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[设计开发] 关于恒温控制阀的问题！

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365571171

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电梯直达

1楼

发表于 2009-6-13 16:51 |只看该作者 |正序浏览

现在市场上面有好多的空压机为了降低其成本。取消了其恒温控制阀。请大家赐教一下：没有恒温控制阀有什么不脱之处？

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jocycle

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空气和水

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11楼

发表于 2009-6-15 21:06 |只看该作者

小机问题不大，大机就麻烦大了去了。俺就有客户200多KW的机器，没温控阀，长时间停机后，开机手续相当麻烦，10多次点动，10分钟空载，然后才能正常加载。

点我瑞典阿特拉斯-科普柯浙江区大机代理商

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华山落雁峰

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10楼

发表于 2009-6-15 19:32 |只看该作者

有朋友代理螺杆机的温控旁通阀（德国），有需请联系6410cyf@163点com

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HUACHEN 该用户已被删除	9楼发表于 2009-6-15 15:40 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
HUACHEN 该用户已被删除
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南方耗子

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8楼

发表于 2009-6-15 11:36 |只看该作者

来过，学习了

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365571171

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7楼

发表于 2009-6-14 13:22 |只看该作者

我想问问4楼那位朋友.润滑油温度低容易乳化这一点是从哪方面去考证的？

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b1314520

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6楼

发表于 2009-6-13 22:21 |只看该作者

哎这个市场啊

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JQLJPL

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5楼

发表于 2009-6-13 22:07 |只看该作者

温度长时间过低，也会影响油气分离效果

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fujunok

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4楼

发表于 2009-6-13 19:28 |只看该作者

螺杆机刚启动时,润滑油温度低容易乳化,恶化润滑油品质.所以,刚开机时,有温控阀机子,控制润滑油不经冷却器,直接回机头.润滑油温度到设定值后,润滑油全部从冷却器经过.

我以压缩机为生

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hjhcompressor

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3楼

发表于 2009-6-13 17:52 |只看该作者

1、高温:就必须让油进入油冷却器；
2、低温：让油直接回到主机，不进入冷却器。

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turbo.yan

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蓝山咖啡

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2楼

发表于 2009-6-13 16:56 |只看该作者

不妥之处就是有比较容易乳化，油气桶里很容易生成水。

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