[求助]新员工培训教程

水木人水

我们招了新员工 要进行培训 空压机以及后处理方面的 请问谁有这些资料 能赐予小弟不?

哪怕是新员工培训提纲也好!

先谢谢各位了 呵呵!

wangxiangjun

小弟现在继续 培训题 若果谁有 谢谢赐教

wangxiangjun520@yahoo点com点cn

zqjzqj8888

谢谢

whlxy28

ding

东方浪子

介绍一下蜗杆式压缩机的技术概况：

1．结构形式 6 o* S1 c# G j& \

双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。 % g- [' ?' z" d

螺杆压缩机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机，是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机可以直接带动蜗杆旋转，而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。

2．工作过程

双螺杆压缩机的工作过程：电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。

蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。

螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔，凭藉自身的压力差，在压缩过程中将油喷到压缩腔，以冷却气体，密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。三．技 术 9 a! u- w5 ?$ D- w 对 1 ^) H3 i+ q5 F: A2 W 比

现将蜗杆压缩机与活塞式压缩机、双螺杆压缩机的技术原理对比如下：

一）.蜗杆压缩机与活塞式压缩机的比较：

活塞式的传动机构是曲轴连杆往复运动结构，与蜗杆式的旋转运动结构相比较，在技术上存在如下缺点：

1、零部件的数量多，零部件的损坏的机率大，产品的可靠性低。这样必然增加用户的维修费用。

2、曲轴连杆往复运动结构，由于其往复运动的特性，限制了其转速的提高，致使机器笨重，同时，该运动结构所产生的惯性力能以平衡，剩余的惯性力，会使机器产生振动、噪声以及零部件的不正常的损坏。所以活塞式振动大，机械性噪音大、可靠性低。

3、气流噪音是空压机的主要噪声源。从气流噪声的角度，可以简要分析如下：在空机上气流噪声主要是由气流脉动状况形成的，气流脉动与空压机在单位时间内排气次数直接相关。假定活塞式转速为每分钟740转（740r/min），一个二级缸，双作用，则每分钟排气次数为1440次。蜗杆式转速为每分钟2970转（2970r/min），12个气缸，则每分钟排气次数为35640次。单位时间内排气次数越少，气流脉动越严重，气流噪声也就越大。反之亦然，两者相比悬殊。

二） ; r1 Y7 O n6 k 蜗杆压缩机与双螺杆压缩机的比较：

由技术概况可知，蜗杆压缩机除具备双螺杆回转式压缩机结构简单、紧凑、单位容积利用率高和无气阀组件等特点外，因其星轮对称地配置于蜗杆的两侧，还具有下列双螺杆压缩机所无法比拟的独特优点。

1、单机容量大，

无余隙容积从蜗杆主机彩色图片上看，单螺杆上开有6个螺槽，由两个星轮将各螺槽分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气过程，而且是同步进行的，这是双螺杆压缩机无法做到的，也是在气流脉动，气流噪声方面无法比拟的地方。由于两种型式的空压机转速可以完全相同，放在相同的转速下进行分析对比。由于蜗杆压缩机运行时，蜗杆每转一周，每一个蜗杆槽均工作两次（双作用），使蜗杆空间得到充分利用，因此与双螺杆压缩机相比，两者结构尺寸相同时，蜗杆压缩机排气量较大；而当两者排气量相同时，则蜗杆压缩机结构尺寸较小。如以每分钟2970转（2970R/MIN）的蜗杆压缩机为例，每分钟压缩次数为2970*12=35640次；而双螺杆的2根螺杆的齿数比选其大的数值，取为5，相当于5个气缸，其转速也取为2970R/MIN，其每分钟次数为2970*5=14850次，显然与蜗杆压缩机的35640次相差很多。因此，双螺杆压缩机与蜗杆压缩机相比，在相同转速下单位内排气次数少，气流脉动大，气流噪声大。此外，蜗杆的蜗杆槽深度随压力的增高而减少，在排气结束，星轮齿脱离单槽时，深度为零，故不存在余隙容积。因而，蜗杆压缩机较双螺杆压缩机的容积效率要高。

