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一台37KW双螺杆,国产“及力宝”,机头与油坦克未装置单向阀!
+ @+ Q9 x, `. R" M1 Q9 T g; l0 C. j5 f _0 ~- x8 Q2 \
故障:: J7 V+ `; r7 y8 a* X
1、停机后不排空,油坦克内一直有气压,开机电流100多安,(客户反映,最高一次电脑显示互感电流400多安,造成工厂整个电网瞬间瘫痪),然后跳机,显示缺相!
; m. A( N, D3 d7 \
" E& p9 P( v6 N" H+ o2、停机后,不管等多长时间,断开控制气管,油坦克有气压泄出,持续几十秒,重新接好气管,再次开机,正常,星形时30多安,后60多安,加卸载正常!& r( u6 i6 ~2 o3 Q3 e' n: x
% L- H# S, r# u% i6 B/ n$ F
7 C4 F2 |$ m l' X3 v) y" G5 B' S) `疑问: D2 ~0 _5 t/ B4 p& p
为什么不排空? 此机进气阀原理? |
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主要是机组不放空,机组带载启动,注意检查进气阀控制阀块部分,是不是有小空堵塞, |
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郁闷!这也叫问题啊!最小压力阀坏了或者卸荷阀开口太小!不能卸放完内压
: ]1 O4 @& ^; U: L4 B. v |
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谢谢大家 ,问题 找到了, 进气控制,被人为改动了,我重新帮他们把改回来,放空正常了,# v: m3 n5 e" O: F: n) R
还有这个进气阀,是通气是关闭,泄气是开启加载!
% n0 Z# l0 x3 i3 M- E" R再就是星接触器有电弧融合现象! |
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如果是新机就是设计的问题。如果是旧机。一般是水份生成铁锈把泄放孔堵了。 |
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进气阀上都有只螺丝用来调节放空内压的速度,往外松点就好 |
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进气阀控制管路
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:21 编辑
5 f; C3 X5 L1 w+ }, {3 ^4 V( [' C* a, @/ d" u4 U, z% l7 e) `7 Y% j
A接油坦克,
) n% y, D( h" s0 y6 L/ gB接进气阀,(控制开关进气阀)1 z# V- x( P& `% V6 O0 }4 k0 |
C为加载电磁阀常闭的一端,未接任何东西% F; V8 V3 d. _! s; |9 u9 K
0 q* K* a$ Q' W8 Q1 为一活塞接头,+ _) j2 {; z" V, S9 A% f. S
当红点处有气压时,控制黄绿相通/ [) M; H( ] [
当绿点处有气压时,控制黄绿不通: v; o) |+ R" ^8 Y
红点里有个活塞,使得红点的气任何时候都与黄绿两点的气隔绝
. j* F2 f2 U) P% G) ?- D 黄点处是否有气压,都不影响黄绿的通闭" o0 p. N, \7 C1 S; t1 w& V s+ n1 s* K
! i# \0 @) a) P
4 L! L5 k$ j, p( j
# a f9 Q* G% W6 b( i& Q+ j2为一电磁阀,加载时有通电,且有并联一个电容!
8 P% O! C J* V& ?) x/ H
, ]3 `. {/ S5 h" N+ \ ^) k" c未得电2 a% k7 q/ g2 ~# M$ t }
红绿两点相通,0 c: _3 K0 A Q. r" ]
白绿两点不通,
6 J' |) ~1 D3 y. Q* e7 M
* u8 H: T0 [' s* S1 v' H$ j得电,绿点内的有阀芯,吸起来关闭通道 ,并打开白点处通道,此时红白两点相通!
( T: S# _/ b" i) l/ ?9 c! B+ l# S
* n0 U3 V H' t7 A8 h" Q, z# J% C# P. I# l
0 Q1 m' i( J6 ?9 r6 P' x* O1 x- p" l请前辈们,指点迷津! 谢谢! |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-1 19:23 编辑 F# [9 a. ?8 I8 W* \2 E9 `# t
: Y5 Y. ^ C% x% e2 y
[img][/img] |
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