设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群：
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛

中国压缩机网行业论坛

搜索
中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『 空气压缩机技术区 』 › S型的压缩机
返回列表 发新帖
查看: 1297|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

[设计开发] S型的压缩机

[复制链接]
活塞压缩机

5

主题

0

好友

1058

积分

大学生

Rank: 5Rank: 5

威望
6 点
经验
273 点
积分
1058
帖子
53
跳转到指定楼层
1楼
发表于 2009-4-30 14:07 |只看该作者 |正序浏览
现在有一S型的压缩机
4 |# x) D1 M" b4列,第一列气缸中心线的夹角与Y轴的夹角是-82度% T2 k' q, u9 O& m8 \. [5 A1 d. s( g( F
第二列气缸中心线与Y轴的夹角是-30度: G  s; m# s5 T3 g2 s
第三列气缸中心线与Y轴的夹角是30度
/ D0 {) `3 f( A4 q' I! x! q1 `. ^第四列气缸中心线与Y轴的夹角是82度
( p  u# W1 N# q4 `3 l
7 |" ?; O2 S  y0 {7 N% r怎么计算出来一阶往复惯性力的合力在随着曲柄转角θ变化呢,这样的曲轴上的平衡块不是没法平衡了吗
; a( n7 K6 F* T: Z/ R请各位高手指点一下,谢谢.我看W的机型在各列活塞重量一致的前提下,一阶往复惯性力没有随曲柄转角在改变呀
回复

使用道具 举报

内燃机

2

主题

0

好友

255

积分

小学生

Rank: 2

威望
4 点
经验
86 点
积分
255
帖子
34
4楼
发表于 2009-5-2 21:19 |只看该作者
我感觉你描述的是V型机呀
回复

使用道具 举报

compressor

992

主题

0

好友

87万

积分

管理员

总坛主

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

威望
168 点
经验
12708 点
积分
877030
帖子
3978
3楼
发表于 2009-4-30 16:03 |只看该作者
参看：《活塞压缩机原理》
回复

使用道具 举报

无锡人

33

主题

0

好友

6716

积分

版主

压缩上将

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

威望
95 点
经验
1235 点
积分
6716
帖子
589
2楼
发表于 2009-4-30 15:41 |只看该作者
我不是高手,帮不上忙~!支持下把~
回复

使用道具 举报

返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-5-14 15:47 , Processed in 0.151867 second(s), 24 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台