2、 ( _* J9 b2 F3 k# N# t9 Q 结构合理，

具有理想的力平衡性双螺杆压缩机主机的主要件就是两个螺杆（俗称双螺杆），蜗杆压缩机的主要件是蜗杆（俗称单螺杆）。下面分析双螺杆，蜗杆的受力状况：双螺杆压缩机在压缩气体的过程中，必然受到气体的反作用力，该力在两个螺杆上形成很大的径向力与轴向力（见宣传资料上的受力分析图），并自然传递到轴承上，所以双螺杆压缩机即使是选用最好的进口轴承，其寿命一般也只在一万五千个小时左右。蜗杆压缩机在压缩气体的过程中，也同样必然受到气体的反作用力，该力也在蜗杆上形成很大的径向力和轴向力。蜗杆压缩机在蜗杆两端间开有引气通道，流至高压侧的气体将通过引气通道回流至低压侧，从而使蜗杆两端而上的气体力相互平衡。由于星轮在蜗杆轴线两侧对称布置，作用于蜗杆上的气体径向力平衡，作用于蜗杆槽内的气体轴向力也相互抵消，达到自身平衡（见受力分析图）。因此，蜗杆不受任何径向或轴向气体力的作用,且星轮片上所受的力也只是双螺杆压缩机的1/30左右，故蜗杆压缩机的主机能平衡，无振动地在高转速下运转，而无需特别的基础，仅需安放在水平地面上。蜗杆压缩机即使利用国产的普通轴承，其寿命也可以达到15万小时，而且可以在用户处就地维修。

3、 ( A y1 v2 g8 F 主机寿命长

由于蜗杆压缩机的高速轻载，啮合副型线的优化设计，间隙适当，容易在螺杆与星轮之间的间隙中建立流动体动力润滑油膜，从而有效地减少了星轮的磨损，降低了气体的泄漏，提高了机器的寿命与效率，保障了运行安全可靠。

4、 - N4 h( d4 {; [- F: D/ u 维护简便，易损件少

世界上没有永不磨损的机器，无论双螺杆压缩机还是蜗杆压缩机，在若干年后，均需对主机进行维修保养。单就更换轴承而言，双螺杆压缩机的进、排气端4只重载轴承和2只四点轴承均需国外购进，成本昂贵；如若主、副转子出现磨损或者轴承走外圈，主副转子与机壳内壁发生磨擦，均无法在现场维修，须将主机运回生产厂，并花费巨额费用（约占整机售价的1/4~1/3）。而蜗杆压缩机则无此顾虑，在生产厂家技术人员的指导下，现场即能进行解决，其费用极低。同时，由于双螺杆压缩机受力不好，轴承受力大，其机械噪声也要比单螺杆压缩机要大。<注：上述资料有部分摘自相关技术书刊>

四．设 2 M' _0 P: `+ Q 计 及 制 作 3 f1 Z0 ^$ H; Y" B; C$ Z' _9 Y 标 1 P/ \. b- O$ }- p9 f! K; p 准 . [0 O1 x- T! {( P0 y4 ~ 的 J, o/ c5 H" W) l6 N 比 ( }4 x; Y" O3 A" J% m 较

OG系列蜗杆空压机除了在结构紧凑，设计先进，运行可靠，效率高等技术上有着与活塞式空压机、双螺杆空压机所无法比拟的特点外，还有其独自的特点：

1．主机和电动机壳体采用了凸凹法兰简相连接，实现了理想对中，其主机机轴和马达轴又采用了弹性梅花形缓冲联轴器，从而使其安装容易，延长了整机使用寿命。

2．箱体内附有吸音材料，更配有消音整流罩，通过这些全面有效的降噪措施，使其噪声与同类型空压机相比更为降低，特别是使用200-300小时后，更为明显。

3．独有的油气分离器结构，并配以国外进口高品质的滤材，以ISO8573要求制作的JH型高效折叠滤芯，分离芯表面积比一般分离器的要高几倍，能更有效地分离油雾，含油量小于5PPM，相比于竞争者的分离器设计更为优化。

4． 7 R% R- M3 m- y( v 机油过滤器采用了带压差开关旋转式，便于检查更换的优点外，10微米级全流量能保证所有工作部件的更长的寿命。

5．坚固的带有起重槽口的钢结构底座，有力地支承着整体，不需再另外加固地基或象双螺杆空压机那样有避震设施，就能保证平稳无震动运行。当机器在满负荷运行时，即使一枚硬币直立在机身上也不会倒下。

6．冷却系统依据各地平均温度湿度的数值，专为高温高湿度的地区设计的B940系列板翅式铝合金结构冷却器，不仅热交换能力提高20%以上，并加强了材料结构及抗酸碱性处理，使其抗压、抗化学能力提高，较其它空压机的冷却系统，更能适应夏季40℃-48℃高温高湿地区，而机内的温控系统更兼有低温自动调节功能，同时适用于冬夏温差过大地区。

