制冷压缩机单螺杆与双螺杆的不同

dreamray

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' T% o8 }: w1 w6 d# V一、单螺杆压缩机之主要特性及长处：
　　5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前仅有CARRIER的23XL系列声称其产品也便于维修服务。
　　4、运转时极度平稳，振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则显著高于此值。
　　3、因为六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动，从而使排气平稳，加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.8～5dB(A)（3ft）
( }- E; O5 g; H) j　　(b)半封锁单螺杆电机液体冷却，电机效率高。
% ^7 o% V) J/ {　　(a)转子与星轮的"零间隙"配合，最大程度减小泄漏损失和压力损失，效率大幅度进步。
　　2、效率高。
2 K) A/ A' G7 U6 i9 K1 f　　(h)因为转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。
& A, G, z5 c4 C7 q6 l( B; }　　(g)半封锁单螺杆电机液体冷却，保持长期冷却状态，电机寿命长。
9 ]. w, O9 u/ j& `7 f　　(f)因为星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击不敏感，可以湿行程运转。
9 n1 @1 r( M$ K1 `# [2 G( J　　(e)20,000小时后方需检查，30,000～40,000小时后方需较大保养。星轮可以单独拆卸，维修简便。
　　(d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低，具有经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路较双螺杆简明。
　　(c)因为转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向推力极小，轴承可靠性极高，轴承设计寿命达100,000小时，为双螺杆的3～5倍。
　　(b)零部件及易损件极少，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑阀。
- h. f' D* c$ R- J" J8 I7 [　　(a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层，星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。
　　基于下列理由故有很长耐用寿命（一般25年以上）：
" }1 Q- E2 n" d/ I　　1、使用寿命长，可靠性极高。
二、双螺杆制冷压缩机的特点：
　　9、对液击不敏感，可以湿行程运转。
& j5 v" W" t! \8 m+ D' f3 _　　8、单机头最大制冷量较单螺杆大。
# t. g, I' O1 q* ~# k$ q0 L+ W　　7、压缩机效率比单螺杆略高。
　　6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独占的经济器结构，节能性好，但本钱相应有所进步。
9 b( ~5 i0 j! Q# n% ?  P　　5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。
　　4、一般轴承寿命为20,000~30，000小时，30,000小时即需大修。
2 p+ I& U- N8 h0 v　　3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。
　　2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。
　　1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。

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