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大学生
CEO
我有个朋友以前是用阿特拉斯的，夏季环境温度高，排气温度升高就频繁跳机！不知道各位对跳机这个问题是怎么理解，解决的，请大家发表意见！
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阿特拉斯我觉得也不怎么样，排气温度高，配件贵的要命，而且难买，再说售后服务也不是很好！
我们这边有个客户买了阿特拉斯的，出了问题要修理，说马上到，2个小时的路程汽车开了一个礼拜才到！采购部经理对我说不会再买阿特拉斯的第二台产品！
阿特拉斯，你好可悲啊！
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高中生
高温跳停原因可能是：1、机器保养不当；
2、冷却油使用不对；
3、温度开关或温度传感器失效或故障；
4、环境温度高；
5、空压站通风不良。
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幼儿园
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90度跳机是因为温度元件动作保护的原因，你可以让你们的电气工程师检查线路，看看是不是因为温度元件动作，从而跳机的
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小学生
呵呵，看到一个帖子有这么多人回复很高兴。多有活力的论坛啊！
只是大家没必要把问题想得过于复杂。这位仁兄所说的问题经常出现在机房结构封闭，室内狭小的情况下。由于散热器处吹出来的热风在室内循环，导致了环境温度的上升，最终引起机器工作温度上升超温报警停机（所以这种情况下，首先的表现是机房内温度会升高哦！）。上面有一位说得很正确，经过我们的大量实践证明，用这两种办法完全可以解决这处问题。保证机器即便是在一年最热的时候，温度也维持在九十摄氏度左右。
另外说一下，AC的机器，温度报警和停机是两个值，且是可以设置的，且前者一般要比后者低十摄氏度。
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教授
阿特拉斯的机子是不会有问题的，请你换上合成油试一试，要真正的合成油，如果有意向可同我们联系。021-64834286姚先生[em02][em03][em05]
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博士
排气温度的过高是双螺杆压缩机普遍存在的老问题了，试过各种润滑油，到今天仍没有什么办法避免油的失效问题。其根本原因，还在压缩机本身——结构的问题。9 m2 ]; c2 d v. F3 m8 [ 喷油的主要目的是为了吸收气体压缩过程中的热量，使多方指数小下来。但目前还没有什么油能达到既有好的吸热效果又具备好的润滑性能。这就累死了我们的服务工程师们！
现在都在忙着斗价格，谁理技术改进呀？！？！？！ . ~% x; e v4 f哈哈！
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初中生
项目主管
以下意见纯属个人经验
我们曾遇到多起复盛和阿特拉斯110KW以上的机子频繁跳机的事，原因很多，最重要的有两点
1、是因为阿特拉斯110KW以上的机子排风口设计可能有点问题、还有就是采用了风冷方式
2、排气温度过高是造成跳机的另一个原因
排气温度的过高是由于长期使用的空压机油在使用中有少量积炭产生，积炭会附着于油路内壁、日积月累形成一层导热慢的隔层，润滑油流经热交换器时不能有效降温，使流经机头的润滑油由于高温粘度下降，这样在不良，这样就有一个恶性循环。而且高温也使润滑油的劣化加润滑的条件下工作会造成螺杆及轴承的磨损，不良润滑也使机头温度进一步升高快，积炭增多，管路的堵塞也造成润滑油供应量的不足，产生不良润滑。这是又一个恶性循环。
所以说空压机润滑油在高温下的稳定性及其是否积炭是致关重要的，它直接影响到设备易损件的寿命和设备的折旧，影响空压机使用过程中的经济性。超温所隐含的危害是巨大的，当温度过高跳机造成生产中断，损失巨大。
当然可能还有其它原因，请电话告诉我：021-511155022*607 王先生
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发表于 2005-4-25 08:59
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