空压机的过滤器使用时要注意什么

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　　空压机的过滤器使用时要注意什么？
# f  z& D, ?: `% M　　大家都知道空压机的过滤器需要保养
　　空气过滤器使用一段时间后需更换，以下三种情况任何一种出现均需要更换过滤芯：
　　a 每2000小时；b 每半年；c 穿孔失效。环境条件较差时，更换周期要缩短。当维修指示器发出“需维修”信号时，需对过滤器进行维护。每次取下初级滤芯时，查看次级滤芯上有否灰尘、油脂和损坏，定期清洁滤芯，用2～3bar的压缩空气反吹，严禁清洗。
　　正常的空气过滤系统维护是延长设备寿命的关键因素。虽然空气过滤器本身能够将破坏性的杂质颗粒从气流中排除，但如果对空气过滤系统保养不当，杂质仍然能够进入发动机。
　　但是，大家可曾关注过滤器使用时要注意什么呢？
　　1、  首先在选择时要考虑工作环境的问题，由于天气中的湿度经常变化，杂质、颗粒、粉尘等含量也各不相同，所以影响空气质量，湿度较大的地区在过滤器的选型上要考虑增加实际处理气体的富余量，如果连续降雨时或遇有大雾这样的天气时，压缩机的过滤器会出席那阻力大于1200PA，特别是自洁式空气过滤器，导致严重超标。这样长时间就会危及设备的安全，使得空压机运行偏离正常工况，吸入气量减少，运行成本增加，严重的还会造成空压机喘振。
+ K7 f  `; b- J; P2 e) X  M　　2、   其次，注意一下滤筒滤纸的选择。湿度大的地区要选用带聚酯20％以上的其他抗力强度大、挺度高防水型滤纸。气候干燥，相对湿度低，因此空气中含尘量大，持续时间长，要选用容尘量大的滤筒，减少实际过速度，增加滤纸的强度和透气度。保证过滤器的干燥性。
　　3、  注意过滤器的密封性是否良好，如果发现装置内密封垫圈密封性差，应及时更换以免使得过滤不干净，自身有颗粒和灰尘等杂质，那么过滤效率低，就会影响过滤效果。
; d" T6 T  h% w; c　　4、  为了使反吹时的压力稳定，减小压力波动。可以增大储气筒、反吹管的直径和容量。
　　5、  为了避免产生浮沉积厚，我们可以适当的调节编程中的控制仪，让反吹循环的周期缩短，以提高自洁度，使表面的浮沉立刻得到清除，同时提高清洁过滤的效率。
; ~! A/ X+ P: V9 Q　　6、  为了提高滤筒的使用周期，可以再过了长期的粗滤网内侧增加一道无妨布化纤滤
; c/ s/ Q' M6 }0 g/ i- a　　料，根据空气中的粉尘的含量可言适当增加容尘量，由于有了这道过滤，减轻了滤筒反吹自洁的负荷，减少滤芯粉末膜的厚度，增加了滤筒的使用寿命。
　　7、   如果遇到下雨或空气持续呈湿度状态时想节省运行的费用，要注意滤筒滤纸是否受潮，我们可以拆下滤筒，并对其进行烘干处理。
　　8、  一定要严格按照过滤器标示的进出水方向安装，定期冲洗与排污，保证排污口垂直向下安装，并预留好排污阀安装及排污空间。
; G+ ~. T8 X0 X& V　　9、  注意湿度低的情况下，要采用较高的反吹压力和干燥氮气作为反吹气源，加强反吹的力度和效果。
, j* R5 B7 j" h　　10、 适当的增加隔板，适当的增大滤筒之间的间距，滤筒采用低过滤流速，能够有效的防止滤筒反吹下来的灰尘不被临近的滤筒吸附，提高过滤的效率，增加过滤的使用寿命。
　　当然了，空气过滤器保养维修时也要注意一些实施点和禁忌：
8 q+ ^+ i9 a' F　　要点：
　　确定点火器已经关掉。
　　擦去外壳上的尘土。
　　用干净的湿布擦拭外壳与外壳垫片密封区。由内向外擦拭发动机空气进口。
　　如果可行，将内滤芯（或安全滤芯）留在原处，检查是否有尘土。内滤芯的作用在维修保养外空气滤芯时保护发动机，不让杂质进入。外空气滤芯每天更换三到五次后，应更换一次内滤芯。
　　检查新的过滤器是否有损伤。
　　检查外壳盖垫片，若有必要，进行更换。
　　检查所有软管、夹子和接头。若有必要，将接头处拧紧。
2 J3 X  X- f8 f3 V　　禁忌：
6 N* a; Y0 n- J9 n　　不宜仅靠目视检查来判断空气过滤器是否堵塞。过滤器拆卸的次数越频繁，杂质从过滤器脱落并进入空气进口的机会就越多。在保养维修空气过滤器时使用的空气限流表，是判断空气过滤器是否需要更换的最好方法。
　　切勿由外向内擦拭发动机空气进口。
　　请勿使用损坏的过滤器或使用不完全匹配的过滤器。
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