设为首页收藏本站
欢迎加入QQ交流群:
压缩机行业论坛 压缩机行业论坛
空压机行业论坛 空压机行业论坛
搜索
查看: 1806|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

阿特拉斯•科普柯空压机助力中国高铁

[复制链接]

640

主题

0

好友

11万

积分

QQ游客

宇宙无敌超级白骨精

威望
158 点
经验
5727 点
积分
119639
帖子
2337
跳转到指定楼层
1
发表于 2012-4-16 16:45 |只看该作者 |正序浏览
作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,城市轨道交通正在扮演城市交通主动脉的重要作用。
7 K- k) k* w0 Z: L/ B3 G9 v3 H, n- C' S) I& d
轨道交通所占比重在近年内也保持快速上升的势头,中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。目前,中国有28个城市有城市轨道交通运营或在建,其中12个城市已有城市轨道交通运营线路,分布于10多个省份。据国家发改委发展规划,2015年中国城市轨道交通运营线路将增至96条,运营里程将由目前的1000多公里增至3000公里。
! E2 y( B' ~: d  R0 h. V) f: j: J8 U/ N
制动系统是城市轨道交通装备的核心技术,能够保证车辆按需要减速或者在规定的距离内停车,以确保列车行车安全。轻轨、地铁等城市轨道交通的站距比较短,一般在1—1.5公里左右,由于站间距离短,列车的调速及停车比较频繁,因而要求制动系统具有操纵灵活、动作迅速、停车平稳准确、制动率及制动功率相对较大等特点。国产地铁车辆制动系统由供气单元、控制单元和执行单元三个主要部分组成。7 f! p' p! M. h+ ^

* d1 U2 b9 k4 R& k) H4 ~/ n作为制动系统的主要动力来源,阿特拉斯•科普柯风源系统凭借其全面、可靠的解决方案,广泛应用于全球轨道交通行业。在中国城市轨道交通领域,阿特拉斯•科普柯通过与中国铁道科学研究院机车车辆研究所合作,将风源系统成功地集成到制动系统中,获得了地铁业主的认可,实现了双赢的合作。双方合作项目包括沈阳地铁、天津地铁、武汉地铁等。, P# x( J# b, Z% z+ c

' g! k8 {+ ~  c+ |2 e9 W4 X! T4 v, W* q: g9 I) C7 Q1 W1 a
沈阳地铁2号线  
7 {% y0 g& g' p2 [$ X; n7 S7 C; X6 p' n: [0 p

) K1 k' |$ Q& [4 V天津地铁3号线
9 D9 ~. v7 [5 N5 A3 L: i1 Y- l0 e3 y5 k& t
目前轨道车辆主要供气单元包括螺杆压缩机和活塞式压缩机两种。其中螺杆压缩机有着结构简单、易损件少、排温低、压比大、维护费用低的特点;同时由于螺同时由于螺杆压缩机采用搭接、持续压缩循环,其动转稳定、振动、噪声低,可以为制动系统提供无脉冲的自由空气。螺杆压缩机排量范围、机型多样化,在为客户提供高性能、技术指标同时,还可以提高空压机运行经济性。
/ E2 i$ J6 I9 Q, C$ _2 Y* q, i$ z6 E& ?( R/ j8 }: b" ?0 S
阿特拉斯•科普柯风源系统包括集成的过滤器和膜式干燥器,可以为制动系统提供可靠、高品质的压缩空气。阿特拉斯•科普柯轨道车辆风源系统,是为给行业中的所有类型的应用提供高品质的压缩空气而专门开发的,适合于各种轨道交通车辆:如机车、高速列车、动车组、轻轨、地铁等。其应用范围包括车辆制动、车辆悬挂系统、受电弓、门禁系统、盥洗室、撒沙、鸣笛、雨刷、润滑设备等。
  z$ H( B5 d3 e+ G
, n* j; A: x, g( E6 B. ]        
- w$ N& T1 @- p- Y/ F; Z阿特拉斯•科普柯城轨车辆主空压机            ' \/ J0 ]  E" ~7 H$ b
) s' e; W6 C) R; Z& S2 |
3 y7 B7 H9 m* z/ D/ f  J2 P  O, U
阿特拉斯•科普柯城轨车辆辅助空压机
* \5 F3 }6 `5 \6 J. L' ]# F) u, E4 }, Z: r

