讨论无锡压缩机（锡压）主机大修的相关话题

佳豪-爱琴海

6 h6 X) }( w  b$ n- i, k1 U& A" |; |
. f! R1 ~8 c5 g- n% u最近公司接老客户的无锡压缩机（以下简称锡压）09年8月份37KW新款螺杆主机大修，客户是纺织行业，有独立的空压站，且有两台都是锡压同型号的螺杆机，一直都用原厂备件，其中一台在运行5800小时出现主机异响，厂家给赔了一台全新的，现在另一台用到9500小时也出现一样的响声，现拆回大修，经拆解竟然是8个轴承2个齿轮的，双螺杆机头一般都才6个的，更让人无法理解的是进气端用了一个TMB（天马）NJ308EM轴承、一个SKF 6310轴承、两个LYC(洛轴)32308H轴承，排气端4个FAG 7308B.TVP.UO轴承， 进气端主动齿轮轴上装了三个轴承，洛轴在内、天马在中间、6310在靠轴封侧，从动齿轮前则装了一个洛轴32308H轴承。
* y! Z& w% N0 k" `   以上让我无法理解的是，锡压做为一个历史悠久的压缩机工厂怎么用了这么多国产轴承，而且恰恰是此客户两台主机用不到10000小时就出问题（客户有准时保养的，环境中等，绝无粉尘），以前锡压的主机头进、排气端都用SKF的，最多在进气端用HRB（哈轴），现在做成这样，而且主机样子像阿特拉斯，但质量却差一大截，锡压主机铸件比较粗糙，在主机上喷漆前“批灰”，因主机一般温度较高，用久了，就有一小层一小层的开裂，样子很难看。
( H* b2 S7 c& }6 ^: V, {% G' Z   言归正传，各位有没有什么好的建议来分析这10000小时出问题的主机是不是轴承用国产的造成的，还是设计不合理（因为是09年投放市场的新型主机头），或者说我个人想采用正品的SKF相同性能相近型号的代用，用起来可能会更稳定一些，成本高一些也没关系，只要有一点小钱挣就可以了，在客户那也有个售后服务好的口碑。

xloves77

像AC的机头

佳豪-爱琴海

怎么最近没有各位老师同学们跟贴啊！这么说大家表示默认喽！里面有锡压工厂的也表示要改进像此类的设计和装配工艺喽！

佳豪-爱琴海

我们应该要树立一种观念，锡压和阿特拉斯、英格索兰、寿力等品牌是不同档次的，不能这样去比较，应该和博莱特、柳富达、优耐特斯、斯可络等这些品牌比较，不过我认为柳富达质量会比锡压好点，售后利润也比锡压好，但柳富达前几年的设计理念不行，内部布局很不适合维护保养。

佳豪-爱琴海

且按42楼的说那客户怎么两台主机不到10000小时就出问题呢？一直用原厂备件，只是24小时不间断运行（两台一开一备），一台主机出问题还好说，两台都出问题，现在客户二期新购两台阿特拉斯GA37+的螺杆机和这两台锡压在“比武”1-2年下来就知结果了，同一个空压机房，二期也是相同的用气量。

佳豪-爱琴海

42楼的说的就是锡压0121系列（09年生产的新型螺杆机），至于出口我认为有可能，出口到落后的国家哪有什么不可能的，进气控制器初期锡压自行研制用不到2000小时会漏气无法加载，换了改进的到现在倒是没有出过问题，但是那主机到油气桶的油气管用不到一年半就会老化漏油（平均温度90度），像阿特拉斯、英格索兰、寿力的在100度左右长期运行都较少爆管。
    锡压的螺杆机是虽没有在材料上偷工减料，大部份部件都有，但是用国产轴承只能是同行攻击的热点，锡压没有必要如此。

