟色(是否冒蓝色烟)、烟味(是否有烧机油味)以及发动机功率情况等，进行综合分析，一般情况下，是可以

作出较为准确判断的。

4.预防拉缸的措施

(1)加强对冷却系统的维护与检查，加注清洁的软水，保持节温阀的良好工作性能，定期清洗冷却系水垢，

以免发动机出现高温现象。

(2)活塞与缸套的配合间隙、活塞环的边间隙与端间隙及其弹力，均应符合要求，气门封闭性能良好，以保

证气缸良好的密封性能。喷油器喷油压力适当，喷雾锥角合适，燃油雾化良好。这样，可使喷入气缸的燃油

完全燃烧，以避免未燃烧的燃油进入油底壳，稀释和污染机油。