7．全程调整卸载阀，系列卸载阀使用铸铝,本结构零部件经长效耐磨处理，动作稳定准确，较一般空压机所用膜片式、阀板式等相比，故障率极低；更因其紧密的进气设计，减少了启动负荷，提高了空载自动切断回油的能力，再配气路控制，有效的实现了气量调节，减少整机电流消耗。

8． 调节系统

A.蜗杆式空压机设有专门的调节系统，利用压力控制器控制该系统的相关部件和气动元件，使压缩机始终在最佳效率中运行，并精确地满足需要，调节范围0.55/0.7MPa~0.85/1.0MPa并可按客户要求另行商议设定。 " P. T r1 I2 J/ U

B.负载/卸载控制：当用气量发生变化小于98%时，压缩机自动进入卸载状况，在此状态下工作超过设定6分钟，控制系统指令停机，以免不必要的电能消耗，当用气量增大时，则自动启动转入负载状态。

C.当用气量在机组容量的10%-100%之间变化时，压缩机自动调节吸气量，实现无级调节气量，使用气量与吸气量始终达到一个相对平衡的状态，在0.65MPa时，电流消耗要降低20-30A。

9． 5 Q7 C9 R3 o! Y Y' `' J! `7 u1 D 安全运行装置

A．带锁定的紧急停车按钮 ! s, c, p$ K) `

B． 仪表控制面设有监控装置，显示各种有关工况和参数，便于 操作, 各种故障报警灯，可以快速判断。 , z+ ~( }3 E# H

C． 9 I8 A; j4 T6 C6 Y6 z3 n 高温控制器，当油所气温度过高时可使压缩机停机。 - K; N/ o* |9 Z' b

D． 断相与相序保护。

E． 电机过热保护，防止主电机和风扇电机超载。 / Z/ k: c# u8 E

F． ) H1 u; s# a* i/ ^! c: n5 G- V 断水低水压，停机延时控制（水冷型）。

G． 油滤堵塞指示

doudou

天啊！

ly546

嘿嘿，哥们我新来的，各位大侠多关照。

ly546

设备的三级保养制

设备的“三级保养制”是依靠群众，充分发挥群众的积极性，实行群众管理，搞好设备维护保养的有效办法。

（一）“三级保养制”的内容
1、日常维护保养：班前班后由操作工认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全。班中设备发生故障，及时给予排除，并认真做好交接班记录。
2、一级保养：以操作工为主，维修工辅导，按计划对设备进行局部拆卸和检查、清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、油毡、滤油器，调整设备各部位配合间隙，紧固设备各个部位。
3、三级保养：以维修工为主，列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油，检查修理电气部分，局部恢复精度，满足加工零件的最低要求。

（二）“三好”“四会”的内容
实行“三级保养制”，必须使操作工对设备做到“三好”“四会”的要求：
1、“三好”的内容：
（1）管好：自觉遵守定人定机制度，凭操作证使用设备，不乱用别人的设备，管好工具、附件，不丢失损坏，放置整齐，安全防护装置齐全好用，线路、管道完整。
（2）用好：设备不带病运转，不超负荷使用，不大机小用、精机粗用。遵守操作规程和维护保养规程。细心爱护设备，防止事故发生。
（3）修好：按计划检修时间，停机修理，积极配合维修工，参加设备的二级保养工作和大、中修理后完工验收试车工作。

2、“四会”的内容
（1）会使用：熟悉设备结构，掌握设备的技术性能和操作方法，懂得加工工艺，正确使用设备。
（2）会保养：正确地按润滑图表规定加油、换油，保持油路畅通，油线、油毡、滤油器清洁，认真清扫，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物、漆见本色铁见光。按规定进行一级保养工作。
（3）会检查：了解设备精度标准，会检查与加工工艺有关的精度检验项目，并能进行适当调整。会检查安全防护和保险装置。
（4）会排除故障：能通过不下常的声音、温度和运转情况，发现设备的异常状况，并能判断异常状况的部位和原因，及时采取措施，排除故障。发生事故，参加分析，明确事故原因，吸取教训，做出预防措施。

ly546

锻压设备通用操作规程

    1、操作者必须经过考试合格，并持有本设备的《设备操作证》方可操作本设备。

    2、工作前认真做到：

    （1）仔细阅读交班记录，了解上一班工作情况。

    （2）检查设备及工作场地是否清扫、擦试干净；设备床身、工作台面、导轨以及其它主要滑动面上不得有障碍物、杂质和新的拉、研、碰伤。如有上述情况必须清除，并擦试干净设备；出现新的拉、研、碰伤应请设备员或班组长一起查看，并作好记录。

