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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『空气压缩机技术区』 › 『双螺杆压缩机专版』 › 移动式双螺杆压缩机

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移动式双螺杆压缩机

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1楼

发表于 2009-12-2 13:47 |只看该作者 |正序浏览

移动式双螺杆压缩机，动力源是柴油机，请问为什么使用正比例阀。而不使用反比例阀，还正比例阀的功用是什么？

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11楼

发表于 2011-11-26 11:12 |只看该作者

也可以使用反比例阀啊。
反比例阀的作用是：在超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越底。而控制压力越底，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能

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10楼

发表于 2011-11-10 16:40 |只看该作者

没明白，深奥

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9楼

发表于 2011-11-10 10:07 |只看该作者

回复 8# yzm9898
兄弟可以私下探讨。QQ：88121352

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8楼

发表于 2011-4-29 13:25 |只看该作者

现在我明白了，其实也可以用反比例阀

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7楼

发表于 2010-4-27 16:18 |只看该作者

学到知识，谢谢

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6楼

发表于 2010-1-7 13:11 |只看该作者

3搂的说的对，顶一下。

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5楼

发表于 2010-1-6 19:23 |只看该作者

但是我家的移动式压缩机控制气原分两路，一路通过正比例阀，一路通过二位三通电磁阀，通过最大压力选择阀，由最大压力选择阀连通进气阀。三楼的说法有疑点，那为什么还要接最大压力选择阀呢?

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4楼

发表于 2009-12-3 11:12 |只看该作者

压缩机在调节工况时达到省油呀，不知道对不对？

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3楼

发表于 2009-12-2 21:22 |只看该作者

正比例发的作用是起到无级调节的作用当工作压力低于正比例阀设定压力前正比例阀输出压力为零进气阀汽缸失压使进气阀全开进气而油门汽缸失压是柴油机油门处于最高转速位置全速运行当工作压力达到正比例阀设定压力时正比例阀输出压力随工作压力的增大而增大进气阀汽缸随逐渐增大的压力使进气阀逐渐关小直至关闭而油门汽缸随逐渐增大的压力是柴油机油门逐渐减小直至怠速最终达到排气量和用气量的平衡

以压缩机进步为己任

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海上漂的狐狸

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2楼

发表于 2009-12-2 19:22 |只看该作者

楼主我没有怎么接触过移动式空压机，希有说明书的话，传上来共同探讨一下

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