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维肯故障总结,做空压机维修的请进……

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发表于 2008-9-30 09:37 |只看该作者 |正序浏览

    请维修维肯压缩机的朋友们,把你们经常见到的故障来总结下吧!也好让小弟学点东西啊!谢谢!销售免进!不要卖广告,黄婆卖瓜!也不要故意踩人!只供学习。先列几点:
    1、高温。AMOT温控阀,开启温度约75℃;水冷却器看上去很小,容易脏堵;所谓的维肯超级冷却液,为BP矿物油,容易结胶……
    2、机头卡死。国产机常用ROTORCOMP机头。如SLT-22A的机,机头底座不平,转子出厂间隙好像是3个C,如需安装机头,不能8颗螺丝全部锁紧,需适当调整……
    3、漏油。有些小机器机头底座为垫片密封的经常渗油;储油桶侧面为垫片密封的也一样;油气管为不锈钢管,可一年左右就变硬,两年左右可能因为震动原因就会渗油(有个别客户反映)……
    4、震动和噪声偏大。同匹数的一台凌格风一台维肯放在一起差别就明显了,还同样是ROTORCOMP机头……
    5、强电部分无热继保护。
    6、所谓智能控制器更新了几款还不完善,密码变来变去。
    7、……
    如有错误,请指正!如为维肯厂方人员质疑,以上问题都可提供实照。

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发表于 2012-2-14 18:17 |只看该作者
谁能说说维肯的进气阀的工作情况
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发表于 2010-11-24 21:45 |只看该作者
维肯的质量在国产机里面是数一数二的、价格又实惠。性价比很好的。
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发表于 2010-11-24 19:59 |只看该作者
维肯机器好吗
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发表于 2009-3-10 12:38 |只看该作者

晕啊.

真是服了现在的人了,我的dnfid号给弄走了。晕晕晕
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发表于 2008-10-17 11:29 |只看该作者

我将 维肯常见故障表格给大家分享
  " c! l1 a; T8 r2 z

' d0 {! l ]; Q/ E7 @0 O' S; F# f; d2 a+ f! x" k' E) Y& s# R. I! R, {- U8 U y& n7 p: J9 [1 g9 u1 b$ q, }, c/ }" x" [4 F- u8 \0 K' s0 d4 C7 J/ |1 j0 A7 o- L% x) D9 u2 t" o9 V2 P3 K! [0 ^2 z1 X! B" I; L6 E# n# f$ ?# m; g; [" s5 H3 N, E4 N# n( P& ]# o- |% `& F j' S; f4 l5 s6 Y; d$ W W3 ?% e; w* y, X6 T, }5 i- N9 W! d' O9 [5 Y$ W8 I# ]9 }$ ^$ P2 v R' X z* d3 l% w+ k$ I$ b4 J( X9 E/ d! v$ }% U* i' C0 n$ }3 w( `' M3 Z+ q& F5 @" |( o% K% e6 }; N( Y9 w6 G$ i; O t: P& u4 ?/ i/ R: O0 M- S1 s$ x0 s7 D+ m* i6 L8 j8 `- y6 p! ?' ]' g. i6 [% x0 ]5 I' d8 f% |) }* ]$ A# G9 w; e) K o2 M9 ~0 _( x) b8 S% Q* a; N- A( B$ X5 _5 E) [% m$ K' }+ y* P: u. Z* F0 F+ E3 G4 l3 S. Y7 B4 [8 I' h5 b2 ]: {& N; J2 x8 s/ Y+ k' [! O6 F+ u* q* R1 L# H! z5 b& S# S V. n8 }2 `1 F' E8 A) j$ v5 U$ g8 Y1 }( @: \0 b4 L s4 k, z! X2 f- F% z) r$ Z$ N7 g! n. L, B. z' p3 q j% j. m6 R; ~& K, t+ \% N5 Y$ @+ u- t- D0 t& d3 u$ f6 r T* B1 d7 C3 I( Z& T- w: d/ g1 k! d6 U% P9 K6 Q% Q4 Z( e4 C# \0 T$ c4 ]4 d" h& n; ` V$ @* H- i1 Y" T( V' i, Z: K3 o9 d( j! C: P; l0 l& u8 U* }! M( e3 q7 @/ A1 i' a- w6 Q* u) |& O3 x* E( G9 Z6 u$ E: v# u$ K7 \7 P2 ]- o5 s6 |' Z: I% W9 z* P* g7 Q- X5 ]9 b+ x. s( S/ n$ y5 d1 \9 x+ j' h1 [% y8 ?$ x7 m2 V7 M# u2 W) ^5 u) F3 k$ ~; P3 c8 S1 B2 `4 Q3 A: I2 y1 [% K, @9 X% j! d9 X) b% E- w0 Q5 o6 a9 C- C+ p2 t5 p [7 X! D: F! b7 a& P% M B- E0 ^. z& `( ]5 m, C/ [1 h. U- _" |0 R; D7 c, x1 a3 n' X+ t" R
+ g7 H# c* q% l& M5 `; F

