设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 1202|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

[故障维修] 螺杆维修

[复制链接]

0

主题

0

好友

21

积分

幼儿园

Rank: 1

威望
0 点
经验
15 点
积分
21
帖子
3
跳转到指定楼层
1
发表于 2009-12-22 09:49 |只看该作者 |正序浏览
一、轴承跑外圆一般原因 8 Y# k3 m; z( E+ h8 k6 r/ f
  二、螺杆磨损的处理方法 4 a2 m4 L6 m+ g% W
  三、和正常机头大修保期
: M$ j7 W6 Y7 S' c0 y  1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,结构上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。 ( v7 b5 \% t& d! q7 G; ^
  2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这样的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复,这需要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来进行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。
/ y5 |$ Y" x% H. o6 N  3、一般来讲,双螺杆机头即使用上十年以上(只要正常使用),其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按25000小时~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间进行,如果保养好的可以延后,保养差的则需要提前)。
* O' \8 i8 t* i0 {% j3 v: G一、轴承跑外圆一般原因
回复

使用道具 举报

21

主题

0

好友

5282

积分

教授

Rank: 8Rank: 8

威望
51 点
经验
1171 点
积分
5282
帖子
464
3
发表于 2009-12-22 16:40 |只看该作者
一、轴承跑外圆一般原因 . D. m! E2 M+ g, O) g# C8 X
  二、螺杆磨损的处理方法 ) \4 M7 T6 G: L- n
  三、和正常机头大修保期
* q7 `( z6 H$ C0 V- |5 c: A  1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,结构 ...; S+ }+ h4 |* z4 V% ?
hbhswyq888 发表于 2009-12-22 09:49

: N9 C9 i( f; r# U  T6 E" S$ D3 |0 N, M3 `. K# H& l2 l
你是修机头的吗?
回复

使用道具 举报

104

主题

0

好友

2万

积分

院士

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

威望
11 点
经验
18781 点
积分
27162
帖子
597
2
发表于 2009-12-22 10:44 |只看该作者
支持一下!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-5-12 21:58 , Processed in 0.180443 second(s), 31 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台