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本帖最后由 g9922360 于 2011-3-7 23:45 编辑 & [4 z9 o* W- p8 _: |( O" ~+ W
! E, Z0 {' O. X1 K/ y5 T6 y如题:有一台广州组装机台,37KW,控制系统统仿复盛,没有温控阀.现在每天早上开机会高温跳机,开多几次就正常,请教各位,出现这种故障的原因大概在哪里?用的是RC的机头!续 只要早上开起机来.,这一天什么时候开都没有问题.但晚上停了.第二天一开又会出现高温跳机,开二到五次不等就好了. |
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这种情况检查一下油的粘度,还有一个就是油品是不是不太好 |
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本帖最后由 youfanglangzhon 于 2014-3-3 15:45 编辑
% c2 R- z. q, k$ ~5 ]' {% j+ u* \( }9 b- I7 O3 D6 p
是卧式油气桶吗?有可能是你油气桶内部构造有问题,或者挡板断掉了,换个油气桶试试, |
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螺杆式空压机高温的检修螺杆式空压机高温的检修
8 w# }4 B1 E/ x& J* n1 l
- c% I9 O& ^6 m" n8 _8 C" `7 v: j! a4 G0 N6 }1 i3 }
前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。
7 _% B7 J; A+ U6 d
6 x, ]0 ~0 x' \5 }5 b
) S5 L4 E j: b4 _: s8 z4 ?% @5 K首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。
" h* ]6 ^; k4 @. K. M% H, U/ K0 _4 Z. _3 j% J6 W4 p& t% g
8 w5 K F+ M4 J8 k0 B2 Q' A5 f# l4 j; t
1、温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。4 e! m% x, w; i& v* n% g7 y- A: @
: n0 t9 {4 O, F, y7 @( l1 F! j
3 C$ Z- t& P3 _4 S8 G2、如果温差小于正常范围,证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。2 ~- _( n7 L3 z/ h2 l' O7 ^, O
' _: a8 W9 A+ `' ?
3 b6 ?" |/ V9 ?/ C) \6 t3、如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
* L o( q! I# _$ F% N8 i* u& T# v( Y) D$ T6 |8 i) K! _2 p* _
/ `3 _4 A+ [9 j) V
另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。 |
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根据判断应该是没温控阀所导致···因为没有温控阀设备开启油路走大循环,导致机头短时间缺油,8 P( \0 u1 Q4 D0 E( T
待油路系统压力上来后就无大问题了。解决方法:开机时给机头加上3-4L润滑油,盘盘车,待顺畅后
' @6 p* b* G- `" ?0 O) T0 C进行开机方可解决。 |
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