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销售阿特拉斯空压机的十几年,听到最多的就是这句话:您的空压机怎么这么贵,可以买别人的二台还多。但更多的客户会问:为什么这么贵的设备却可以从市场占有率上稳居行业全球的第一?
& W! Q% p: I/ ?1 U9 T$ g* A p# H# O
我认为不同品牌的空压机都可以从以下二个方面去比较:
8 ~5 }+ C. m% P" A* T/ q- `" i M一是、质量稳定,故障率低5 a( }6 c- C5 \' x& ]7 z
如果二个不同的品牌每年出现故障的次数相差二次,每次三个小时排除,如果有备用机马上起动,则现场会因气压过低而受影响的时间在半小时之内,但后续产生的相关维修费用(包括维修费用及采购询价、比价、维修人员现场处理、高层管理人员签单、财务对帐付款等等管理费)以及因停产引起的人工、订单延误的费用会成倍增加。其中的部分管理费用是正常发生的,但也可以说是我们可以去控制的成本。
5 O3 h; K6 q. I5 n8 \; E如果您的企业有同时用到国产机和阿特拉斯空压机,您可以统计一下二种机器的故障率,按五年的时间累计,算一下公司因为国产机高故障率会多产生多少费用?- D- i5 z4 N6 A! _" r
二是、省钱& @* o+ C- ?6 Q- e7 Q/ g
空压机一辈子的费用包括以下几个方面:5 P7 t# I& V7 x8 m; C3 q( i
在总费用中,电费的比例最高。以一台50HP空压机为例,每天运行24小时,每年运行312天,在满负荷运行时,每年电费为37*24*312=27.7万度电/年.5 [' S# a5 r2 D9 S1 t( m! f
以一台50HP为例:
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% x& e0 C2 \1 r+ h& ` 如果以一台阿特拉斯空压机的价格买二台国产机,只是故障率的差别,相信没有哪个人会做傻子去买阿特拉斯。就像您有二台骑起来很费力的单车,就算每天轮流骑,但您每天要花费更多的力气去骑,并且骑的过程中随时担心掉链子要维修甚至误工;如果是一台赶路的单车,那情况就完全不同了。, U6 H' o9 a/ Y2 a7 A8 P4 M
可能您又会问,同样都是50HP的马达,怎么会电费不同?因为同一功率的不同空压机的产气量是不同的,那样在相同的用气前提下,空压机的运转时间不同。不管资料上的参数写的多漂亮,您可以注意一下二种空压机机头的大小、皮带传动和直联、用油量和噪音值的差别,相信答案就不言而喻了。: }2 y7 S7 p. F5 n
二台机的可靠性理论上是会高于一台机,但您牺牲的是每年30000元的电费,高故障率产生的相关维修费用以及因停产引起的人工、订单延误的费用。从合算的角度来看,您觉得哪一种合算? |
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