项目

k/ g+ L" I) ^3 P3 r

故障现象

2 J/ X1 Q+ a2 P) }3 U$ D4 A# L: |

可能发生的原因

' `) _. j. ?# g0 @5 ^: }

排除方法

3 B8 m R1 G2 t7 A0 Z- G

 

5 I' f* S, k7 q# E( r% g% f

1

" X1 C! U! t5 j: I) Y( p

 

0 {4 G5 ^4 f$ g$ A# l+ z

无法启动

- [! O- u: j8 N- }$ t* g" c( w# N

(电气或其他故障灯亮)

2 x+ E$ ?, A1 e. L8 V& b+ c* l; L

1.保险丝烧毁

; b6 Y* k; O# T8 `2 j' A! C

2.电机过载(指示灯亮)

0 @& v* [. a, c0 E$ I) G

3.逆向(指示灯亮)

/ t' u. I8 }. E+ T% b2 ^

4.按键不灵

& }# \% F# x o @9 F/ h

5.电压过高或过低

u! Z2 \7 ?' K4 @1 p6 T1 ?# g$ O& N

6.电机故障

: B2 Y2 X2 s" y# q8 q

7.主机故障

: c1 l5 d1 ?8 g9 q8 u, F9 f7 x

8.压力传感器故障

% p6 F+ H* Z- |

9.温度传感器故障

) _. b$ j' y5 y! x- ~5 t

1.请电气人员检修更换

9 r9 Z" j* t1 B

2.请电气人员检修更换

x3 Q$ _$ T7 ]. r, K o" U( _

3.请电气人员检修更换

! H0 u; |8 p/ @6 C& r& C

4.请电气人员检修更换

% L, _& e! n, j; t) o! f

5.请电气人员检修更换

- K( N( e8 O7 O4 B

6.请电气人员检修更换

: |1 P9 S4 n! m3 @3 W$ Q

7.手动主机,若无法转动时,请联系

* A3 i) R2 T; k c( m0 J6 n5 K

维肯服务部

( q7 R! u% ^; C3 U: e' X

8.更换压力传感器

* C* Y0 C6 b4 x' _' U7 f

9.更换温度传感器

" ~$ h& T. F8 g! T p6 i3 ^; F

2

# R1 h% h p, j3 {% e! O, r

运转电流高压缩机自动停机(电机故障灯亮)

5 ]. h4 q7 |( f; z# i) U) s

1.用户电压太低

7 S* S9 Z6 s# I

2.排气压力太高超出厂价设定

% A6 u8 @$ R% c1 m% x! I: z, d

3.润滑油规格不对

+ J7 j9 P" x- W: B- h

4.皮带传动松

/ y, _1 v: i) Y3 z

5.油气分离器堵塞

$ m3 S- ^8 f! l; E6 A/ I' B4 _: h

6.压缩机机体故障

/ X9 c+ }& r4 }& ]! W* u# Q

1.请电气人员检修更换

$ G+ a8 D$ X* Q2 J8 G

2.检查排气压力(超出设定值需调

! I# x' Y0 C6 H& x) j

回原设定值)

' i# L$ g1 E$ W; h2 i8 H

3.检查油号,更换油品。

) n0 U8 d1 R4 B |/ j1 W

4.检查皮带张力并调整。

4 `7 f4 D$ L y5 N, B3 Y( d( v

5.检查并更换。

! e% s/ Y: e4 N3 M

6.手动主机,若无法转动时,请联系

+ |- J- K7 W$ w" T9 |- s( G1 P

维肯服务部

) V1 O1 m0 @: F4 u6 m

3

( N# v4 d+ G- L& L

运转电流低于正常值

+ p, q; F$ i9 M6 \! k* `

1.用气量太大,低于压力设定值

1 K/ B9 {' v, M3 I/ S& V; |

2.空滤堵塞

% x; v7 o. i+ x2 F3 u1 [

3.进气阀动作不良(蝶阀卡住

6 H# x2 R9 f1 O, O4 p0 p

4.反比例阀调整不当

* i5 H. ~$ ]$ _; q& {" [

1.检查用气量,必要时增加压缩机

- c! V2 Q, f' h* g8 `7 W8 T4 W% Y6 t. p

2.清洁或更换空滤

" Q& W; Q$ } Y; l

3.拆卸清洗或更换修理包

5 V, r" H; a4 M% \

4.重新调整

( L# f7 v5 ^* v8 r

4

# s8 ]& f/ D8 D2 z: R

排气温度低于正常值(75℃)

