从303个重大交通工程看空压机行业未来三年机遇

dingsheng19

' Y0 z2 z. I) _) J- C. l
　　从303个重大交通工程看空压机行业未来三年机遇
0 ^$ x3 ^. p; ?; r
( r0 h) b/ x- a      博莱特空压机：.shbolaite点com点cn
　　自从小米手机销量出现颓势以来，雷军和他的“风口”理论就被社会各界批的体无完肤，似乎其无丝毫可取之处。但事实上，“风口”理论在很多地方仍然适用，比如空压机行业。空压机由于其通用机械属性，固定投资量在很大程度上决定了其增长幅度。也就是说，国家的政策与资金走向，就是空压机的“风口”与机遇。
  v" z5 ~) v( V
6 X0 P+ E: x/ p8 T　　日前，国家发改委与交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，提出以打造高品质的快速交通网、完善广覆盖的基础交通网、发展高效率的城际城市交通网为重点，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通运输体系。

　　计划2016年～2018年，我国加快建设京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群城际铁路网，推进成渝、长江中游、海峡西岸等城市群城际铁路建设，形成以轨道交通、高速公路为主骨架的城际交通网。拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及投资约4.7万亿元。
! B7 A% U8 X' H

$ D  T; a$ Q7 Q* E! Y, j# r( F
　　如此庞大的投资项目，除工程建设中有大量直接的空压机设备需求之外，还会拉动相关的水泥、钢铁、建材需求增长，在此过程中又会有空压机需求产生。不过，对于众多空压机企业来说，最为直观的就是抓住交通基建空压机需求机遇，以及交通设备制造与运营过程中产生的大量空压机设备需求。

# u6 z& ^1 P, H: \0 T1 g/ J3 O# Z　　例如，柴油机和电力化的铁路线已经显示出，使用压缩空气驱动的工具和设备可使得数以百计的操作可以最好地完成。在轨道上和铁路车辆修理保养厂里，维护设施和铁路车站中，压缩空气正被用来做非常关键的工作。
" q+ ]' R1 y; |2 C: W3 y
9 Y8 H4 Q+ W1 V3 f! g2 e; ^　　气动工具在铁路的多种应用包括对机车的润滑和对全部车辆的总体维护，例如钻孔、车轮定位、扩孔和表面磨光。还有许多对建筑物和其他固定设施维护的应用。压缩空气可驱动车闸，并且控制运转使得刹车可以在很宽的制动力范围内被敏锐地调节。而此次新建改扩建线路约2万公里，基础建设投资与机车采购量巨大，机会多多。
' y. {. `7 U& T! s; B
　　不过，未来的机遇只会垂青有准备的人，比如交通基建需求对象主要为移动空压机，在移动机领域有布局的企业就占有优势;又比如，高铁、地铁等机车用空压机属高端产品领域，这就需一定的技术积累，以及产品应用案例做支撑。
" t  n, H+ ?; z( f& m

4 w% t  Y4 r. k6 W7 _% ]
　　就如近年来，阿特拉斯·科普柯与战略伙伴携手，通过CRH380A高铁项目、广深港高铁项目、和兰新线高铁项目等一系列重大项目的成功运作，研发的适合于各种轨道交通车辆的空压机，包括机车、高速列车、动车组、轻轨、地铁等，获得中国业内的广泛认可。阿特拉斯·科普柯早于2014年就实现了向中国高铁提供1000台空压机的目标。在此领域阿特拉斯·科普柯就占有一定优势。
# J, d: b. Z$ W
5 [2 Y* l7 z  ^, c4 B3 F! t4 i　　据《计划》介绍，在快速交通网络方面，加快推进高速铁路成网，积极推进高速铁路建设，增强辐射带动能力;完善国家高速公路网络，加快推进原国家高速公路网剩余路段建设和繁忙路段改扩建，适度发展地方高速公路;完善机场布局，增强枢纽机场和干支线机场功能。
+ z# Q6 \) ~) U  V
' Z' f  Y7 y8 b' m  r9 w　　在基础交通网络方面，加快中西部铁路、区际干线铁路建设，推进普通国省道提质改造和瓶颈路段建设，提升沿海和内河水运设施专业化水平，加强农村公路、通用机场、邮政和快递基础设施建设。
7 [8 \9 K* e4 g1 e$ }0 S
9 v3 K- @* G6 `　　在城际城市交通方面，推进国家已批复规划的城市轨道交通项目实施，完善北京、上海、广州等超大城市的城市轨道交通网络，加快特大和大城市中心城区轨道交通建设，构建多层次、多模式、一体化的城市轨道交通系统。未来三年内，修建地铁及城轨超过2400公里，总投资超过1.6万亿元。东莞、济南、洛阳、南通、绍兴、芜湖等城市也将成为地铁城市的新成员。
" O; b% L0 p5 Q; t+ @/ q9 H# N
0 e& R$ @  f" O  {　　1.铁路。结合中长期铁路网规划修编和“十三五”发展规划编制，完善国家高速铁路网络，提升中西部铁路通达畅通水平，加快推进城市群城际铁路建设。重点推进86个项目前期工作，新建改扩建线路约2万公里，涉及投资约2万亿元。
9 |/ y5 K0 \* C3 H! S( W' W! i7 @
) f- F  b6 o! ]7 j, g- T0 I　　2.公路。以“三大战略”区域通道内高速公路为重点，实施国家高速公路网剩余路段建设和繁忙路段改扩建，推进普通国道提质升级和未贯通路段建设。重点建设54个项目前期工作，新建改扩建高速公路6000公里以上，涉及投资约5800亿元。未来公路投资持续稳步增长，同时将加强城市道路基础设施建设，这对于应用于市政施工的空压机肯定是个好消息。

5 z/ f: d, m: \9 h　　3.水路。建设长江黄金水道，加强长江等内河航道整治;提升沿海港口的现代化水平，完善航运中心功能，支撑海上丝绸之路建设。重点推进10个项目前期工作，涉及投资约600亿元。
1 i8 M' V+ F2 L; ^4 \0 o
　　4.机场。结合全国民用运输机场布局规划修编，推进干线机场改扩建工程，提升枢纽机场保障能力;加快支线机场建设，完善机场布局。重点推进50个项目前期工作，设计投资约4600亿元。
2 ?0 t/ _$ r4 y7 Y1 a5 [
7 f# v0 W7 ?2 F8 X　　5.城市轨道交通。加强规划建设管理，有序推进城市轨道交通建设，逐步优化大城市轨道交通结构。重点推进103个项目前期工作，新建城市轨道交通2000公里以上，涉及投资约1.6万亿元。

　　其中2016年项目131个，投资约2.1万亿元;2017年项目92个，投资约1.3万亿元;2018年项目80个，投资约1.3万亿元。

; b5 z+ [0 _. A+ _$ s　　总之，目前空压机行业的机会多多，而且将来类似的机遇也不会少，但整体形势将不会如过去“黄金十年”之盛况那样，人人都可分得一杯羹。未来的机遇需要对市场敏感的企业在有积累和准备的前提下，厚积薄发，去争取那一线商机。