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本帖最后由 anxun 于 2014-5-12 22:31 编辑 / y( X/ t, L5 O# E# ?* w! g8 ]4 J
* H4 Z' U5 q2 r' k+ ?1 b
作为技术人员,解决问题的能力和发现问题的能力哪个更重要? |
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不知实际做出来的效果最终如何!请大家多提宝贵意见! |
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实用新型内容& s) E' `) C, f, s
本实用新型的目的是提供叶轮,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
9 O7 C5 u- l, p, Q: ~) W根据本实用新型的一个方面,提供的叶轮,包括叶轮本体和出气通道,出气通道与叶轮本体内部连通,叶轮本体内开设有多层进气部,每层进气部包括多个进气通道,进气通道的内侧壁呈弧线状;进气通道一端是吸气端,另一端是出气端,出气端与所述出气通道连通。此设计的有多层进气通道,相对已有的叶轮,加大了吸气的端口,增加了处理介质的总量,体积小,无泄漏,提高了工作效率。$ [2 u1 S1 L; a6 C
根据本实用新型的一个方面,进气通道整体逐步上扬,出气端与出气通道的上端平滑过渡。使进气通道成为一个弯道,并尽量使出气通道与此弯道相切,以此形成一个完整且平滑的空气通过弯道,减少了空气流阻和损耗,流道结构使其更加坚固,不易变型或损坏。! g8 y# ^* a$ d
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技术领域7 W- N' {) f- Q. Q
本实用新型涉及排气或排水处理领域,具体涉及一种空气推力的部件。
" A; H, ~2 G4 I1 ^* g! U
) p9 |% k+ d/ r9 S' K9 G9 G+ c1 V背景技术
, _8 g8 q5 L8 h) ^4 R5 u {目前,依靠推动空气或水做功的设备很多,比如鼓风机或泵类等设备,依靠叶轮转动产生一定推力或压力,叶轮的种类很多,与此相配套的叶轮也多种多样。比较常见的叶轮有单层吸气等形式,吸气量较小,体积比较大,普通的叶轮达到一定压力或温度之后,很容易就会产生变型或折断,噪音高,且工作效率低。% a/ [; N3 o% w1 v/ Y7 W5 ~
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新型压缩机
本帖最后由 anxun 于 2014-5-12 22:30 编辑
5 j+ I0 k) V5 V) U r7 f M, k0 b; l& u
本实用新型提供了叶轮,包括叶轮本体和出气通道,出气通道与叶轮本体内部连通,叶轮本体内开设有多层进气部,每层进气部包括多个进气通道,进气通道的内侧壁呈弧线状;进气通道一端是吸气端,另一端是出气端,出气端与所述出气通道连通。此设计的有多层进气通道,相对已有的叶轮,加大了吸气的端口,处理介质的总量,体积小,无泄漏,提高了工作效率。 |
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本帖最后由 anxun 于 2014-4-24 11:32 编辑
) n* S% ?+ I; d: P2 L% Z6 m, {! U9 O: @9 Y4 J
我的理解是,从维修的角度来说,解决已发生的技术故障,那是你的水平问题,从研发角度来说,发现问题更多体现在对现有技术中不合理现象的思考,而这种思考更容易产生创新! |
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就看你处于哪个层次,3 q4 U) {, ]+ O2 D$ L
就跟上学一样,你在小学初中,甚至高中解决问题的能力更重要,因为你发现的问题也比较肤浅,没什么含量。但是大学之后,研究生光解决人家提出的问题,永远走不远,别人没什么发现自己也就停止进步了。 |
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