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一、起动前的准备工作( n+ d; W9 \8 P. P
1.在机箱上指定的接地线位置,接好保护地线,对保护接地的要求: V% x1 _3 g, O& r' l4 j/ c9 v
首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物,以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆(Ω)接地导线宜采用多股铜芯线,电机功率在55KW以下的机型,其接地导线的截面积应≥4mm2;电机功率在55KW以上的机型,其接地导线的截面积应≥6mm2。# j) S2 H1 Q* d- f' p, m% Z
接地线与接地螺钉联接的一端,线头应用线鼻冷压牢固,然后拧紧螺母,另一端应按电气安装规程的相关要求,良好接地,以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。' m/ o. A6 W, c, z* ~. @; ~
2.检查油箱(油气分离器)的油位,机器处于静止状态时,油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。# _, I; ^. F" x1 L9 T- Z1 n
3.若机器搁置一段时间没试机,则第一次开机前,请从进气口(减气阀)向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油,并在注油的同时,用手转动压缩机,以防止启动时压缩机内失油而烧损,加油时请特别注意:不可将任何异物掉入压缩机内,以免压缩机损坏。
- ?2 S' D! p) w, ]* Z4.关闭手动排污阀。
5 E; v) g2 G t5 V' D4 A5.第一次启动时,按下启动按钮后几秒钟内,应立即按下“紧急停止”按钮,检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转,而控制系统对相序的控制,是以电机当前的运转方向为正相序,如果电机的接线被改动后,转向也有可能被改动,这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序,而允许机器启动,如果不及时发现这一问题,就会酿成较大事故,因此,动过电机接线之后,一定要检查压缩机的转向。
& ]) _ G, [+ L; k% \2 r3 U% d2 M4 {0 m二.开机与停机5 g1 W- \0 y0 [& k. t5 n9 l
1.开机3 |, N+ A* r/ }2 _/ k
开机十分钟后应检查油位,看其油面是否仍在油位计的二红线中的下线之下.并同时观察仪表.压力.温度和指示灯是否在正常状态.若发现有漏油、振动.异常声音等情况,应立即按下紧急停机按钮停机检查。
. ?5 X, x: P. q8 _$ Y8 i2.停机
: v$ f# M' p# J8 a$ {按下停机按钮,经延时卸载后,机组才会停下来。这是正常运行后的停机。如若出现异常情况时,应按下“紧急停车”按钮,进行紧急停车。
9 r4 ?1 H' q* b* Q% U# v' `6 I三.运行中的注意事项1 Q- T8 }# T& r' ~9 C
1.单螺杆空气压缩机应在额定的压力范围内运行,排气温度不得超过110℃。
- [7 Q! w# l4 Y' W6 v2.压缩机在运行过程中,不应有异常声音发出,也不得有漏气、漏油的现象。$ f0 u$ U" w( M8 S1 f- z: h
3.压缩机不得在油面低于油位计二红线中的下线之下的区域内运行。若出现这种情况,应立即停机加油。
/ F1 W5 Z6 q2 B2 e0 I4 R% X+ O4.压缩机在运行过程中,各类仪表、指示灯应处与正常状态。
5 B- i+ u1 O8 K, g3 ?& J5.压缩机在运行过程中,各控制元(部)件应工作正常,动作灵敏、可靠。+ }) ^, u) p, b. P/ o( u
6.压缩机在运行过程中应注意运行动态,一般情况下应做好运行记录,压缩机工作站应保持每两小时记录一次电压、电流、气压、排气 温度、油位等数据,供日后检修时参考。
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