[讨论] 关于主机大、中、小修的内容细分；欢迎各位朋友发表自己的观点！

LT3046

    随着螺杆式空压机越来越多的推广使用，其主机在运行2万--2万5千小时就应进行合理-的保养和维护！然而由于其造价昂贵故所设及的维修大都由生产制造或经销商来进行；价格-高、周期长；严重影响了用户的生产及维修费超支！有道是：买的起、用不起！个人认为：-关于主机的维修应做以下细分：
     1：保养；    更换轴封、轴套；机头清洗；轴承更换；间隙调校！
     2：小修；    除包含1以外；进行转子表面划伤的修复；机头除碳；
     3：中修；    除包含1、2以外；进行转子同心度调校；机壳及转子磨损部位的修复；
     4：大修；    除包含1、2、3以外；关于抱死主机的维修！

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    本主机大修中心：专做维修，所以效率更高、价格更低、各类修复工艺更全、调校更精！互惠双嬴是我们的立足之本！        联系方式：LT3046@163点com     
                                              13335187015李

黄飞鸿

这个有相关的标准可以参考的。再说，各个厂家的使用说明书里也有相关的内容界定的。

LT3046

       我的这个贴子登在<压缩机>杂志2009---2期---50页;  点击:
题目确弄了风马牛不相及的---------;
     
     原意是借此展开讨论、和完善主机大修规范；-------

    希望编辑时严谨些！毕竞我们的网站及杂志在压缩机这一领域有一定权威性！
 

LT3046

QUOTE:

以下是引用j8886在2009-1-8 16:08:13的发言：
楼主好象是寿力的吧

9 w& V) m2 t4 {* j! K5 v# ?

     朋友：咱是杀鸡的！不管黑、白通杀！
在圈里混了八年；现在专搞主机大修！

j8886

楼主好象是寿力的吧

LT3046

    怎么无人发表观点?????????
   
                   拜托了！

luochao

kankan

LT3046

QUOTE:

以下是引用gzlyq在2008-12-21 11:02:58的发言：

保养就是换油、换滤芯，修理还不如换了。

     讨论的是主机维修！

gzlyq

保养就是换油、换滤芯，修理还不如换了。

南方耗子

顶一下！！！

格兰特2008

看看

newhorse

你在那里的??广东吗?

LT3046

    怎么没人发表看法？
  凡关于主机维修均统称大修是非常不妥的;在经济危机的今天地确应该细分一下；分类收费；就目前主机维修尚未统一规范！我想在不远的将来肯定和其它维修行业一样；统一收费及维修标准！
   

           个人观点！欢迎进言完善；共同探讨交流！