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[资讯] 有关离心式压缩机及其排气量影响因素

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发表于 2014-10-17 16:17 |只看该作者 |正序浏览
  离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在
9 W! G# {: B% {% `0 f" E! \6 ~% p1 y
扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注
; H6 @/ X4 L: [, E. Q/ i$ A
, D) K# [$ N" r5 x7 f0 J' i5 Y意。但近来,由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机, `; o) @* z( e9 C( N

" o' M" K" u% W9 `! E/ \0 M器,而占有极其重要的地位。2 u& l& U, j4 ?& L1 I
    排气量是衡量压缩机性能优良一个很重要指标,目前来说影响离心式压缩机排气量的因素主要有:1 Y6 A2 j% K8 k$ C9 y
    1.压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大,引起排气量减少。不过,不同位置的阻塞,情况还有所区别:如果冷却器气侧阻力增加,: I* @( v6 y# D3 q4 S# L/ [/ l2 l

* t" H& z9 d1 b0 J9 ^7 {就只增加机器的内部阻力,使压缩机效率下降,排气量减少;如果是水侧阻力增加,则循环冷却水量减少,使气体冷却不好,从而影1 [: k6 S6 |3 s# Z# A1 W
! E$ v. M. O1 v; Y
响下一级吸入,使压缩机的排气量减少;, f, t9 _' l/ B* u5 o$ Y
    2.空气滤清器堵塞或阻力增加,引起压缩机吸入压力降低。在出口压力不变时,使压缩机压比增加。根据压缩机的性能曲线,当' V. I. L  x$ j. U1 S. t# ]
$ W' A  w, S6 |2 V, x# @+ F1 t
压比增加时,排气量会减少;
: K" c8 c1 s, y% C" ~  N    3.空分设备管路阻塞,阻力增加或阀门故障,引起空压机排气压力升高。在吸入压力不变的条件下,压比增加,造成排气量减少& q2 g; @. c8 H% e$ D+ i
, g" ?3 ^- t0 ]; h6 ]

% ?7 f- B$ }; P2 b% b    4.电网的频率或电压下降,引起电机和压缩机转速下降,排气量减少;  e4 ^4 V) ?# g' M3 f% n( }3 i' m" j
    5.任一级吸气温度升高,气体密度减小,也都会造成吸气量减少。
. L' R0 }9 x. b* z  ~" L" Z/ {- ?    6.密封不好,造成气体泄漏。包括:①内漏,即级间窜气。使压缩过的气体倒回,再进行第二次压缩。它将影响各级的工况,使
: G) ]$ U  Z) H1 a4 r8 ~: C0 W6 ~( B5 I' r- `, ]
低压级压比增加,高压级压比下降,使整个压缩机偏离设计工况,排气量下降;②外漏,即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然2 h' Z$ n! E% B

5 b! W; a( m* S4 ~4 R) s不变,但压缩后的气体漏掉一部分,自然造成排气量减少;1 s& X) c6 T" W0 ?
    7.冷却器泄漏。如果一级泄漏,因水侧压力高于气侧压力,冷却水将进入气侧通道,并进一步被气流夹带进入叶轮及扩压器。经# v1 c7 A) B3 G% m- S* W: q2 z4 t
4 \# a/ s8 J# u) h# j
一定时间后造成结垢、堵塞,使空气流量减少。如果二、三级冷却器泄漏,因气侧压力高于水侧,压缩空气将漏入冷却水中跑掉,使
4 z$ u+ k( u9 p/ }/ c) O
& ]0 m. H! t, x. S排气量减少4 N3 |0 n( {7 L& d9 P- }
# W. [4 u& i* X
本文章由 .bbxmysj点com 蚌埠鑫贸压缩机制造有限公司转载提供  联系电话:13855269501  吴经理
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