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一台37KW双螺杆，国产“及力宝”，机头与油坦克未装置单向阀！
& A( ]( u, O3 H$ m( N6 E; q% t# L
8 M5 h# m" [. {+ B$ J j故障：. @1 y- m! s8 u: {1 v4 e
1、停机后不排空，油坦克内一直有气压，开机电流100多安，（客户反映，最高一次电脑显示互感电流400多安，造成工厂整个电网瞬间瘫痪），然后跳机，显示缺相！
, G" A4 g/ F+ b/ \6 g
; C# D* ?, v' y! [/ \+ E2、停机后，不管等多长时间，断开控制气管，油坦克有气压泄出，持续几十秒，重新接好气管，再次开机，正常，星形时30多安，后60多安，加卸载正常！" W) E# p1 d* c+ @$ ^! C2 S
; w2 A9 h# N* @: c9 U+ X" z0 p7 M; e# r+ m
疑问：4 E: l8 R9 F T- h* ~
为什么不排空? 此机进气阀原理? |
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主要是机组不放空，机组带载启动，注意检查进气阀控制阀块部分，是不是有小空堵塞， |
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郁闷！这也叫问题啊！最小压力阀坏了或者卸荷阀开口太小！不能卸放完内压$ |9 t6 ^$ o* c. G5 `. r
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谢谢大家 ，问题 找到了， 进气控制，被人为改动了，我重新帮他们把改回来，放空正常了，5 y2 r, h& X$ d
还有这个进气阀，是通气是关闭，泄气是开启加载！) [( J+ Q1 x% X, A! B
再就是星接触器有电弧融合现象！ |
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如果是新机就是设计的问题。如果是旧机。一般是水份生成铁锈把泄放孔堵了。 |
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进气阀上都有只螺丝用来调节放空内压的速度，往外松点就好 |
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进气阀控制管路
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:21 编辑
/ w% _3 F$ M% {: _, W
( r$ }2 k+ M; _9 X0 }, j3 rA接油坦克，: M2 J; V6 j$ I5 R
B接进气阀，（控制开关进气阀）2 K$ T% ~! z: N$ {; p
C为加载电磁阀常闭的一端，未接任何东西# L/ i# f. p2 \) R3 w( C
8 o$ ]$ ^. }' |1 为一活塞接头，# c$ C" |' |( z. R- Y
当红点处有气压时，控制黄绿相通" A& c2 M( y# B% d9 a$ Q# J" Q( K
当绿点处有气压时，控制黄绿不通' z. n, W+ x# D0 C* |, t! f6 F
红点里有个活塞，使得红点的气任何时候都与黄绿两点的气隔绝
( g' O: m. E+ f E 黄点处是否有气压，都不影响黄绿的通闭
4 B1 C1 p, g* G/ w9 Y9 w6 ?1 y0 j
. q5 z1 \$ A6 j( N H
6 J0 \9 b! r7 V. J) _" ?2为一电磁阀，加载时有通电，且有并联一个电容！/ U6 t- g3 y. [- q! D. c7 ?6 r; P' Q
( ^6 u' S' y w
未得电
+ O# @ G* P; Q红绿两点相通，( G! f( o! ]7 W1 ?* Z& h
白绿两点不通，0 N" F; q _; e+ @7 h3 a
% N# a8 l/ U4 q) l4 S得电，绿点内的有阀芯，吸起来关闭通道 ，并打开白点处通道，此时红白两点相通！* H7 |. A- V$ {1 w
6 @* ^* A0 l6 ]9 ?" T3 p
& c2 t3 f1 W, ~) t- W+ h+ k ?! [+ Q" e) I
请前辈们，指点迷津！ 谢谢！ |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:23 编辑 2 a$ u" l8 J: h# j
# N5 i' a# P, s; g
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发表于 2010-12-1 18:53
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