5 c! [; x& Z, x% z6 {5 x

1.冷却水量太大(水冷型)

$ e) Y9 K3 k, M) Y5 o \7 r0 O

2.环境温度太低

! L _2 M1 w) n6 y: w, M K

3.空载太久

8 U$ Y. G8 V- g* O2 @% q& O0 v

4.温度传感器有偏差

& R) W! x, }+ f* g5 I/ {+ W

5.温控阀故障

7 c5 K7 p" C0 A" x" ]

6:润滑油乳化

+ q6 t, d. l) R/ D i) Y1 t7 }

1.调整冷却水量

0 B: o0 N4 H9 v( `

2.提高环境温度

* ]0 v& ]$ m- M+ q

3.重新设定压高延时时间

9 h b) \3 @) l

4.更换温度传感器

8 K) {, F" I1 r5 j& r8 q) B9 M

5.维修或更换温控阀

9 m- U1 |: L8 r t/ K; M6 K

6:及时更换润滑油

4 S9 L1 G, A& z8 G2 O. i' s4 W" H

5

% s. a; `$ H0 \& O( A- ^

排气温度高,机器显示高温故障停机(超出110℃)

9 x( {, }! ~: v: m3 `9 `) [0 c; v; q

1.润滑油不足

& Y; x( N/ W. B/ c1 N

2.冷却水不足

, W$ P2 t3 T8 N

3.冷却水温度高

1 r. D( k4 a2 i

4.环境温度高

* w& u4 K; f9 E; L# Q, a9 _

5.冷却器堵塞

3 n5 j) t( [& ?% ^. q0 f

6.润滑油规格不对

6 w- M" S7 N4 ?

7.温控阀故障

# ?3 J5 @) E- ^6 t6 x" \+ I

8.空滤堵塞

+ P% N. D9 h( E- T1 M, h

9.油滤堵塞

( f9 e; m; n1 X$ b: x+ A, w( H

10.风机故障

7 r9 U t% C' i0 b/ H

11.高频干扰

3 d" c6 ]2 Q# }" h" a3 a) t

12.润滑油结焦

+ c1 ^% w, g7 g& U) C: | _' [

13.水冷冷却器结垢

" K4 Y! B4 a+ m* h. G- g

14:冷却水压差大,水流速慢

/ i& t; q( P! E$ S1 g. c

1.检查油位,低于下限要添加润滑油。

% G% G/ v- ]- ~$ I O7 l1 l* i1 l

2.检查冷却水的进水压力(不能低于2.5公斤)

2 r' x3 ~+ @; e0 L2 e& j

3.检查进水温度,正常值在35℃以下

% z9 W. Y! S$ H- f4 s1 h! p6 ?

4.增加排风,降低室温

5 z( t1 }# }3 i% L* E

5.检查进出水管(油管)的温差。必要时需清洁或更换冷却器

( Z+ ^* `5 O S4 }/ R5 y" g6 a/ x

6.检查油号,更换油品

5 T3 ?2 s8 j! k. a1 p: \& }4 n' q! v

7.检查温控阀,必要时更换

! Y, R% `" J0 A4 y7 b- B9 Y* }

8.清洁空滤,必要时更换

8 [) P+ h" |3 ~0 H

9.更换油过滤

/ U6 X2 X/ d* o2 n

10.检查并更换风机

$ l- B; o" m5 x# v

11.把压缩机的温度传感器频避线接

5 t F3 `; q4 L" O

大地

1 l, c& x8 A" [8 R( b8 |) p- F3 A/ d

12.用油路专用清洗剂清洗油路

) |! e0 `' k4 K

13.用水垢清洗剂清洗。

. |- F% Q! W/ t3 M$ U1 o0 `

14:减少压差,增加流速。

6 l3 D( t' j; A& p7 k6 w4 f$ D: R

6

4 T- {! A$ [' l! j

压缩空气中含油重,机器添加油周期短

* X6 i7 k" N. Q+ p1 k7 r

1.油位太高

0 k, D% H0 @- D' c0 v; c1 ~

2.回油管堵塞

6 o g8 y; `- S4 e

3.排气压力低(4公斤以下)

