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[产品讨论] 讨论无锡压缩机(锡压)主机大修的相关话题

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发表于 2011-11-16 21:38 |只看该作者 |正序浏览
本帖最后由 佳豪-爱琴海 于 2011-11-16 21:47 编辑 & ]1 \! P5 ~7 d& v
$ z- F3 z* Y! @9 Q& B1 i7 X
最近公司接老客户的无锡压缩机(以下简称锡压)09年8月份37KW新款螺杆主机大修,客户是纺织行业,有独立的空压站,且有两台都是锡压同型号的螺杆机,一直都用原厂备件,其中一台在运行5800小时出现主机异响,厂家给赔了一台全新的,现在另一台用到9500小时也出现一样的响声,现拆回大修,经拆解竟然是8个轴承2个齿轮的,双螺杆机头一般都才6个的,更让人无法理解的是进气端用了一个TMB(天马)NJ308EM轴承、一个SKF 6310轴承、两个LYC(洛轴)32308H轴承,排气端4个FAG 7308B.TVP.UO轴承, 进气端主动齿轮轴上装了三个轴承,洛轴在内、天马在中间、6310在靠轴封侧,从动齿轮前则装了一个洛轴32308H轴承。. @. l* H$ A' c! u5 e! q2 o/ ^4 ?
   以上让我无法理解的是,锡压做为一个历史悠久的压缩机工厂怎么用了这么多国产轴承,而且恰恰是此客户两台主机用不到10000小时就出问题(客户有准时保养的,环境中等,绝无粉尘),以前锡压的主机头进、排气端都用SKF的,最多在进气端用HRB(哈轴),现在做成这样,而且主机样子像阿特拉斯,但质量却差一大截,锡压主机铸件比较粗糙,在主机上喷漆前“批灰”,因主机一般温度较高,用久了,就有一小层一小层的开裂,样子很难看。+ S2 s7 {/ M5 Y2 p3 t
   言归正传,各位有没有什么好的建议来分析这10000小时出问题的主机是不是轴承用国产的造成的,还是设计不合理(因为是09年投放市场的新型主机头),或者说我个人想采用正品的SKF相同性能相近型号的代用,用起来可能会更稳定一些,成本高一些也没关系,只要有一点小钱挣就可以了,在客户那也有个售后服务好的口碑。
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发表于 2012-12-24 18:40 |只看该作者
像AC的机头
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发表于 2011-12-31 15:21 |只看该作者
怎么最近没有各位老师同学们跟贴啊!这么说大家表示默认喽!里面有锡压工厂的也表示要改进像此类的设计和装配工艺喽!
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发表于 2011-12-23 15:31 |只看该作者
我们应该要树立一种观念,锡压和阿特拉斯、英格索兰、寿力等品牌是不同档次的,不能这样去比较,应该和博莱特、柳富达、优耐特斯、斯可络等这些品牌比较,不过我认为柳富达质量会比锡压好点,售后利润也比锡压好,但柳富达前几年的设计理念不行,内部布局很不适合维护保养。
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发表于 2011-12-23 15:24 |只看该作者

本帖最后由 佳豪-爱琴海 于 2011-12-23 15:25 编辑
9 C6 d) k# J* y3 Z0 p& M# j' {: l! E) B4 W2 z$ e
且按42楼的说那客户怎么两台主机不到10000小时就出问题呢?一直用原厂备件,只是24小时不间断运行(两台一开一备),一台主机出问题还好说,两台都出问题,现在客户二期新购两台阿特拉斯GA37+的螺杆机和这两台锡压在“比武”1-2年下来就知结果了,同一个空压机房,二期也是相同的用气量。
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发表于 2011-12-23 15:22 |只看该作者
42楼的说的就是锡压0121系列(09年生产的新型螺杆机),至于出口我认为有可能,出口到落后的国家哪有什么不可能的,进气控制器初期锡压自行研制用不到2000小时会漏气无法加载,换了改进的到现在倒是没有出过问题,但是那主机到油气桶的油气管用不到一年半就会老化漏油(平均温度90度),像阿特拉斯、英格索兰、寿力的在100度左右长期运行都较少爆管。
- D7 A6 `% z& U, t: r    锡压的螺杆机是虽没有在材料上偷工减料,大部份部件都有,但是用国产轴承只能是同行攻击的热点,锡压没有必要如此。
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发表于 2011-12-22 21:27 |只看该作者
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发表于 2011-12-21 13:02 |只看该作者
你那个 WD-40 是假的
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发表于 2011-12-21 11:43 |只看该作者
[attachimg]12207[/attachimg     ]      上面 的 哪有 NU308BECBP 啊   是NU308ECP    有什么轴承需要的来问我号了  提供技术支持   我现在在做XY 的售后  他们都要SKF 的  不知道那个是这么回事                                本店是主营进口轴承的公司  SKF  FAG -INA  TIMKEN    ...... 世界品牌轴承  全系列瑞典SKF轴承,  空压机轴承(价格优惠)  专门针对压缩机所用轴承难以购买 价格昂贵 品牌单一 型号互换 等问题 进行了专业的解决         
) x; f8 Y8 H+ u+ J1 j, a              以是多家压缩机销售维修企业的定点采购公司   - D/ L+ r8 x: {' v' c
上海双木叶轴承有限公司    T:15921815101   13764557347 63619150 F:63513667  上海市牛庄路663号                      联系人: 陈杰   QQ 467425569       拒绝假货  GHH、复盛、阿特拉斯、柳州富达、日立、寿力、英格索兰等空压机轴承.

