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本帖最后由 powtranwt 于 2015-6-19 10:49 编辑
( y1 u0 w" a0 p# l. S6 H- m( E" C% n0 v( |* Q* h2 L
随着国家节能政策的发布和实施,工业--做为用电大户大部分都开始调整升级自己的生产设备,节能低耗,降低成本。那么,做为工业节能神器—变频器的好处有那些呢?小编在这里简单的总结一点点。% Q8 h* O. M4 z! U8 Y
1:变频调速的节能; M3 X' x7 `: U
1)由于采用变频调速后,风机、泵类负载的节能效果最明显,节电率可达到20%~60%,这是因为风机水泵的耗用功率与转速的三次方成比例,当用户需要的平均流量较小时,风机、水泵的转速较低,其节能效果也是十分可观的。而传统的挡板和法门进行流量调节时,耗用功率变化不大。同时由于这类负载很多,约占交流电动机总容量的20%~30%,它们的节能就具有非常重要的意义。7 O- G1 b1 n% y' |, t4 e( q# U) {
2)对于一些在低速运行的恒转矩负载,如传送带等,变频调速也可节能。除此之外,原有调速方式耗能较大者(如绕线转子电动机等),原有调速方式比较庞杂,效率较低者(如龙门刨床等),采用了变频调速后,节能效果也很明显。- J: P$ R& P" d
2:变频调速在电动机运行方面的优势
" } K& {* T) v) ] 1)变频调速很容易实现电动机的正、反转。只需要改变变频器内部逆变管的开关顺序,即可实现输出换相,也不存在因换相不当而烧毁电动机的问题。
2 t( U" k: P9 O% U' g 2)变频调速系统起动大都是从低速开始,频率较低。加、减速时间可以任意设定,故加、减速时间比较平缓,起动电流较小,可以进行较高频率的起停。! q/ F- k n$ U8 o3 o
3)变频调速系统制动时,变频器可以利用自己的制动回路,将机械负载的能量消耗在制动电阻上,也可回馈给供电电网,但回馈给电网需增加专用附件,投资较大。除此之外,变频器还具有直流制动功能,需要制动时,变频器给电动机加上一个直流电压,进行制动,则无需另加制动控制电路。 : i6 C, Q1 e6 u) H* x
4)以变频器可替代DC发动机,这时使用感应电动机。与DC发动机相同,无需刷子、slip-ring等,维护性和耐环境性优秀。
/ r6 x4 x3 }, [' Q 5)以1台变频器可并行运转控制几台发动机
. b0 I: _! ?: V4 L 6)变频器可以软启动和软关闭,任意调整发动机的加/减速时间。5 N. d h# P0 w; y$ M' c8 j
7)减低启动电流。通过变频器的软启动和软关闭,能减低启动电流到电机启动时额定电流的1.5~2倍。一般直入启动时,流动额定电流6倍的启动电流,因此会给电机的频繁运转/停止带来负荷。
. b2 p i- O0 s9 \( ? 8)变频器的回升制动便于进行电制动。- M! q! }/ I) y. P; i
3:以提高工艺水平和产品质量为目的的应用! W4 U- w/ x1 r# `- B! z" e$ |
变频调速除了在风机、泵类负载上的应用以外,还可以广泛应用于传送、卷绕、起重、挤压、机床等各种机械设备控制领域。它可以提高产成品率,延长设备的正常工作周期和使用寿命,使操作和控制系统得以简化,有的甚至可以改变原有的工艺规范,从而提高了整个设备控制水平。
7 S- P% J0 d3 P E
" Q: `8 s+ ^: T# I3 d选定变频器配置时,要充分把握负载特性,但也是比较难做的。
N5 T5 V. E \9 t( H1:确认负荷类型、速度、性质等负载的特性;6 y2 ?, o8 B' f
2:确认是否是连续运转、长时间运转、短时间运转等运转特性;
: c2 u$ }7 U* {- B( k9 _3:确认最大消耗输出值和额定输出值; * a% X! @, d' m! p, y4 W/ T
4:确认最高回转数和额定回转数;' t: D7 ~5 G8 h! t, o. ?
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