q234374

SKF.FAG进口轴承

你那个 WD-40 是假的

SKF.FAG进口轴承

[attachimg]12207[/attachimg     ]      上面 的 哪有 NU308BECBP 啊   是NU308ECP    有什么轴承需要的来问我号了  提供技术支持   我现在在做XY 的售后  他们都要SKF 的  不知道那个是这么回事                                本店是主营进口轴承的公司  SKF  FAG -INA  TIMKEN    ...... 世界品牌轴承  全系列瑞典SKF轴承,  空压机轴承（价格优惠）  专门针对压缩机所用轴承难以购买 价格昂贵 品牌单一 型号互换 等问题 进行了专业的解决         
* _5 N9 ]: {5 M1 J. r              以是多家压缩机销售维修企业的定点采购公司  
% x8 Q0 M+ j# Z; Y4 L9 P上海双木叶轴承有限公司    T：15921815101   13764557347 63619150 F：63513667  上海市牛庄路663号                      联系人： 陈杰   QQ 467425569       拒绝假货  GHH、复盛、阿特拉斯、柳州富达、日立、寿力、英格索兰等空压机轴承.

xiao1fei1yu1

XY的质量还有有目共睹的，您这种情况可能也个例吧，如果没有猜错，你这款型号应该是0121的5个立方左右机器，这种型号也经常会出口的，至于你说的轴承嘛却是是有国产的，但小机型国产的轴承也不会影响使用的至少20000小时以内是没有问题的，像大机型20立方以上的我厂的就全都是SKF进口的啦。

佳豪-爱琴海

锡压06年22KW（LGFD22/003）的螺杆空压机机头我就修过，排气端是SKF NU308BECBP 的，进气端是哈轴D系列的，从那时就用哈轴了，这几年市场竞争下来用洛轴、天马我认为没有有什么不可能。

佳豪-爱琴海

非常感谢群内有锡压分公司的同盟指点一二，主机大修技术方面我肯定不是很专业的，这点我也要承认，并多向各位老师们学习。
/ g2 I/ _1 |2 C' r3 \8 U   贴子中有多位提到关于机头里面那几个国产轴承的事，我个人认为完全没有必要去攻击锡压，也没有必要去嫁祸于人，事实上拆机后我就当场看到进气端是天马和洛轴的轴承，排气端是FAG的，只有两种可能，第一，锡压本来就在用国产轴承整装机头，第二，这机头可能是返修品，修好后用在新机整装线，这点我个人认为比较不可能，这样会砸锡压招牌。
+ E' P5 T+ v: f, |- d' H( E   设想一台37的机头用上国产轴承一台比如省个500块成本，10台就是5000了，100台就是50000，多可观，我本人没有必要为了几个国产轴承去无中成有，事实如此，况且，此37KW空压机是从交机到机头大修一直是我服务的，客户又不会修机头，这不用解释什么的！

szrskyj

h好贴！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

hjhcompressor

图文并茂，有一定的杀伤力！
* K9 ~- d, t( _! O: S. _$ V3 M* e可惜，锡压在这个行业不是一天两天了，不敢说品质一定如何，可也不是谁说差，就是要踩到脚底下的。
再有，也不知楼主是真不懂，还是装的？螺杆压缩机系列中，有变型产品，如有用到齿轮增速的，就必须要加上轴承的，AC、IR等等，也一样的。
" `. v  g- {7 c8 W$ I, g3 u, B- S( h* {楼主的这台设备如能直接举报到工厂质保部，我相信，工厂一定能给予一定的奖励的！
0 f' Y, i0 ^7 m4 V5 ]% p5 W不过，如是另外一回事，那就又另当别论了。
近来，浙江的一个品牌，拿锡压做对比，其实，没必要，路是人走出来的，谁好谁坏，应当由后人说了算，现在讲，都是白废，多看看史书，就应该能明白这一点。小聪明只能是聪明一时呀。
7 N% @& N# k1 b+ B- _1 e打造百年企业，才是我辈努力的方向！

涓婃捣鍊嶅瘜

我司常备罗德康普.GHH.复盛.博格.TMC.阿特拉斯(GA11 GA22 GA37 GA55 GA75 GA110 GA132 GA160 GA250)等机头现货轴承。欢迎来电咨询周君：13917671519