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离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.
1 t6 u; O6 V3 Z& Q# t) m要预防、解决压缩机的喘振现象,有以下几个办法: 2 |0 i, ^" X. ~$ S+ q. O
1、根据压缩机性能曲线,找出喘振点。一般工业应用,可取允许的最低工况点即可。
0 J: v" }/ n! ?: ]; l* |/ u! r2、在压缩机的进口安装温度、流量监视仪表,出口安装压力监视仪表,一旦出现喘振及时报警。
- ^" p! O/ |+ W! U/ ~1 z4 h; l$ j3、生产中若必须减小压缩机的流量,可在压缩机出口设旁通回路,让气体放空或经降压后仍回进气管。 9 r* A5 d5 r/ m3 {2 J7 ^& Z2 ~
4、在小流量下运行时,可降低压缩机的转速,使得压缩机流量减小时不致进入喘振状态。
F# ]: U( y0 r5、在前级或各级中设置叶片转动机构,以调节叶片角度,使流量减小时冲角不致过大,从而使叶道中不出现太大的分离区,以避免喘振的出现。这种方法可应用在轴流式压缩机上。
* K) Q! Y6 Y U5 [6、机出口应设有防喘振线。设定值可设为最低允许工况点。一旦机进口流量压力低至最低允许工况点,防喘振线可自动打开,使机出口气体流回进口。
6 g* a/ D2 O) S+ H! u- ?PS:我车间离心机由于运行太平衡了,虽然有防喘振线,但是十多年来一直没投用。。。。有一次安检的时候领导说要整改,结果车间领导研究了好久,最后如此上报:没有资料,确定不了喘振点。晕死。
3 A- |$ m& W' |: K4 ]要想做个好的设计,除了读书外,最好也到生产车间了解了解实际的情况。这样有助于设计思路。毕竟,设计是为了生产服务嘛。 ' m. B+ [& \8 c4 M& d" j, U
强烈要求加精!!!!!!!!!! [em05][em05]
9 H0 E9 J+ a1 @1 o% e[此贴子已经被作者于2005-6-1 22:10:36编辑过] |