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[请教]压缩机的新技术和发展趋势

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发表于 2003-9-25 11:02 |只看该作者 |正序浏览
我是学生,请教大家,各位前辈多指点
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发表于 2003-9-27 20:56 |只看该作者
Screw compressor6 @, o- H4 u% ^- j) y
20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,对螺杆压缩机在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。1946年,位于苏格兰的英国 James Howden 公司,第一个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆压缩机的许可证。随后,欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证,从事螺杆压缩机的生产和销售。最先发展起来的螺杆压缩机是无油螺杆压缩机,1957年喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用,1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。经过随后持续的基础理论研究和产品开发试验,通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功,螺杆压缩机的优越性能得到了不断的发挥。      4 g" t* A+ n: q% y( m; R
two rotor screw compressor:由于两螺杆转子负荷比较大,要求选用精度较高的轴承,制造成本较高。螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力,要求螺杆具有足够的强度和刚度。双螺杆压缩机中没有易损件,无故障运行时间可达4~8万小时。双螺杆压缩机:已有成熟的螺杆专用铣床和磨床,可确保产品性能稳定。由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制,双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等,排气压力一般不能超过4.5MPa。! N" S4 ~9 J" p6 @7 V% I/ H
one rotor screw compressor:螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡,星轮齿承受气体力,要求星轮齿具有足够的强度和刚度。螺杆和星轮轴承可选用普通轴承,制造成本较低。单螺杆压缩机的星轮是易损部件,除对星轮材料有较高要求外,星轮还需定期更换。在新机状态下,单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加,单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。没有成熟的专用加工设备,进而导致产品的性能不是很稳定。适合用于高排气压力的场合,如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。单螺杆压缩机的啮合副实质上是一对特殊的球面蜗杆副还有各种各样的型线。我国研制单螺杆压缩机已有20多年了,所以未能取得实质性的突破,主要原因是对啮合副的几何形状、动态啮合特性能缺乏全面的认识。在此情况下当然也不可能有正确的加工工艺和工艺装备。所以未能解决机组工作的可靠性和星轮的寿命。 单螺杆压缩机对齿形的要求是良好的气密性,工艺性和长寿命。即啮合副有连续稳定的密封区和最小的泄漏三角形,有尽可能多的“接触区”。我国正力精工集团经过多年的研究,发现了完全符合上述条件的具有三角接触线的新型线。并于1994年在《压缩机技术》上首次公开报导了这种线型。该型线由包络面和特形面构成。由于三个接触区有时同时参与啮合,使单位接触线上的负荷减少,使星轮啮合面积大大增加,从而导致星轮寿命成倍延长。 要实现理论上的三线接触,必须要有高超的加工技术,高精度的工艺装备和相应的装配技术。经过几年的努力,他们用巧妙的方法创造性地解决了这种齿形的精加工技术及其刀具,填补了国内的空白。并于1994年和1996年在《压缩机技术》上分别发表《单螺杆压缩机专用加工机床》和《单螺杆压缩机的进度与突破》介绍了刀具和专用机床。用这些刀具和专用机床所加工的星轮齿面,其啮合面积、容积效率与星轮寿命均优于国外同期产品。“零压力”是星轮“永不磨损”的原因。正确设计星齿形可以令啮合副的接触应力为“零”。80年代,他们就掌握了“零应力”齿廓的设计技术,迄今为止国内尚未发现其它厂家掌握该技术。正力精工解决了螺杆和星轮的齿形设计和加工技术,并且拥有目前国内精度最高的单螺杆专用机床,所研制的单螺杆压缩机经国家压缩机质量鉴测中心检测,技术指标在国内遥遥领先。经过近万小时的运转后排气量也不下降,星轮的寿命是目前市售产品6倍以上。在采用“非等宽齿”技术后比功率比国外最先进的样机低了0.3KW/m·min,容积效率高2%。被誉为“长寿节能单螺杆压缩机”并因此荣获2000年国家科技创新基金75万元的无尝支持。“非等宽齿”已经获得国家发明专利(专利号:ZL99248828.1)和美国发明专利,为进一步降低单螺杆压缩机的能耗,把原在距螺杆旋转中心较远(静面距较大)的部位完成的高压区段的压缩与排气过程,转移到距螺杆旋转中心较近(静面距较小)的部位完成,将螺杆高压段的直径减小。这种交螺杆高压段的外径减小的单螺杆压缩机已经获得了国家专利(专利号:ZL00233516.6)。   正力公司解决了影响单螺杆压缩机发展的关健技术,星轮材料采用了耐磨强度高聚合物,并经特殊处理,因而生产的单螺杆空气压缩机具有容积效率高、比功率低、噪声少、星轮寿命长的优点。虽然这样,单螺旋压缩机技术还不成熟
4 l# _: y0 h1 l8 b: d& ~& `2 K    我认为以后的空气压缩机方向将逐步从工业型向家庭型转变,特别在国内很少有家庭使用压缩机,从本人了解的角度来看未来的压缩机将从有油机从无油机发展。
2 O4 Z5 x4 {. v5 M& o0 W
5 L0 F5 n0 E  d5 b& F, R) ^转载自本论坛
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发表于 2003-9-26 20:55 |只看该作者
点compressor.net点cn/bbs/forum.asp?whichpage=3&forum_id=4&cat_id=1( }' b5 `- ]! a7 e7 [; j/ {
你去看看哦!会有发现的了
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发表于 2003-9-26 11:15 |只看该作者
新型压缩机的开发;
% z( }- q+ k0 U" m! F! }: Y( b( T% G" N润滑密封技术的研究;* U' }" n! i0 g5 T; F" U3 f
先进理论的应用;9 I* v1 V+ j3 n- ?) d
测试技术的提高....
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