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发表于 2011-12-19 13:28 |只看该作者
XY的质量还有有目共睹的,您这种情况可能也个例吧,如果没有猜错,你这款型号应该是0121的5个立方左右机器,这种型号也经常会出口的,至于你说的轴承嘛却是是有国产的,但小机型国产的轴承也不会影响使用的至少20000小时以内是没有问题的,像大机型20立方以上的我厂的就全都是SKF进口的啦。
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发表于 2011-12-16 23:00 |只看该作者
锡压06年22KW(LGFD22/003)的螺杆空压机机头我就修过,排气端是SKF NU308BECBP 的,进气端是哈轴D系列的,从那时就用哈轴了,这几年市场竞争下来用洛轴、天马我认为没有有什么不可能。
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发表于 2011-12-16 22:57 |只看该作者
非常感谢群内有锡压分公司的同盟指点一二,主机大修技术方面我肯定不是很专业的,这点我也要承认,并多向各位老师们学习。
2 S) c4 Y) |# w* g# K/ ~" ~   贴子中有多位提到关于机头里面那几个国产轴承的事,我个人认为完全没有必要去攻击锡压,也没有必要去嫁祸于人,事实上拆机后我就当场看到进气端是天马和洛轴的轴承,排气端是FAG的,只有两种可能,第一,锡压本来就在用国产轴承整装机头,第二,这机头可能是返修品,修好后用在新机整装线,这点我个人认为比较不可能,这样会砸锡压招牌。
4 Y; {0 w8 j2 e0 y   设想一台37的机头用上国产轴承一台比如省个500块成本,10台就是5000了,100台就是50000,多可观,我本人没有必要为了几个国产轴承去无中成有,事实如此,况且,此37KW空压机是从交机到机头大修一直是我服务的,客户又不会修机头,这不用解释什么的!
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发表于 2011-12-15 20:38 |只看该作者
h好贴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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发表于 2011-12-15 18:15 |只看该作者
图文并茂,有一定的杀伤力!. G, X" \9 [) _, ~
可惜,锡压在这个行业不是一天两天了,不敢说品质一定如何,可也不是谁说差,就是要踩到脚底下的。5 ^. u5 O6 H" w$ C: r% w! U% @1 @
再有,也不知楼主是真不懂,还是装的?螺杆压缩机系列中,有变型产品,如有用到齿轮增速的,就必须要加上轴承的,AC、IR等等,也一样的。. h- h  Y: }* g& y7 F7 B# ]
楼主的这台设备如能直接举报到工厂质保部,我相信,工厂一定能给予一定的奖励的!+ `9 B9 d5 @; X5 w: F/ ~3 g
不过,如是另外一回事,那就又另当别论了。4 W' {" O* p6 a8 [: W: a( L: s! |
近来,浙江的一个品牌,拿锡压做对比,其实,没必要,路是人走出来的,谁好谁坏,应当由后人说了算,现在讲,都是白废,多看看史书,就应该能明白这一点。小聪明只能是聪明一时呀。: t" m" \! s, u. U
打造百年企业,才是我辈努力的方向!
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发表于 2011-12-14 15:25 |只看该作者
我司常备罗德康普.GHH.复盛.博格.TMC.阿特拉斯(GA11 GA22 GA37 GA55 GA75 GA110 GA132 GA160 GA250)等机头现货轴承。欢迎来电咨询周君:13917671519
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