离心压缩机

compressor

1、 空气通过进气阀进入地一级气道
2、 空气经第一级叶轮被压缩
3、 被压缩的高温气体经第一级中间冷却器被冷却
4、 被冷却后的气体，经第二级叶轮再次压缩，提高压力
5、 再经第二中间冷却器冷却
6、 然后，气体经第三级叶轮压缩，到达最后所需排气压力
7、 气体经后冷却器进入用户用气管网系统

yqalalibaba

离心式压缩机有着活塞式不可比拟的优点之一就是：处理量大得惊人

宋正群

<>各位你们谁知道在那里有移动式的空压机。</P><>是矿山用的。</P>

南元拓博

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>compressor</I>在2002-9-2 12:12:16的发言：</B>
1、 空气通过进气阀进入地一级气道
2、 空气经第一级叶轮被压缩
3、 被压缩的高温气体经第一级中间冷却器被冷却
4、 被冷却后的气体，经第二级叶轮再次压缩，提高压力
5、 再经第二中间冷却器冷却
6、 然后，气体经第三级叶轮压缩，到达最后所需排气压力
7、 气体经后冷却器进入用户用气管网系统
</DIV>
<>楼主这个，太麻烦了不是，而且会是机器显的好大，直接一级压缩，达到需要的压力，不是更好，这样机器本身体积就可以小很多了。^_^</P>

salangane

<>说话啊 </P>

salangane

你是在哪做空压机的了做拉很长时间吗

steve

<>的确目前整体组装齿轮增速型的空气离心压缩机的国内市场非常红火,各家离心压缩机的制造厂家</P>
<>都从中获利不少,但钱都让外国人挣去了.</P>
<>以下是本人了解的相关离心压缩机的专业制造厂家:</P>
<>1. Atlas-Copco ( 总部: 瑞典, 生产厂: 美国, 国内直接销售 );</P>
<>2. Ingersoll-Rand ( 总部: 美国, 生产厂: 美国, 国内直接销售 );</P>
<>3. Copper-Joy ( 总部: 美国, 生产厂: 美国, 国内直接销售 ); </P>
<>4. Fusheng-Elliott ( 总部: 台湾, 生产厂: 美国, 国内直接销售 );</P>
<>5. Wuxi-Samsung ( 双方合作, 生产厂: 韩国, 无锡压缩机股份有限公司销售 );</P>
<>6. Sullair-IHI ( 双方合作,目前在苏州建厂, 日本IHI生产, 美国Sullair销售 );</P>
<>7. Compair-Seah ( 双方合作, 韩国Seah生产, 英国Compair销售 );</P>

reddragon

12楼的周星星大哥,你是做什么品牌的,能否多指点关于离心机的知识.

bobgao666

E:\elliott\elliott-picture\projectengineer_jpg.jpg

bobgao666

E:\elliott\elliott-picture\impeller.gif

小透平

<>三段两级的?</P>

sdp.sf

<>elltiott的机型好像在防噪上不太重视,声音太大</P>

sunbeer

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>compressor</I>在2002-9-2 12:12:16的发言：</B>
1、 空气通过进气阀进入地一级气道
2、 空气经第一级叶轮被压缩
3、 被压缩的高温气体经第一级中间冷却器被冷却
4、 被冷却后的气体，经第二级叶轮再次压缩，提高压力
5、 再经第二中间冷却器冷却
6、 然后，气体经第三级叶轮压缩，到达最后所需排气压力
7、 气体经后冷却器进入用户用气管网系统
</DIV>
<>
<>呵呵，这是ELLIOTT PAP PLUS产品CATALOGH 上的原文哟，不过有一个错别字，是“第”不是“地”。</P>
<>看来牌主对ELLIOTT了解不少呀，多多赐教！</P>[em10]

大刀王五

没错！冬子的观点很正确！
多轴的压缩机成本虽然低，但是能耗太大，等温型离心压缩机的成本约为多轴压缩机的2倍；
基本上用等温型离心压缩机运行2年，就可以收回两者的投资差价。

从机组稳定考虑，多轴技术不仅仅需要在齿轮的加工精度提高（国内技术），根本上是多轴的整体扭曲临界转速分析（强度）不过关（国际难题）。

“国内市场很不错”并不意味着“多轴技术”没有问题，从西门子（德马格）到日立、从ELLIOTT到GHH、从沈鼓到陕鼓，恐怕没有人感说多轴压缩没有出现过问题的吧？

冬子

等温型离心机是效率最高的，目前国外已做到92%，而单轴式能做到86%就很好了