6 Q. i2 h% O' W3 g& l  S阿特拉斯•科普柯轨道车辆风源系统均按照严格的标准、规范生产,以满足各种轨道车辆运行中恶劣工况。阿特拉斯•科普柯轨道车辆风源系统凭借以下性能优势,为沈阳地铁、天津地铁、武汉地铁等客户所选择:结构紧凑、重量轻、运动部件少、可靠性高等。同其他品牌螺杆压缩机相比有着更优越的振动、噪声参数,在安装隔音设备下,4.6m处空压机噪声仅为58dB,极大地适应了轨道车辆运行环境,提升了轨道车辆运行状况。
8 p- x  B3 \2 Y& ?4 X7 z( v- E& H- T; d' C6 x3 v' b: I/ [0 }  P8 j
阿特拉斯•科普柯拥有世界领先的机头研发技术,高精度的机头配合可以保证更低的振动、噪声。油气分离桶为立式设计,采用气旋、重力分离、物理分离三级分离技术,可以最大效率将润滑油及热压缩空气分离;同时该风源系统使用润滑油为阿特拉斯•科普柯为轨道车辆专门定制,提高了润滑油抗乳化性能;加上高精度的机头配合,在短时间内可以使润滑油油温达到较好的应用水平。综合上述性能,阿特拉斯•科普柯风源系统支持最低10%工作率,从而避免了空压机油乳化故障。在国内外铁路行业诸多应用中,阿特拉斯•科普柯风源系统未发生过油乳化的现象。, f- i; r. L; {9 k3 w6 Z

3 ]0 q' X6 K. e7 G! ?  O8 N同时,阿特拉斯•科普柯风源系统集成的膜式干燥器结构紧凑、重量轻、安装灵活;无运动部件,可连续除湿;免维护,可靠性高,除湿动作时噪音低等特点。通过空气后处理,压缩空气含油量可降低到0.01mg/m³,同时还可过滤0.01μm微粒。为轨道车辆制动系统提供高品质的压缩空气时,也为操作更便利、安全及环境保护做出努力!7 m# m4 B2 m6 w, j

$ T! H% r, J- H' c' Q4 U2 ?/ D$ u; x8 O6 Y- I
0 V; `) r9 o7 g
阿特拉斯•科普柯城轨车辆主空压机
. {$ N8 q; g" }& Z2 ]
+ J! k+ @8 G6 q4 q) W/ Y除了多系列的产品和高的技术指标,阿特拉斯•科普柯还能给客户提供全方位的支持。包括快速、高效的零部件和服务支持,从而满足客户的任何需求。正因为如此,阿特拉斯•科普柯成为全球数以千计轨道交通领域应用的最佳选择。同时在2012年,阿特拉斯•科普柯(无锡)压缩机有限公司实现了城轨车辆空压机的国产化,其生产工艺、产线搭建严格按照法国总部的要求来统一规划、布置,并按欧洲总部产品检验计划实施验证。
# S: N. x6 s& w' L, ]0 {0 T
! G' G: h" k5 T, @2 s阿特拉斯•科普柯秉承 “第一印象,第一选择○R”的集团愿景,与中国铁道科学研究院机车车辆研究所等优秀制动系统生产单位精诚合作,为中国轨道交通行业创造更大的价值!; ?4 z# u) C7 g' p3 @& A/ `4 ?# l
4 U  o' T+ F* M6 d+ r
, N' l! Q0 T" }6 I
————————————————————————————————————————( }& D3 x" s/ M6 @$ H/ |
阿特拉斯•科普柯是一家在压缩机、膨胀机与空气处理系统、建筑与采矿设备、动力工具与装配系统领域占据全球领先地位的工业集团。通过创新的产品与服务,阿特拉斯•科普柯为实现可持续生产力提供各种解决方案。阿特拉斯•科普柯集团创立于1873年,总部位于瑞典的斯德哥尔摩,业务范围遍及全球170多个国家和地区。2011年,阿特拉斯•科普柯拥有约37,500名员工,营业额达到810亿瑞典克朗(90亿欧元)。要了解更多信息,请访问.atlascopco点com

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

回复

使用道具 举报

2

主题

0

好友

2万

积分

院士

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

威望
2200 点
经验
233 点
积分
22947
帖子
220
4
发表于 2013-8-6 11:48 |只看该作者
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
回复

使用道具 举报

无效楼层,该帖已经被删除

10

主题

0

好友

2460

积分

硕士

Rank: 6Rank: 6

威望
28 点
经验
755 点
积分
2460
帖子
275
2
发表于 2012-4-16 20:21 |只看该作者
路过了解一下。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    推荐主题
      热门主题

        压缩机生态圈

        压缩机网 ( 陕ICP备12001613号-6 | 网监备案号:XA11394S ) | 联系我们 | WAP

        © 2001-2026 压缩机论坛 中国通用机械工业协会 | 西安交通大学压缩机研究所

        压缩机网 ComVac 展会 《压缩机》杂志 制冷网 康沃真空网 压缩机商城

        GMT+8, 2026-6-24 11:35 , Processed in 0.172138 second(s), 26 queries .

        回顶部 安全联盟站长平台