为什么AC价格这么贵我还要买？

xiaoyue888

销售阿特拉斯空压机的十几年，听到最多的就是这句话：您的空压机怎么这么贵，可以买别人的二台还多。但更多的客户会问：为什么这么贵的设备却可以从市场占有率上稳居行业全球的第一？
; ^/ q# D1 D2 o7 a0 G
% h, g( ^! [9 ]+ j9 W' ] 我认为不同品牌的空压机都可以从以下二个方面去比较：
. T3 e9 [5 S9 a* J( X一是、质量稳定，故障率低
/ n; E( l: @: m# ^" h. K    如果二个不同的品牌每年出现故障的次数相差二次，每次三个小时排除，如果有备用机马上起动，则现场会因气压过低而受影响的时间在半小时之内，但后续产生的相关维修费用（包括维修费用及采购询价、比价、维修人员现场处理、高层管理人员签单、财务对帐付款等等管理费）以及因停产引起的人工、订单延误的费用会成倍增加。其中的部分管理费用是正常发生的，但也可以说是我们可以去控制的成本。
% D) z2 A3 v! u0 J! J2 n0 O; ]如果您的企业有同时用到国产机和阿特拉斯空压机，您可以统计一下二种机器的故障率，按五年的时间累计，算一下公司因为国产机高故障率会多产生多少费用？
, ]8 }8 F" @) j$ z* e二是、省钱
   空压机一辈子的费用包括以下几个方面：
   在总费用中，电费的比例最高。以一台50HP空压机为例，每天运行24小时，每年运行312天，在满负荷运行时，每年电费为37*24*312=27.7万度电/年.
1 @$ E4 u4 i& R9 B 以一台50HP为例：

. H6 l5 b7 X" l, K
   如果以一台阿特拉斯空压机的价格买二台国产机，只是故障率的差别，相信没有哪个人会做傻子去买阿特拉斯。就像您有二台骑起来很费力的单车，就算每天轮流骑，但您每天要花费更多的力气去骑，并且骑的过程中随时担心掉链子要维修甚至误工；如果是一台赶路的单车，那情况就完全不同了。
   可能您又会问，同样都是50HP的马达，怎么会电费不同？因为同一功率的不同空压机的产气量是不同的，那样在相同的用气前提下，空压机的运转时间不同。不管资料上的参数写的多漂亮，您可以注意一下二种空压机机头的大小、皮带传动和直联、用油量和噪音值的差别，相信答案就不言而喻了。
二台机的可靠性理论上是会高于一台机，但您牺牲的是每年30000元的电费，高故障率产生的相关维修费用以及因停产引起的人工、订单延误的费用。从合算的角度来看，您觉得哪一种合算？

88AEOLUS

目前主要是在保证产品质量的基础上推广品牌。企业最终目的就是为了盈利，无可厚非。

lichao51302374

产品口碑和产品的质量是一个企业生存的命脉之一，中国企业一直注重的就是企业销量，一点一点的就被落下了。

watson

个人拙见：国内很多企业，做了十几年的也有，xx品牌，xxx品牌，但是没有一家注重企业品牌的，更多的是注重的自己的销量，这个销量有种逮住一单子是一单子的侥幸心里，产品的可持续性发展，更新，进步，貌似都好像不看重，看一个生产制造形企业的实力以及潜力，去看技术研发部门的人员和能力！
2 H/ |# i+ L- V2 l7 H. TAC，我觉得百年品牌是用每年的积累来营造的，无处不在维护和维持自己的品牌和产品质量，仔细观察AC的微博，几乎个把月就会有新的产品，这个新的产品在每个点都有一定特色，一个具有研发实力，口碑上佳的企业，在销售的价格上，可能就会有附加值，与之比较的，仅仅是价格，在价格体系之外可能更多地是百年老店的代价。
AC旗下收购的众多工厂，如果有一个企业是走了品牌路线，再有技术延伸战略，市场形象的稳固，估计收购的价格就不是原来的价格。
品牌是要重视的，不是产品卖多少就算赢，起步时这样的，路走远了，就不只是这样了！
- D/ M2 n; |  l' m- R5 {/ Q民营企业当中，有重视品牌路线，更重视研发的企业有的，效果也是显著能看到的，也上了市，有目共睹，希望大家学而习之！