    （3）检查各操作机构的手柄、阀、杆、以及各主要零、部件（滑块、锤头、刀架等）应放在说明书规定的非工作位置上。

    （4）检查各安全防护装置（防护罩、限位开关、限位档铁、电气接地、保险装置等）应齐全完好、安装正确可靠；配电箱（盒）、油箱（池）、变速箱的门盖应关闭。

    （5）检查润滑部位（油池、油箱、油杯导轨以及其他滑动面）油量应充足，并按润滑批示图表加油。

    （6）检查各主要零、部件以及紧固件有无异常松动现象。

    （7）打开气（汽）路阀门，检查管道阀门及其它装置应完好无泄漏，气（汽）、压应符合规定，并放掉管中的积水。

    （8）进行空运转试车，起动要寸动，检查各操作装置、安全保险装置（制动、换向、联锁、限位、保险等）各指示装置（指示仪表、指示灯等）工作应灵敏、准确可靠；各部位动作应协调；供油应正常，润滑应良好；机床运转无异常声音、振动、温升、气味、烟雾等现象。确认一切正常，方可开始工作。凡连班工作的设备，交班人员根据上述（8条）规定共同检查进行交接班；凡隔班接班的设备，发现上一班有严重违犯操作规程现象，应请设备员或班组长一直查看，并记录在案，否则发生设备问题以本班违犯操作规程论。设备经过调整或检修后，操作者也必须按照上述（8条）要求和步骤对设备进行检查，确认一切无误，方可开始工作。

    3、工作中认真做到：

    （1）坚守工作岗位，精心操作设备，不做与工作无关的事。因事离开设备时要停机，并关闭电、气（汽）源。

    （2）按说明书规定的技术规范使用设备，不得超规范、超负荷使用设备。

    （3）密切注意设备各部位润滑情况，按润滑指示图表规定进行班中加油，保证设备各部位润滑良好。

    （4）密切注意设备各部位工作情况，如有不正常声音、振动、温升、异味、烟雾、动作不协调，失灵等现象，应立即停机检查，排除后再继续工作。

    （5）调速、更换模具、刀具或擦试，检修设备时，要事先停机，关闭电、气（汽）源。

    （6）在工作时，不得擅自拆卸安全防护装置和打开配电箱（盒）、油池（箱）、变速箱的门盖进行工作。

    （7）设备发生事故必须立即停机，保护好现场，报告有关部门分析处理，做到三不放过后，方可使用设备。

    4、工作后认真做到：

    （1）各操作装置以及滑块、锤头、刀架等应按说明书规定放在非工作位置上；关闭电、气（汽）源。

    （2）整理工具、零件和工作场地。

    （3）清扫工作场地和设备上的料头、料边、氧化皮、杂物等；擦试干净设备各部位，各滑动面加油保护。

    （4）填写交接班录。

 

ly546

机械操作交接班制度

1  机械交接班制度是保证机械正常运行的基本制度，必须严格执行。

2　机械使用二班或三班作业的，必须进行交接班。交接班由上一班操作工与下一班操作工共同进行，双方应进行全面检查，按规定要求逐项交接，做到交接清楚明确，并认真填写交接班记录。 & g% c7 w) P" ]# h$ H

