索拉天然气压缩机：为世界天然气管道打气助力

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中国压缩机网  2007-11-9 5:21:34  来源:石油商报 【大 中 小】
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　随着人们对清洁、高效的能源——天然气的需求量的不断增加，全世界天然气输气管道的建设正蓬勃开展，作为天然气长输管道上核心设备之一的压缩机，正在发挥着越来越重要的作用。压缩机的优劣往往决定了一条天然气长输管道能否高效、可靠地向用户输送工业、生活的血液——天然气。

3 ^7 \" q( U' Q# c　　索拉公司就是天然气压缩机制造技术领域的佼佼者之一。
4 g& M6 v3 q! W. c/ F! d　　60%的世界市场占有率
　　索拉公司的全称是美国索拉透平国际公司，为卡特比勒全资子公司，其燃气轮机系列产品占据了世界上同等功率范围（1到22兆瓦）燃机市场的60%。在中国，索拉生产的燃气轮机同样有包括中国石油、中国海油和中国石化在内的众多用户，在用燃机总数180余台，由于产品结实、耐用、可靠性高，得到了广大用户的信任和称赞，占中国市场份额的70%。
! N3 L6 A+ c2 c8 t1 r3 T5 L　　索拉并不仅仅是燃气轮机制造技术领域的领跑者，她的另一个产品——天然气压缩机的表现同样出众。专业部门的统计数字表明：目前全世界有5000余台索拉离心式压缩机正在各天然气管道上服务，占据了世界天然气长输管线市场的60%份额。在过去的5年中，随着世界天然气管道的快速发展，索拉压缩机的销售量达到了600台。
( X" u4 I; S6 i3 o  Y　　为什么索拉的天然气压缩机会有如此出色的表现？
! m! ^6 t2 p1 ^3 i　　全球首创的革命性模块轴设计
　　打开索拉的压缩机，你会发现其内部结构与众不同。
5 U8 _8 T4 ?0 k; v　　传统的离心式压缩机都是采用实心轴设计，主要制造商有意大利新庇隆公司、德莱赛兰公司、曼透平公司等。而索拉离心式压缩机的独特之处就在于其采用的模块轴设计，其结构特点是采用模块式叶轮和通心轴方式。模块化转子组件包括短轴、叶轮和转子间隔器，通过中心螺栓组装在一起。这种轴形式可以形成保证转子动力学特性的刚性轴，和避免级间泄漏的实心隔膜。
; d& g. P" Y) P6 _! K9 C% G! S& ]　　这种结构来自于索拉燃机的压气机，目前全世界燃机的压气机均采用该结构。索拉是世界上第一家，也是唯一将高端燃机技术应用到压缩机上的厂家。
7 p9 \+ d6 ?+ R/ H2 M1 Y$ D2 J- h　　与实心轴设计相比，采用模块轴设计的压缩机具有多方面的优势：
　　——操作范围广。索拉压缩机最多可以具有9个叶轮，从而使得整体压缩机的流量范围更宽，同时得到更多的高效工作区。
! g* ^6 D2 A1 t2 o" ^　　——效率更高。传统实心轴离心式压缩机的效率一般为80%～85%，而模块轴离心式压缩机的效率可达85%～87%。
　　——更坚固耐用。在同等叶轮半径尺寸的条件下,模块轴比实心轴具有更大的有效轴厚度，从而更加坚固耐用
* x+ N) Z9 k% L0 B! ~- i: b. u! t　　——可现场调级。压缩机可以通过调级延长系统寿命，提高效率，优化压缩机整体性能。传统的实心轴必须将压缩机整体运回工厂，重新加工一个新轴再组装回去，既费时又费力，成本很高。而模块轴由于是标准的模块组合，可以在现场方便地拆装调级，既快捷，又节省成本。
" h" I) s; U, g  {, f　　——交货期短。模块轴的各个模块由于是标准化批量生产，根据需要进行不同的组合，因而缩短了交货期。
