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新型主机:永磁电机驱动螺杆空压机主机

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发表于 2011-3-22 23:47 |只看该作者 |正序浏览
& [3 y. Q4 ^( T0 h6 U8 l( F7 d
苏州通润驱动设备股份有限公司在常熟举行了永磁电机驱动螺杆空压机主机的产品发布会,参加此次活动的代表来自西安交通大学压缩机研究所、中国通用机械协会压缩机分会、合肥通用机械研究院、合肥通用机电产品检测院,国内压缩机行业部分骨干企业代表及中国压缩机网、《压缩机》编辑。 2 M% s& m; L2 {+ l
. x$ k' J/ N5 U* y/ |
5 }. z% U5 N. q" `; a

- v# }; j, n6 [4 X5 O# M3 G% u- c
1 q2 X, y, t0 }7 h5 r. ~
7 N# N- Q6 Q. J- A  a
3 r6 \, J1 K* f$ {6 ?' k# _
众所周知,调频螺杆空压机和传统的螺杆空压主机相比较,在启动、气量调节、卸载运行过程中,以其较低的电流实现更好的节能;但也有人提出异议,认为普通调频电机的最佳效率在额定转速下,其半速、低速阶段的效率并不理想,而永磁电机恰恰弥补了这个缺陷,永磁电机在很宽的转速频带内,效率都很高,所以其节能效果是毋庸置疑的!
: g# R6 f6 B  l# E, ^8 j
0 ?) P' u# R; t4 F, u8 N此次推广会上,苏州通润驱动设备股份有限公司共推出了5个系列的永磁驱动螺杆主机,针对该主机系列,行业专家给予了高度的评价,无论在结构设计上、加工上还有性能指标上,均达到了一个前所未有的水平,结合高端的控制系统,测试结果均满足国家节能产品指标,与会人员均对该系列产品的推出表示极大关注。
( _& o0 r" O' R4 a4 z) w4 f: t
  s8 n. t* t: v; S6 f: U苏州通润驱动设备股份有限公司,对于空压机行业来说,或许是个陌生的名字,但在电梯部件行业,却是人皆尽知的行业“潜在冠军”,其年产曳引机7万台,销往世界各地,其中包括了蜗轮副曳引机、永磁同步电梯曳引机。企业的优势是螺杆加工能力和永磁电机设计及制造能力,因此根据企业自身优势,在2010年初该公司决定进行永磁驱动螺杆空压主机的研制。他们结合了西安交通大学压缩机研究所的高效率型线技术和本公司的永磁电机技术,依靠H35高精度磨床的保证,经过一年多的努力,终于推出了全系列的永磁驱动螺杆空压主机填补了该项技术国内的空白。/ V9 k0 ~' n; y0 y$ y, W' K

* h$ O* |0 u7 ]# C此次,在发布会现场实际测试了一台机器,其额定功率30kw,3.6m³,最大转速3900rpm,机头和电机分贝75左右。对此,现场参观各公司人士以及学术领导都给予了充分的认同和极高的评价!0 u2 ?1 J  n8 F

# ?) M$ k( Y5 Y( w7 X相信压缩机行业人都会有共同的认知,4-5年前,国内对于双螺杆机头的生产,都抱有神秘的观点,但是时隔今日,国内企业不但能做好这个神秘的产品也能自主研发,升级,以至于在技术和产能方面达到世界前列。) ^0 k$ p' m& v: N/ Q7 K+ e
& I6 a' [' e7 m  j- V
为我们国产加油!
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发表于 2011-9-4 11:38 |只看该作者
回复 43# quys
6 k  @( H( r# D" d4 k! R) v$ E5 T+ n3 j' Q( n