3　交接班记录由值班操作工在交班时填写，要做到填写详细，字迹清楚，不得马虎了事。 / v, K7 C5 i& p- v4 t ~

4　接班操作工要认真查阅交接班记录，确认属实后方能签字接班。 1 z& _& I& ~( y6 F% U# \- g7 w6 d

5　交接班记录必须由双方签字后，交班操作工方准离岗。

6　交接过程中交方要主动介绍情况，接方要主动了解情况。接班人未按记录查验，发生问题由接班人负责。

7　交接工作中如果有解决不了的问题，双方应及时向分管领导汇报，取得解决。

8　交接班的主要内容如下：

9. 交清本班任务，技术要求及安全注意事项； ( M/ u1 Z6 V X A- a

9.1交清机械设备的运转情况，润滑油、冷却液的消耗和准备情况；

9.2交清机械的保养、使用、运转情况、及存在的问题。

10　交班的操作工负责搞好机械的清洁卫生。

ly546

移动电具安全使用规则

一．          拖线板必须经过带漏电保护开关的插座，并配插头，临时 

     直接接到过电流保护的开关上不超过三天，拖线板电线长

     不超过10米。

二．          三相拖线板上不许带单相，因三相四线制中没有接地线，

     移动电具必须可靠接地线，严禁接地接零混用。

三．          单相拖线板必须用三芯电缆线，接地线为双色线。

四．          拖线板不得穿越过道使用,电线、插头、插座不能有破损，一有即报修（或更换），用后的拖线板应及时收好，不随便乱放（或不收）。

五．          打磨用电磨头，磨光机应爱护，定人使用，定期保养、维

     护，不能到坏到不能使用再报修，尽量做到一机用三个月

     超期自负。

六．          落地电风扇不许随便移动，定人定风扇，不与工件靠近，

     以免工件砸坏电线。

ly546

起重及其辅助工安全操作规程

1．    起重人员必须熟悉本工种范围的各项操作规程和所用的机械、工具的基本性能及安全知识。

2．    在工作前必须认真地检查所用机械设备和工具（如：钢丝绳、卸扣、吊车、葫芦、钩子等）是否完好、结实，不合格者不得使用。同时必须穿戴好规定的劳防用品。

3．    大型笨重及贵重设备或危险物件的装卸、搬运、吊装及施工等，必须和起重操作人员（如行车、汽车吊）及有关技术人员共同研究、提出方案。一切人员必须听从指挥人员的信号和指令，应相互配合，步调一致。如发现不安全因素应立即处理后，方可进行。

4．    起吊重物时，必须正确地估计物件的重量，不可超负荷。在吊起时，物件必须在垂直状态下起吊和降落，严格禁止斜吊。物件捆扎要牢固，任何人不准站在吊起的物件上。

5．    在使用行车起吊重物时，需要有专人指挥。起吊时，物件必须平稳，吊运物件周围不得有人工作和行车。如物件需翻身时，必须在确认安全情况下进行。在起吊过程中行车和起重人员必须密切配合好。

6．    在使用滚扛搬运时，必须有专人指挥，其通行速度不得过快，滚杠枕木要充分准备好，地面必须坚实平整。

7．    在使用卷扬机时，电气、设备各项必须完好。操作过程应集中思想听从指挥，并要经常注意机械运转及钢丝绳等是否正常，如有疑问时，应立即停车检查，排除故障后，方可进行起吊。

ly546

砂轮机安全操作规程

一．     砂轮的安装由机修工负责，安装前要认真检查砂轮的出厂合格标志，检查砂轮有无裂纹和缺损，发现问题不准使用。

二．     砂轮的孔径与主轴应配合适当，砂轮二面夹板内要垫好纸垫。

三．     板紧砂轮螺母时，要均匀用力，紧固适当，防护罩应牢固可靠。

四．     砂轮装好后，人要靠边，砂轮机空运转3分钟后再用砂轮修正器将砂轮外径修平。

五．     砂轮机在运转过程中，如发现主轴窜动或震动时，应停止使用立即修复。

六．     刃磨刀具时要戴好防护眼镜，严禁用猛力将刀具压向砂轮，磨削时应侧位操作，禁止正对砂轮面磨削。

七．     严禁用纱布裹住刀具进行刃磨，不能在砂轮侧面磨加工。

八．     砂轮磨小接近法兰盘10毫米左右时，应及时更新，砂轮面有沟槽时，应及时打磨。

九．     砂轮机使用后应立即关闭电源，并做好设备外表及周围场地的清洁卫生。

ly546

行车安全操作规程

一．     开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。

二．     使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。

三．     吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。

四．     起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。

五．     超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。

六．     不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。

七．     起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。

八．     起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。

九．     严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。

十．     使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。

十一．       工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。

十二．       操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。

ly546

焊工安全操作规程

1．              操作者必须熟练掌握焊接设备的操作技能和有关安全知识，凭操作证方可操作，并戴好防护用品，严禁无证作业。

2．              焊接场地周围禁止放易燃物品，并备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。

3．              对压力容器，密封容器的焊接，必须无泄压敞开。

4．              电焊机的屏护装置必须完善电焊钳导线不得裸露。

5．              不准在下雨时露天和潮湿地带操作。

6．              移动焊机时必须脱离电源。

7．              工作完毕应关闭电焊机，再断开总电源。

8．              手工气焊操作者应严格遵守“气瓶安全监察规程”。

9．              压力表、安全阀应按规定定期送交有关部门检验。

10．          工作完毕或离开现场时，要拧上气瓶安全帽，整理现场，把氧气乙炔瓶，放在指定位置。