　　——产品质量更稳定。模块轴采用标准化工序生产标准模块，再用标准模块进行不同的组合，比实心轴的质量控制点要少得多，产品质量更稳定。
: ?( W: c8 m5 m7 J, y/ @　　——价格更便宜。模块轴由于采用大批量标准化生产程序，成本降低，价格比实心轴更便宜。
" I- }  S: U! R2 x9 S: p  S0 G4 p　　由于具备这些优势，这种模块轴设计最早是应用在对效率、可靠性要求非常苛刻的航空发动机上的。在世界上最先进的两大飞机制造公司——波音公司和空中客车公司的飞机发动机上，最早采用了模块轴设计。索拉公司是第一个，也是目前唯一的将这种设计应用到工业压缩机设计上来的制造商。
3 h& M7 J/ v4 P- e- Y6 E& j! ?　　技术独具一格，设计超越API标准
, K; e" R) e; J6 Z! E　　除了先进的模块轴设计，索拉离心式压缩机还有如下一些技术特点：低损耗径向进气系统（影响压缩机效率的重要因素）；先进的叶轮气动布局／机械设计；压力回收效率很高的涡形排气口；干式联轴节；倾瓦式推力轴承；高压干气密封。
6 Q+ p+ a& z  g6 p7 k　　这些成熟的设计和制造工艺造就了索拉压缩机性能极其出色的可重复性和可预测性，同时也使索拉能够始终如一地实现对用户的性能和交货期限的承诺。
% \0 ^# |" L- a. F　　要实现这样的技术特点，需要将空气动力学要求与转子动力学和结构限制有效地结合在一起。对转子动力学稳定性和整体结构的要求构成了重要的设计条件。此外，也必须考虑制造工艺及其内在强度。
6 ?" g5 h% y9 x6 t, V' B3 J　　由于索拉公司采用了先进的全新3D设计工具，计算流体力学工具、转子动力学工具、结构学工具和空气动力学测试设备，索拉克服种种困难，成功设计出标准化的模块轴结构。也正是由于使用了标准化的空气动力学部件，索拉可以在设计优化上投入更多的精力。这也是索拉设计的模块轴离心式压缩机比其他厂家的压缩机更高效、更坚固、更可靠的重要原因之一。
3 ^& Y- O) u, Q/ r; i4 s* f( F2 l　　美国石油学会（API）在对模块轴制造工艺进行了极其严格的审查，以及对模块轴设计的有效性、现场经验的分析及验证的基础上，确认索拉模块轴设计符合API6172002的要求，并将其作为API设计标准之一。实际上，API标准主要针对的是传统的实心轴设计，而作为在离心式压缩机设计方面的技术突破的模块轴设计，其技术指标在很多方面都超越了API标准。
　　天然气长输管线的理想配置
　　世界上有很多优秀的压缩机生产厂家，如新庇隆、德莱赛兰、曼透平、GE等等，他们生产的传统的实心轴压缩机在各行业都有应用，包括天然气管道、钢厂、炼化厂等，通用性较强。而索拉离心式压缩机的独特的模块轴结构，采用了尖端的源自燃气轮机的技术，非常适合大流量、中低压比的应用，在石油天然气工业中，天然气长输管道的工况正好符合这种特点，因而在天然气运输管道上，索拉压缩机得到了更普遍的应用。
　　索拉的天然气压缩机从其结构和性能设计上来看，可以与索拉的燃气轮机完美地结合。目前世界上索拉的压缩机绝大部分都是采用这样的组合，明显的好处就是：
　　——燃机与压缩机配合默契。正如最了解孩子的是孩子的父母，作为燃机和压缩机的“父母”，索拉非常了解自己产品的性能特点，在设计上使它们默契配合，故障少、效率高。
2 E* `6 H) q! q5 C　　——责任单一。设备在使用过程中出现问题，只需找索拉就可以解决，避免了多方联络，提高了解决问题的效率。
; T9 N( y' _9 K; o) @2 L+ D1 ^　　索拉压缩机同样可以与其他公司的驱动机完美地配合，有相当数量的索拉压缩机应用在电机驱动的场合，它们的表现同样非常成功。
