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主机出口温度太高!求救!

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发表于 2003-11-27 19:36 |只看该作者 |正序浏览
一台双螺空压机运行10000小时,现发现主机出口温度偏高为97度,在夏天最高为105度,重车温度还会升高直至跳机。检查油位、油冷却器(风冷)、温控阀、温度传感器、油分、油过滤器、油质、主机轴承均正常。各位大侠请帮忙!
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发表于 2004-4-6 18:08 |只看该作者
全部检查完了,
( B: ^% }! S! X* l再看看喷油嘴是否需要清洗耳恭听有关地需要量
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发表于 2004-4-5 21:05 |只看该作者
问题说的太笼统了!是什么机器?有油还是无油?水冷还是风冷?不知道这些都是空谈!!!
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发表于 2004-4-3 09:50 |只看该作者
检查是否原装油滤?有的供应商给的是替代油滤,流量不够。
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发表于 2004-4-2 07:53 |只看该作者
如果机器检查后找不到问题,可以在排风出口处加装大马力的排风扇,有助冷却效果。
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发表于 2004-4-1 21:08 |只看该作者
运行10000小时,油冷却器是否有水垢?另高压压力与冷却水的温差是否较大,如果这样,请在停机20分钟后测量冷却水温,因为这时的水温与冷凝温度等同,查一下物理性能表,冷凝压力是否与冷凝温度相对应,如果压力超过正常压力,说明冷凝系统混有空气,问题就好解决了。
老实人说老实话
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发表于 2004-4-1 20:57 |只看该作者
检查一下环境能够满足要求吗?2 C% O. I' v! ~! D( O. h9 |8 r: [4 p
    油只是一个重要方面呀。看看通风好吗?' ]) q' [) P3 R2 {7 H5 V
   换油吗?要选合成油好一点的。
自由空间
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发表于 2004-4-1 16:08 |只看该作者
如果在冷却器后面再装一只冷却器是否可以,需要考虑那些问题?
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发表于 2003-12-11 21:20 |只看该作者
什么品牌的空压机,多在马力
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发表于 2003-12-9 02:16 |只看该作者
听whm1所说可能是喷油双螺干了,根据你所说喷油压力在8.7公斤,那么很有可能是二级压缩了,如果级间没有温度显示的话,出口温度高很有可能是由于级间温度高或压力高造成的,那么就可能是二级转子的问题了.
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发表于 2003-12-9 02:16 |只看该作者
听whm1所说可能是喷油双螺干了,根据你所说喷油压力在8.7公斤,那么很有可能是二级压缩了,如果级间没有温度显示的话,出口温度高很有可能是由于级间温度高或压力高造成的,那么就可能是二级转子的问题了.
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发表于 2003-12-8 00:25 |只看该作者
有可能是温度传感器不好,用点温计测一下看看。负荷控制是否太窄,造成频繁工作(压力带)。另清洗要彻底,不是简单的事,很讲究。要不你把好的机台的空冷和油冷拆过来试试。
生活是美好的,美好的生活需要我们大家来创造的。我是开心的花儿,希望能带给你愉悦的心情~~~~~~
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发表于 2003-12-4 18:42 |只看该作者
温度表校过吗?
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发表于 2003-12-4 16:21 |只看该作者
空冷却器、油冷却器已清洗,温度有所下降,现为90度,比其它同型号机高7-8度。但我感觉根本问题末解决。油压差在正常范围0.5bar,喷油压力为8.7bar。空过滤器、油分、油过滤器已更换,油位正常。如是螺杆变形,电流应升高。现电流、电压正常。真是有点搞不懂了。
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发表于 2003-12-3 14:02 |只看该作者
可能是螺杆变型你查查看
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