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我是一个刚从学校毕业的大学生,现在参与一种新型压缩机的设计与制造,目前1方跟0.7方的已经基本达到国家标准,但噪音较市场上的要大,所以想请教一些关于降噪方面的知识,有资料介绍给我也可以,这种结构的压缩机跟螺杆机的外型很类似,工作原理不同(也属于容积式的),它的排气孔口比螺杆的更受限,也是采用喷油结构,油量为6L(0。7方)和9(1方)。 |
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螺杆压缩机的噪声问题,大致包括下述几个:
5 I/ y* {( e# D) w$ `) z: Q主机运行和整机震动噪声" H* B( Q7 v2 C; F. g
吸排气气体扰流噪声
# c) G" A K+ O* E. g! X电机风扇噪声和电磁噪声* b0 U6 z1 \4 W- Q0 p; }# e5 y
目前,我国还没有一套整体的控制技术,希望我们的业内厂家可以在此进行一些系统的探索。 |
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空调开机时有尖叫声,建议处理思路如下:1、确定噪音来源,尖叫声一般来源于结构件的
7 d% e- F4 w5 [: R6 ]摩擦或者电磁噪音抑或气流啸叫,是高频噪音2、结构摩擦有可能: 电机启动电容过小,换大电容、电压过低,压机涡盘运行配合不良或润滑不良可能原因有:回液、停机后无压缩机
% `: k6 [( q3 f0 |, D5 ^5 ?+ y6 o加热或加热时间不够。气流噪音可能因为:回气油气分离、压比过大、回气流量过大过小等。 |
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是在主机进气口,还是在进气控制阀的进气口设置导流片? |
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| 下面引用由compressor在 2003/08/27 11:21:45 发表的内容:: ~/ n, Z8 N# l8 X5 I, f* j! C* p* k
进气口的导流槽设计也很有讲究。 |
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& T+ M+ H6 Z$ e, K对,给我们讲讲吧!!!:) |
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进气口按导流叶片,降低气体流动噪声。6 j, S. v/ I9 b6 y6 F' Z* m
5 G& _; G; @5 B7 e$ I+ R0 {* m噪声研究方向:
, ]3 m. F$ ]) v( j5 O5 G( 1)建立完善的噪声和振动测试分析系统 ,改进实验方法 ;
' o6 W* S! }" }; A z% @4 a. V) x( 2)细致地分析噪声与振动特性 ,准确识别噪声源 ;" ^! D) e: i2 M' K
( 3)设计符合工程实际应用的减振器和吸排气消声器 ;
]1 _2 u. h: h/ D- [+ T; W( 4)在压缩机管道控制方面发展有源降噪技术;
2 f# O# `* e" H3 ?( 5)利用噪声与振动测试结果 ,建立螺杆压缩机故障诊断系统 ;
% c. ?- m3 Y8 H% C- ^5 W5 x" J( 6)提高转子型线加工精度 ,进一步改进零部件的加工精度 ,提高装配中的各项形位误差精度 ,最大限度地减少人为因素的影响。 |
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是倒流板吗?, ~+ {8 e- x( c" B2 e
i! {' l( b6 g7 y" D1 S% F$ M
向前冲--- |
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| 下面引用由compressor在 2003/08/27 11:21:45 发表的内容:
2 l/ r- V3 G( K进气口的导流槽设计也很有讲究。 |
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1 ^- D3 d- Y8 a怎么个讲究法?说详细点行吗? |
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谢谢您关注优耐特斯!
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吸音材料是一定要有的,这样可以对高频的噪音进行反射和吸收,而现在的螺杆机是以高频噪音为主,机架振动所产生的噪音是高频区多,管路上的气流噪声也多属高频,所以当螺杆机加吸音材料之后,效果很好。 |
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降噪,采用噪壳或者在进气口和排气口装上消音装置,另外机组的降振对降噪也很关键! |
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罩壳的设计关键是密封和二次音的消除,吸音材料大家用的都一样 |
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| 下面引用由hanjunhua在 2002/09/25 14:51:08 发表的内容:7 G* R' v0 r* c) J+ \: T3 U1 X
噪声的问题,特别是螺杆机,主要在排气口以及管路中管径变异、管线的走向等;罩壳的吸音材料也非常重要! |
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( o2 g3 e: g9 J8 |( F6 q" e同意这个观点.大家可以仔细想想,这可是一语中的!1 `8 o9 Q! X# B% C
至于耗油量,我是做过试验的.在1%左右其实影响不大.你们只要装个球阀试试就知道了. |
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谢谢您关注优耐特斯!
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你好;1 K1 W# {6 X- _. l9 s: P, S- f
大家来讨论一下,现在空压机的品牌有哪些的最好,能排在前五位的空压机是哪几种品牌,请大家来讨论一下,最不好的空压机是哪两种,请大家也讨论一下,哪五种空压机品牌最好,哪两种空压机品牌不好。
9 m8 b. Y5 v0 K" s5 |+ q1 I 大家一定要具体一点讲
3 ]3 E5 _. w3 C f# _* z+ d 谢谢大家一起来讨论一下吧 |
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压缩机生态圈
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