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- l+ F; _0 B) ?% y/ x1 D
(一).转子型线的演变史
; _! y7 C: ^+ C7 j第一代对称性圆弧型线6 {0 _& Q, O- I$ k1 w- S
型线以点、直线组成,设计、制造和测量方便,缺点泄漏三角形的面积较大,效率较低。* N6 W' T; c' Z( t. ]
% [ B4 V5 V. r9 |第二代对称性型线
% ^7 d# P( \# ]& @ S型线以点、直线、摆线等组成,以SRM-A型线为代表,减小了泄漏三角形的面积。
6 A2 ]" {0 \: K- K% f
; V" u2 a8 e3 V# E5 T$ ]" R第三代转子型线
+ Q" r! g0 ]6 \3 d最新的非对称螺旋转子,采用圆弧、椭圆、抛物线等曲线组合,由线密封变成为带密封,有利于形成油膜和减少磨损和降低噪音,代表性:GHH、日立、SRM-D。
, u3 ?' z5 \4 q8 N0 f2 {& L( R
S! R$ r% A9 W; c* d
) R$ E% w# S" [! U/ Z(二).几家典型的型线% i# S) {, ?+ \5 ~( ~
德国 Kaeser……………………SIGMA型线 阳:阴 = 5:6
; Q, @5 |8 J" E德国 GHH ………………………ECOSCREW型线 阳:阴 = 5:6/ n, x/ ]" E5 p2 N
德国 AERZEN………………ECOSCREW型线 阳:阴 =4:6" K" h6 q5 B/ {$ @) [
台湾 复盛……………………复盛型线型线 阳:阴 = 5:6+ \& J: s8 F/ K. k- ]
瑞典 S.R.M……………………SRM-D型线 阳:阴 =4:6
# m0 k0 q& J$ h6 X6 ~瑞典 Atlas Copco…………χ--Ⅱ型线 阳:阴 =4:6
+ b% A) d. p! N& {# ^$ d4 ^9 G美国 INGERSOLL-RAND………………JLB型线 阳:阴 =4:6
u/ K0 I- @* n8 ?7 J; F; z芬兰 GD …………………………SRM-D型线 阳:阴 =4:6. L" `) a+ c. V2 x/ r+ N
这就说明第三代的高效齿型中,其阳转子同阴转子的齿数比有5:6,也有4:6的。7 v& g( ^" O8 F" X' n, b$ H
" r) u6 w# @" K) D. s: a! z
(三).齿数比分析
: i8 y7 f: Y4 F( M" b+ `, t2 Z国外也在这方面做过大量的研究表明: v+ u1 ^8 Q4 z) k8 V
在非常低的线速度下,5:6头转子组合要比4:6头转子组合的效率略高3%~5%,5%适用于直径≤100mm,3%适用于直径≤300mm的转子。5:6头及4:6头两种尺寸转子的比功率曲线,相交于阳转子线速度25~27m/s,大于此线速度以上,4:6头转子组合的转子型线要比5:6头转子组合的转子的型线效率高一些,而且,两者的差距随线速度的上升而增加,在线速度接近50m/s,效率甚至可高达~10%。
- Q* f& q' l/ \! h9 ]. u所以,在一般的线速度工作条件下,两种头数不同的转子,其性能上没有显著差别,其它方面也相同。$ s: v0 L ^+ n3 C! L% a
, l& @! G5 J) s3 X(四).型线设计分析
* m; A" {+ ]6 O" F" o目前在生产的各种转子中,没有哪一种型线会比SRM-C型线的效率高出10%,每种型线要么设计专门用来用于低速运行,要么用于高速运行,要达到此目的,必须根据要求的速度范围选择适当的齿间间隙,设定一个泄漏三角区,调节滑动滚动比,等等。泄漏三角区小、齿间间隙小、而且表面拱形的5:6头转子组合,在低速下性能最佳,在高速度下性能并不好。而表面拱形度较差、滑动滚动比较小的4:6头转子组合,在较高线速度下性能较好。另外,对于不对称型线,泄漏三角区对高速度下的性能几乎影响不大。 7 _. O- m3 ], _5 u u
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