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[故障维修] 活塞式空压机使用注意事项

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发表于 2013-10-11 14:11 |只看该作者 |正序浏览
  活塞式空压机的优点是结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大,噪声大,且因为排气为断续进行,输出有脉冲,需要贮气罐。在使用空压机是要注意什么呢?下面联动五金批发城总结了以下事项:
7 V' w& e3 a4 u" q0 W4 Q( V& r( d* ]7 d7 i: A& l- D# _
  操作规范:$ t2 }# M; v& C/ j7 b9 P+ X: k

2 N3 x' ]& M  p$ R; i  1、空气压缩机润滑油,一般说来以高油质(Oilness)并含有氧化仰剂,不易氧化变质,不易发泡,并且残碳量底,闪火点高为理想,因种类繁多,普通常用者有:/ N# S5 A+ \3 j9 x

# T- c/ w, S* }# h" X. v, j& }3 G  a 13"压缩机油(冬季油)+ |6 K/ j; s$ X& v" [0 t# w* }
; x* e0 |9 z) Z9 H3 U0 K
  b 19"压缩机油(夏季油), m2 I+ d; y, |) `2 f! J. y

6 J8 ~5 t. X! a  2、油面请保持在油镜中间红色圆范围内,加油太多除浪费润滑油,且易使气阀结碳,加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损.故油位应随时保持在红色圆范围内.
1 b/ h6 ~2 w" h
# p) y8 [$ ^& v# t2 R. f# O3 {  3、油色变黑或有油污染时(大约每用500小时后),请换油一次.
& r2 w3 j8 f/ g* G4 Q! d; v: s5 I1 V7 X4 b$ @
  4、换油时请将曲轴箱底下之泄油栓先旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),在打开加油盖重新加入新油到油镜红色圆中间
8 _* c* [( M2 x; \3 U1 h
. n: S: ~4 p  b0 Y4 V  5、请勿在运转时增加新油.
% ]( X4 l7 H) R& D* f/ L/ d  C
9 R5 p2 a, e& a- F" p  6、忌用浓润滑油及其他杂油废油.
4 V0 u# s5 J6 T" P. n) O; B, U$ p0 Z- X( R% V
  注意事项:
# M* ~+ i% s5 y3 d8 u, e0 h$ m
; D! Q, m, F6 _* @# v  1、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象.
5 D/ J* N( r2 U& q0 }3 ^
- L% |% X. F, ]4 @9 z: _  2、皮带松紧是否适当.: i( J3 n( h; x: i! _% r6 V
, A! i% w/ ~0 a' r. E
  3、管道是否正常,油位是否合适.
  ]/ j0 y! u3 j! K- i* n( @- L0 T5 q4 D6 H3 @! B) D8 h: T
  4、电线及电器开关是否合乎规定,界限是否正确.
5 j  e) T2 m: X# f/ ~0 l6 o% S4 @2 D. R9 H; g) C
  5、各轮脚支点是否已或固定平稳.
( q* K9 Q! x( F" f8 f4 T0 K  z6 T: t
  6、压缩即皮带轮是否轻易以手转动.
- ?9 [* V( y+ p- l1 V. I! G
& {) e: `$ k: B1 T: A; s  7、压缩机工作前,最好空转2到3分钟以上,再正常操作.# e# X4 o+ d% e0 W1 L" B

% T( s( h* d6 p- F& Q( C9 B0 ?  8、检查运转方向是否和指示箭头指者相同,若不相同时,三相马达请将三条电源中任意两条对换即可.
5 S7 d' M! n/ ?( n5 C4 d6 T( d+ ?& z* g
  9、空气清器要经常检查是否有污染附着,过滤棉要常取下清洗(用气油)或更换,以保持良好的空气过滤效果.2 `1 X+ |' j, N! j4 M
& N3 B- y1 Y# E/ y" M7 `2 c
  10、每日于空气压缩机使用后,应旋开桶排污阀,将桶内所凝积水分及油污等,排除干净.
4 |/ ?- i9 [( ^3 w9 n5 e/ H- C
% g) B) f! d# P# C- H; J& b8 v  11、空气压缩机缸头及铜管部分,因空气压缩而发热,一般温度均很高,这是必然现象并非异状.
9 O4 M* q. U# U/ K4 G* [  q  Y3 S- J6 H3 q
  12、空气压缩机在运转中若逢停电或使用后,务请将电源切断,以确保安全.7 L) A' C& [7 M0 ^" ]; o2 k7 {
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