螺杆式空压机如何保养和使用注意事项

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      螺杆式空压使用注意事项
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5 m- E3 p9 {3 k2 {$ D4 q　　1.正确安装压缩机
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　　正确安装压缩机才能保证压缩机按设计参数工作， 如安装不正确， 将导致压缩机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。首先将空压机安装在牢固的地面上， 设备基础采用C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为016m处分别安装两个轴流风机， 进气栅的空气流速不超过015m / s, 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合， 保证了通风系统的通畅。为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa, 设计时要保证从压缩机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆压缩机， 如冷却风道中空气的压降超过30Pa, 应在冷却风道的出口安装通风风扇， 才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。空压机的通风系统在投运初期出现排气温度高达108℃的现象， 经查找原因分析， 是因为在五月份空气中的树毛比较多， 堵塞了板翅式换热器， 影响了出口气的换热效果。为防止树毛堵塞板翅式换热器， 在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网， 效果十分明显。另外，在以后的运行过程中， 做到定期吹扫板翅式换热器， 以后再没有出现排气温度高的现象。
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　　2.合理设定参数

/ _) ]/ @# c* L8 D) P　　安装压缩机完毕后， 调试压缩机， 正确合理设置压缩机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证压缩机正常供空气的基本保证。另外， 合理设置加载时间、电机的启动次数可防止压缩机长期处在大马拉小车的状态。正确安装与调试压缩机， 可使设备处在高效、平稳的运行状态， 延长设备使用寿命。根据装置供风要求， 设计加载压力为612Bar,减载压力为8Bar。从投运到现在运行状况看， 此设定值能够保证装置的正常运行， 特别是能满足深冷装置的仪表风要求。
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# M9 M  W/ \1 u* j) Q# h8 ^8 R( G7 ~　　3.加强日常维护和保养
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: ]4 a1 C- K  ?" Q7 Z4 S, {　　设备运转时， 需要经常对设备进行维护和保养， 有计划地保养可使压缩机有最佳的使用效率，延长设备使用寿命。
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　　（1） 及时更换润滑油。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要起三个方面的作用： 一是起润滑作用，润滑轴承、增速齿轮及螺杆； 二是起冷却作用， 把转动部件在运转过程中产生的热量及时带走； 三是起密封作用， 使输出空气压力增高。因此， 保证整个传动系统正常运行的关键是润滑油质量。设备厂家建议使用专用润滑油， 以保护电机直接驱动的螺杆系统。其特殊配方保证了压缩机性能的充分发挥， 延长了运动部件寿命。同时， 独特的配方使其具有良好的油气分离性能、润滑性能、防止积碳及优良的散热性能。使用专用润滑油可使运动部件更换周期延长， 从2000h延长到4000h, 从而节约了成本。据统计， 注意润滑油方面的维护和保养可减少50%的故障发生率。润滑油质量不好或换油不及时， 可导致喷油螺杆主机异常和噪音。空压机长期在螺杆表面结碳严重、轴承损坏， 可导致喷油螺杆主机咬死。所以， 一定要及时更换润滑油。另外， 电机的润滑脂也要定期补充， 每转2000h, 添加15～20Rotoglide润滑脂， 防止损坏电机。

6 z+ v7 [( ~2 {; H, d5 x　　（2） 防止电机反转。电机反转容易造成轴损坏， 齿轮打碎， 还会出现螺杆咬死的现象。

　　（3） 及时清理空气过滤器。GA37P - 10 喷油螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时， 只能过滤掉98%的杂质， 剩余2%粉尘的空气进入压缩机中。在运行过程中， 空气中不可避免会有粉尘， 水雾、酸雾、油雾等吸入， 如果空气中的尘埃及杂质很多， 不及时清理入口过滤器， 水雾与粉尘相结合，将堵塞轮齿， 影响传动效果。酸雾吸入机体， 会腐蚀零部件。此机型为喷油螺杆式空压机， 空气中的粉尘与润滑油接触， 污染润滑油， 造成润滑油质量下降， 影响轴承的润滑， 从而影响整个传动系统。
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0 u- d7 t4 S* _$ d9 e; n* \! Y. }　　4） 定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象。定期检查自动冷凝排放阀是否通畅， 排液量是否正常， 以保证出口气中分离出的水能及时地排走。

" B: y$ W. k; e$ T( X/ t$ f1 @: F　　4. 环状气阀的常见故障
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　　气阀是空压机中最重要和最易损坏的部件之一，通常气阀故障是引起空压机计划外停机的最主要原因。与空压机组件相比，气阀最为敏感，其好坏直接影响到空压机运转的经济性和可靠性。因此，有关设计文件和操作规程都规定必须对气阀进行定期检查和修理，以求最大限度地减少气阀故障出现。

　　气阀在工作中的气流速度、阀片升程、弹簧力大小等都对其工况有直接影响，环状气阀的常见故障有：
4 H) n8 I% o* o3 `     （1） 阀座、阀片的密封边磨损使气阀产生漏气；
     （2） 气阀体上出现裂纹甚至碎裂使气阀失效；
, E: P0 i2 J9 v& y& ?     （3） 气阀弹簧丧失弹力使气阀在工作中产生严重敲击，导致气阀提前损坏。其中，气阀碎裂会产生最为严重的后果。碎裂的阀座、阀片、中心螺栓掉入气缸后会造成空压机"撞缸"事故， "撞缸"会造成气缸、活塞、活塞杆、十字头等一系列机件的严重破坏。
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　　每日保养事项

: {9 g( q6 O4 j& N2 y) u7 @( P　　1、检查空滤芯和冷却剂液位；

8 \! B) e* I( D+ R. L$ q2 \　　2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
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- j. F! V0 O' ~$ o　　3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
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　　4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器；

　　5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。

　　每月保养事项
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　　1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗；
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　　2、清洗后冷却器；

　　3、检查所有电线连接情况并予以紧固；
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　　4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；
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% I( H4 q) \7 W$ x2 A9 b) E3 {　　5、清洗回油过滤器。