7 @7 Q, g% m  W3 y* g    现在永磁体的价格都涨疯了,整机厂还有热情吗?
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发表于 2011-8-26 19:17 |只看该作者
支持技术创新。。。
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发表于 2011-8-26 16:58 |只看该作者
只要有那股劲,还是顶,顶,顶
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发表于 2011-8-26 14:34 |只看该作者
学习!!!
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发表于 2011-8-26 14:30 |只看该作者
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发表于 2011-8-24 10:17 |只看该作者
目前,这类产品的最终市场被英格索兰和神户制钢瓜分。并且有一定的市场占有率,产品价格很高,一般是普通价格的2.2倍,其利润率可见一斑!现在atlas copco也已经对该产品进行了采购,国内有几家品牌公司也跟进该产品了!!
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发表于 2011-8-23 11:24 |只看该作者
目前国内一线品牌整机厂及欧洲知名品牌公司已经切入该项目,进行了样机采购和性能测试。
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发表于 2011-8-19 22:43 |只看该作者
这是国产的一大步,相信国产的能出更好的产品
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发表于 2011-8-19 22:09 |只看该作者
推荐一篇绝对优秀的压缩机文献:9 g$ J; x" B9 w8 n* }* u
评判压缩机结构形式优劣的三项准则  n: P( u; O" G& [; t
市面上常见的压缩机结构形式有活塞式压缩机、双螺杆压缩机、单螺杆压缩机、涡旋压缩机、滑片式压缩机等,厂商为了促销给自己制造或经销的产品编造了诸多卖点,业务人员和用户常常感到困惑,感到无所适从。一些专业人士,由于其知识范围的局限性,往往钟情于自己熟悉的机种,很难对多种压缩机结构形式做出客观评价。在市场竞争的重压下,许多业内企业试图在螺杆压缩机之外的机种中寻求突破,许多业外资金也在择机介入压缩机市场。为避免盲目投资造成损失,亟需建立一套评判压缩机结构形式优劣的准则。
$ e( h" m! s0 y' a$ P3 c) U( i其实判定压缩机结构形式优劣早就有一套成熟的准则,只是长期以来受利益驱使被专业人士有意无意的忽略了。让更多的人掌握判定方法,将有利于行业健康发展。( F5 [* b% \/ K  m
评判压缩机结构形式优劣的三项准则是:1、内间隙最小;2、取得合理间隙的制造成本最低;3、间隙不随时间变化。换一种说法,判定压缩机结构形式优劣的三项准则:1、内泄漏最小;2、控制泄漏在合理范围的制造成本最低;3、泄漏量不随时间变化。
: o6 C0 J. ]" P  `7 w1、内间隙最小。压缩机机头内部一般是有间隙的,有间隙必然有泄漏,压缩机处于静止状态时,在一定压力下排气侧向进气侧的泄漏是个常数,并且基本不随转速或排气量变化,转速或排气量变化仅仅改变机头的相对泄漏量,即泄漏量与进气量的比值。气体从排气侧向进气侧泄漏严重影响压缩机性能,回流气体不仅加热了进气,使气体更难以压缩,同时回流气体被反复压缩,不断地额外消耗一部分电机功率,气体穿越缝隙造成的吹哨子声是机头噪音的主要成分。提高机头转速是降低相对泄漏量的主要手段,但是提高转速造成摩擦磨损增大,轴承寿命缩短,机器可靠性降低。不同机种间隙的长度有很大差异,这种差异严重影响到机器效率。% x9 H+ P. j6 l) W
活塞压缩机主要采用接触密封,其内间隙最小,因此活塞压缩机至今仍然是效率最高的机种,活塞压缩机的缺点是可靠性受气阀故障较高的影响因而偏低。双螺杆间隙长度远远大于活塞压缩机,只有大幅度减小间隙宽度才能接近活塞机间隙值,因此双螺杆压缩机机头加工精度大大高于活塞压缩机。而单螺杆的间隙长度是双螺杆的2倍,要达到双螺杆的密封效果加工精度必须高于双螺杆。除滑片式压缩机外,包括涡旋压缩机机在内的所有回转压缩机,都是采用间隙密封。采用间隙密封的压缩机减小泄漏的主要手段是提高加工精度,向压缩腔喷油,用润滑油填充部分间隙也是改善密封水平的主要措施。无油螺杆压缩机由于无法利用润滑油填充间隙,所以往往通过降低单级压差,提高转速改善内泄漏,尽管如此无油螺杆压缩机的效率依然低于喷油螺杆压缩机。+ A- @! z; O* }$ {' n
滑片式压缩机是唯一采用采用接触密封的回转式压缩机,所以滑片式压缩机的间隙最小,最接近活塞压缩机,同其它回转式压缩机一样滑片式压缩机工作时也可以向工作腔大量喷油进一步改善密封水平,所以滑片式压缩机的内泄漏最小。
% t+ a3 M/ X- t/ j2、取得合理间隙的制造成本最低。活塞压缩机的工作腔是简单的圆柱体和圆孔,用普通的加工设备就可以取得合理间隙,所以取得合理间隙的成本很低,由于采用的都是通用设备,投资风险也较小。螺杆压缩机曲面复杂,必须使用昂贵的高精度专用设备和量仪才能保证加工质量;设备对厂房的温湿度也有严格要求;由于专用刀具费用高,为降低加工成本往往需要在一次装夹中使用完刀具寿命,极易造成零件库存巨大,造成资金积压。单螺杆和涡旋机亦是如此。回转压缩机中只有滑片压缩机用普通的加工设备就可以取得合理间隙。
. q; O" ]. {% f3、间隙不随时间变化。机器是要磨损的。由于磨损造成间隙增大,导致压缩机长期运行后效率下降。活塞压缩机的活塞环切口长期运行后会增大,导致效率下降。单螺杆压缩机的星轮磨损后导致间隙增大,效率下降。双螺杆压缩机止推轴承磨损后,排气端的端面间隙增大,导致导致内泄漏增大,效率下降。滑片压缩机的滑片虽然也在磨损,但是它能够自动补偿,不会因磨损增大间隙,所以滑片压缩机的效率可以长期保持不变。对磨损的自动的即时的补偿是保持泄漏量不随时间变化的必要条件,所有已知的压缩机结构形式中只有滑片压缩机具备这一特征。
hhu235@163.com
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发表于 2011-8-18 16:49 |只看该作者
这次在上海的PTC展上,将展出该类产品,展馆号E1,展位好G3,
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羡慕嫉妒狠!
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发表于 2011-8-10 08:43 |只看该作者
此次,在发布会现场实际测试了一台机器,其额定功率30kw,3.6m³,最大转速3900rpm,机头和电机分贝75左右。对此,现场参观各公司人士以及学术领导都给予了充分的认同和极高的评价!
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发表于 2011-7-10 19:24 |只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-7-7 14:32 |只看该作者
国产进步了,值得祝贺
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