2 s7 j6 Y6 [5 G p4 @* g' [

4.进气阀止回功能故障

$ v+ H7 G) c8 _$ b Y4 `: [; _$ g. b3 U

5.油细分离破损

: m. j; w: ~% }- a

6.压力维持阀故障

X% w" i2 D+ B: v5 ^* n! }5 K

7.润滑油规格不对

; b/ n$ ]* u1 t9 a

8.回油管安装位置不对


5 `" I8 [& w5 J) Q$ l

1.检查油位,并放至两油位线之间。

3 n9 y$ P$ U6 o+ @- } ]: B

2.拆卸清洁

( a K& [8 N$ z* }" T7 m: k7 @

3.检查排气压力,必要时增加压缩机

: `, o1 F' F! o9 _9 q" \

4.检查进气阀必要时更换

6 `7 c* O" D/ f' p& U

5.更换新油细分离器

4 k. ?3 {7 T7 Y7 f2 D

6.维修或更换压力维持阀

& V, D7 S( a; ` \7 L5 o% s F" y

7.检查油号,更换润滑油

3 Z; |4 a* I) X: ~, I: y6 X

8.检查回油管并重新安装

9 K+ ~+ R/ i) N, B5 w* E2 f

7

: ^4 r7 T7 }$ I1 L H

压缩机无法全载(进气阀不动作)

: j: ?, ]3 _) @; `+ Y

1.压力传感器故障

' _. k: R" f; Y& ?, `

2.加载电磁阀故障

1 Z& v) o# W8 k2 O

3.电脑控制器故障

' d: X/ c5 h0 U7 e1 l+ [

4.进气阀动作不良(膜片损坏)

& @9 Y. |% \! i$ P) e

5.压力维持阀故障(漏气)

- b* h! t p+ F% V8 L& p. T

6.反比例阀故障

7 @9 |# D1 A0 |. l7 A

7.控制管路漏气

6 u6 y* G+ E, K: l6 B0 P

1.更换新品

; c- Z) ~, F9 \6 X% d7 H. q

2.维修或更换

" e& `1 ~( ?6 R" [% R8 l

3.维修或更换

; M1 L4 t% z! i( J5 E

4.检查清洁阀体,或更换膜片和修理包

/ A# ]+ ]* Q# t3 z8 S I* y

5.维修或更换

# C" t, w3 E5 ~. ?# }% p) G

6.清洁阀体或更换

; H$ o2 W6 \/ x N

7.检查泄露部位并缩紧

1 |' M& c, r3 a

8

) f) U$ [: z& w. ^/ I2 \8 f

压缩机在显示空载运行时压力还在上升

: w% a, u0 D- [ {- H+ e$ b/ F% p

1.压力传感器失灵

$ [/ }. x& I: k/ M+ z+ E

2.进气阀动作不良

7 |, ~+ P" V' O

3.卸放阀失灵

* L; M0 N- g% K- r1 z/ a) [' Q

4.卸放管太小

9 l7 x5 g- s9 ~9 u5 M* _' L$ D

5.伺服气缸与蝶阀连接安装不对

- D! B6 r b) n0 l6 W

1.检查并更换压力传感器

. j5 G$ f: s- u0 V

2.检查进气阀必要时清洁或更换

& Z( G1 M- x$ a

3.维修或更换卸放阀

5 ^; k: L/ Q1 T+ u, y& v0 _

4.增大卸放管径

* h# }. C5 f* s6 V

5.重新安装

f; o& {9 Z- ^1 F

9

, q2 X8 J6 E+ M- F& m; W

压缩机排气量不够

" U0 Q: X4 w. W( ^; r7 H- S# T. }

1.空滤堵塞

+ C6 K b% _8 E" c8 O; O

2.进气阀未完全动作

% O5 _. B6 A' R- X0 {4 H# R, D2 Z

3.压力维持阀动作不良

4 A+ u( G. |) K) b

4.油分堵塞

! \! z$ D9 ^' b. B9 |) `

5.反比例阀调整不当

$ u( v8 X* u9 h- o1 _

6.用户用气量大

8 |% @9 R2 y1 c6 J, b ]- t

7.用户管路泄露

$ {% H8 H+ [. f6 s) Q. V% ~; b

1.清洁或更换空滤

; ~/ o" W2 r5 u) T @2 _; ~

2.清洁或更换进气阀修理包

, ^1 T$ b) x% m, K `( e: x

3.检查清洁或更换修理包

( P$ O' K4 C( [1 f

4.更换油分

) z* i4 f' b' w& [+ l

5.调整反比例阀

7 {" ]$ W/ d+ j& S7 X- v8 _6 L

6.调整用气量,必要时增加压缩机

, N$ K. @% s6 S

7.检查管路并改进。

3 ]4 }+ W- b5 p: o: f

10

* c% n* k/ B5 U; r# D* m o

压缩机主机声音大(仿佛像主机抱死的声音)

8 k, _2 |7 q" d, C0 q1 J. ?: F

1.皮带轮使用时间长,皮带轮被磨出深槽

$ \3 U- _ u2 A$ ]% H3 }/ U5 K: y: ?