　　中国石油天然气集团公司和中国海洋石油总公司分别于1987年和2000年购买了索拉的压缩机，用于沧淄线压缩站和海南东方输气首站。至今，这些压缩机仍然保持良好的工作状态。在中国天然气管道建设的蓬勃开展的今天，索拉已做好准备，将自己在离心式压缩机上的优势应用到中国的天然气管道建设中去。
　　先进高效的供应链管理系统
, N  ?) Z6 U- a/ }* _　　索拉公司通过先进的供应链管理系统使得原料、配件等的管理实现了科学、高效，压缩机制造过程中各部门可以紧密配合，从采购、运输、生产、装配、测试、交货多方面提高效率。
- e" C; w3 J+ x' P  q　　——标准化生产。模块轴的特点之一就是通过标准模块的不同组合来满足不同客户的需要，而每个模块的生产标准是一致的，从而可以实现标准化生产。
　　——生产速度提高。由于是标准化生产，无论是原料采购、生产装配、产品测试等各环节都得到简化，从而提高了生产速度，缩短交货期。
+ z5 g/ T  B7 O$ L　　——产品质量稳定。由于是大批量标准化生产，与根据客户要求定制的产品相比，其质量控制点要少得多，从而提高了产品质量的稳定性。
　　先进的供应链管理系统的应用和标准化的生产，使索拉彻底摆脱了传统的“见单下料”的小作坊式的生产方式，从而使索拉在众多压缩机生产厂商中脱颖而出。
" g4 V% B* {. x' y　　及时全面的售后服务体系
　　自1987年索拉的燃气轮机首次进入中国，索拉就开始着手规划在中国的售后服务队伍的建设。如今，索拉北京办公室共有16名员工向中国用户提供全面的服务支持。
　　索拉亚太地区总部设在新加坡，在售后服务方面拥有21名员工可以为整个亚太地区的用户提供额外的支持。
6 P; K1 {# s& N9 Q, N4 K0 N" d　　2002年，卡特彼勒通过其经销商在天津免税区成立了制造维修中心，索拉在此储存常用维修工具和备用机组，支持现场维修。
: ?; c. ]6 r2 e% m( S　　为了给用户提供更快捷、更优质的服务，索拉与中国海洋石油总公司于2006年签署了售后服务战略协议，以更优惠的价格为用户拥有的索拉燃机产品提供全方位的服务，包括备件采购、运输、机组大修、现场服务、技术培训等，全面提高了服务水平。
　　正是由于索拉产品可靠的质量和在售后服务方面的不懈努力，在20多年的时间里，索拉的燃气轮机在中国市场的占有率不断提高。截至目前，索拉燃气轮机在中国大陆及台湾地区的用量达到187台。随着中国用户对模块轴离心式压缩机认识的不断加深，索拉离心式压缩机在中国的天然气管道上将得到越来越广泛的应用。　

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andy1983

竞争是必要的

suibin1023

能在西气东输上冲击GE和罗罗吗？

jinbangzg

来 了解一下 压缩机

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为世界先进压缩机厂商配套合成润滑油
美国CPI合成润滑油在中国地区的金牌总代理。
& e- n5 i: }( w- ~（ cpicpi.b2b.youboy点com   王工：13926549484 ）是由一群合成油专家及压缩机专业人士所组成的专业公司。目前在上海和深圳有仓库，并备有充足的现货，以服务中国境内的压缩机制造厂、销售商以及各省市的经销商。
◆主要市场有以下六个方面：
7 {! U  {  C$ F5 j$ T一、碳氢气体压缩机油； 二、冷冻压缩机油；
( M7 Y9 z1 J" U' G7 @三、空气压缩机油； 四、冰箱及冰柜压缩机油；
8 K+ f: e# ?: E0 Z五、合成设备用油； 六、食品级润滑油;
  z6 H. K- Q! [3 e! n7 x7 s+ Z0 X七、风力发电齿轮机油和CPI天然气压缩机油（中国专供）