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顶!死点间隙大或小不会影响压缩比,压缩比=高压压力/低压压力。+ ]% D, ]$ t- H4 o% H
理论上死点间隙越小越好,没有死点间隙最好。由于敲缸、液击、油击和装配间隙的原因,3 A' {# a8 `& K4 ]7 S# t
才必须有死点间隙的。# b9 A4 [0 F4 b9 |* R; c
压缩机过热原因很多,检查时可以用排除法判断:
8 F n6 J5 T9 l2 r. n9 P压机外部故障# M$ E; {+ s$ e5 t3 z" d* ~
1、是否缺氟
# T/ j8 L/ s) O; A9 {1 V t2、是否缺油
$ V. J9 {( W V, N: S3、是否堵塞; T! K6 c0 n4 f
4、蒸发器换热温差是否大
' M; ~9 n1 H. D5 {, i) C) q3 n5、冷凝器换热是否差2 Z7 Q, S1 q9 I/ o1 l
6、电压是否高或低(排除开启式)
1 c% [* v" T# R# b压机本身故障
# C. @1 {! {, W( R7 ]" n2 e1、磨损严重, J; I$ D+ n+ x9 z5 U
2、润滑不良(指供油系统)
6 L" F! i7 k' u; b8 h: w. h6 m3、死点间隙过大3 X5 ?$ y1 b1 O$ h
4、电机故障
/ A! O+ Q$ ] G. s8 h 个人见解 请多指教 谢谢! |
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