想不通，螺杆噪音为什么比涡旋要大！！

天花乱坠

都能连续排气，都是气流运动方向与排气出口有夹角。螺杆还可以不接触啮合。

martin0706

大家都说的很对哦！我猜和气流接触压缩腔面积和气量有关吧？！

说实际的，涡旋机噪音小的优点是很明显的哦！

lanzhouwj1976

螺杆机气体流速快。

小气

涡旋压缩过程的气流方向与排气口的气流方向夹角为90度，这种折流现象会产生噪音。

天花乱坠

喷油螺杆没有同步齿，似乎是要接触的，但由于有油的存在，在面与面之间形成了一层具有承压能力的油膜，这个油膜可以实现阴阳齿不接触传动。这个理论在所有螺杆压缩机的书上有。

web___hua

接触  螺杆还能转起来吗？

xzzxzz

螺杆机理论是不接触，但实际接触吗？没人敢说不接触。窜动和内漏风牛马不相及。要想了解详细情况请参阅郁永章的《容积式压缩机技术手册》。

web___hua

我记得 螺杆压缩机的两个齿是不接触的   你们从哪儿得来他们是接触的阿？
* e8 F; }1 t% _! H
: F8 |& S9 @1 J! O. R( Y3 @楼上说的窜动   其实就是内泄漏吧？  这好像任何一种容积压缩机都不可避免的。 不单单是螺杆机

秋雨

涡旋压缩机是平动，动定盘是点接触，运转很平稳零部件较少，容积效率高，相对来说就减小了噪音。而螺杆的齿与齿之间的内泄漏是不可避免的，加上零部件较多增大了磨擦所以噪音会大些。

太湖水

涡旋机的动静盘相互作的是平转运动，而不是作的旋转运动，接触面小，线速度小于2M/S，何况主机除轴承外，大概无其它易损件。螺杆机的结构相对来说要复杂的多，金属和金属的接触本身就能产生很大的噪音。
9 T! ]/ V+ n' c( }' r
, {- r6 o" O. R; b% V& C6 s纯属个人意见，请多指教！

太湖水

涡旋机的动静盘相互作的是平转运动，而不是作的旋转运动，接触面小，线速度小于2M/S，何况主机除轴承外，大概无其它易损件。螺杆机的结构相对来说要复杂的多，金属和金属的接触本身就能产生很大的噪音。
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纯属个人意见，请多指教！

xzzxzz

你把螺杆好好琢摸一下就清楚了，把受力分析图一画，气体力的方向就是轴向窜动的方向。轴承定位不错，但窜动还是有呀。连续排气能减小脉动，但关键是脉动有多大？

天花乱坠

下面引用由xzzxzz在 2003/06/12 21:31:55 发表的内容： 3 n9 L: y: `) \" Q' v& B你测一下振动频率就知道了，保准和齿数有关。螺杆气体脉动比涡旋大得多。螺杆前后窜动也是噪音源。

& r6 Y$ y! n) m8 T- k# Y9 ^ : A3 \; \& Y9 H4 R: z 我没搞过螺杆机！ 螺杆不是有轴向定位轴承吗？它的定位精度应该是很高的，螺杆的前后窜动是什么意思哦？ 你说的与齿数有关，那是因为可不可能实现连续排气，如果在前一个齿腔排结束前后一个开始排气，那么气流脉动就会小，螺杆完全可以做到这一点。

xzzxzz

你测一下振动频率就知道了，保准和齿数有关。螺杆气体脉动比涡旋大得多。螺杆前后窜动也是噪音源。

天花乱坠

我只找到一上点，那就是涡旋的进气过程由于其特有的进气方式有一定的降噪作用，其它的还没有看到。就是在压缩机手册上看到的。