2.皮带张力不够

0 a5 ~/ ~* ~4 x7 o

3.主机轴承损坏

0 T8 F& I3 x v0 i: P$ }9 g

1.更换皮带轮

0 @2 m2 V8 y6 I/ L# ]+ F

2.检查皮带张力并调整(见附页)

$ Y. t5 n& c* d5 U6 v

3.参看运行电流,如果电流超出电机的额定电流的1.2倍,请与维肯服务部联系。

希望对维肯的服务人员有用
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发表于 2008-10-15 15:16 |只看该作者
应该感谢楼主,给做维肯服务的一个交流平台,也希望大家把平时在维修过程中遇到的故障反馈给厂家,以便维肯提高机器质量,大家平时就巡查一下,不维修就好了!

维肯服务部真心希望大家反馈机器故障情况!
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发表于 2008-10-15 15:08 |只看该作者

呵呵,楼上应该是佛山的吧

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空气和水

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发表于 2008-10-10 09:44 |只看该作者

楼上都是高人。

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发表于 2008-10-9 14:53 |只看该作者
回复“xcv_9999”Post By:2008-10-1 21:34:23

    1、AMOT的温控阀没问题,像“watson”说的‘问题是用来解决的,以便以更高的提升’,我把维肯使用的温控阀牌子跟开启温度列出来,只是为了大家以后出现高温的故障,可以方便判断是散热器还是其它地方出了问题,可能是我有点班门弄斧吧。俺不是压缩机专家,如果我没记错的话,寿力标准机温控阀的开启温度是170F,24KT机的开启温度是190F,但是能这样比吗?维肯的“最佳运行温度是75~95℃”,寿力标准机的最佳运行温度是82~96,KT机的最佳运行温度是95~105,维肯油可以在这么高的运行温度下长期正常工作吗?
    2、可能上面这位要就不是搞维修的,要不没装过SLT-25A,SLT-30A的机头,你试一下把下面八颗固定螺丝全部上紧,你转一下皮带轮还拉得动!?
    5、你把维肯压缩机的电箱门打开看一下,KM1交流接触器下面有热继电器?只不过靠MAM-KY02S这块单片机来保护罢了。
    希望大家把问题都拿出来讨论,如遇到一时想不到怎样解决的故障,拿出各位高手指点下。
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发表于 2008-10-2 00:19 |只看该作者

问题是用来解决的,以便以更高的提升。

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发表于 2008-10-1 21:34 |只看该作者

这位仁兄的水平不错,而且看来维修确实做得不错,我也是维肯的代理,而且卖了5年了,请教几个问题,大家讨论讨论:

/ z4 _1 d: }5 E L, F' x

1:高温跟AMOT阀有必然联系吗?FS,AC,IR,寿力都是这个阀吧,而且好象寿力的开启温度比维肯还高(请压缩机专家帮忙确认下,谢谢)。
2:你说的这个机头底座不平这我倒也知道的,但是卡死跟机体底座不平也没必然联系吧?维肯2年保修期内赔我机头的碰到过,楼主是猜测估计这个原因会让很多代理商卡死?因为他们不知道?呵呵
3:漏油楼主说的我有同感,油管不是什么不锈钢管,就是橡胶管包金属丝,好长时间不是这个管子了,这个是前3年的机器碰得比较多,这2年的管子跟AC的基本一样,管子漏油的基本没有了。
4:这个不好评论,我没亲身体验,呵呵,不过拿谁来比都有好的坏的。
5:这个楼主肯定错了,AC的机器用的什么保护?维肯有的机器也是这样的保护。
6:这个确认麻烦点,厂家有他的考虑出发点,我也抱怨过,不过看来厂家的思路也有道理,不能一概而论,还好他们的服务还没提供过错误的密码,我运气好?

8 w! B$ q% {8 g6 I, h* I

我卖维肯5年,厂家的进步还是明显的看到,缺点也都是有的,这个老兄现在还在卖吗?在那里卖?

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发表于 2008-10-1 21:06 |只看该作者


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