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离心压缩机的优点与缺点

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发表于 2017-6-13 16:02 |只看该作者 |正序浏览
  离心压缩机的优点与缺点
7 W" A1 ~7 y( N" l' s! t9 X
/ c/ Z7 B+ V4 z+ s! Z3 p+ Q  V4 y  离心压缩机也叫“涡烨压缩机”,压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似,但总是多级式的,能使气体获得较高压强,处理量较大,效率较高。) R+ c* q6 C* ~1 |& i3 q

6 B+ H, A1 ]+ c( W. i  离心压缩机的种类  M. m# |/ T& ]* R/ G: q4 U2 O0 h
7 F* b- f. v, j+ P* q
  按结构形式分类,一般可分为水平剖分型、筒型和多轴型3类。
8 x, A, b( R: m6 d' |
- L6 P$ _: d" s% F8 V9 N# c. w  (1)水平剖分型离心式压缩机此型压缩机有一水平中分面将汽缸分为上下两半,在中分面处用螺栓连接。此种结构拆装方便(如图2-1所示),适用于中、低压力场合。; ^9 ~) h$ \3 _, ~- O7 M$ U6 \0 |
% W( `* q  V) }& {% n% k% s7 N; ^
  (2)筒型离心式压缩机筒型压缩机有内、外两层汽缸,外汽缸为一筒形,两端有端盖。内汽缸垂直剖分,其组装好后再推入外汽缸中(如图2-2所示)。此结构缸体强度高、密封性好、刚性好、但安装困难、检修不便,适用于高压力或要求密封性好的场合。+ h4 q) V! P% D: U; {/ U
0 ]) Z2 S. v! B. B( |. _
  (3)多轴型离心式压缩机其是在一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴,每个轴的一端或两端安装有一级叶轮,叶轮轴向进气,径向排出,通过管道将各级叶轮连接。此种结构简单、体积小,适用于中、低压力的空气、蒸气或惰性气体的压缩。
/ d8 c0 h- u& e9 F1 w, q2 V; u. X+ A+ U+ H$ `" g! s& ~# h

1 |' T8 g/ ~7 a( d8 }1 |# I7 g
, l5 g2 a5 l# [1 l! ^ .atlasblt点com 博莱特空压机:.shatlasbolaite点com - e7 W) J' H* U8 Z& G
# i" A7 C) c0 L
  离心式压缩机为一种回转运动的机器,它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对一般大型化工厂,常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力,为热能综合利用提供了可能。但任何一种机械都不是完美的,离心式压缩机也是优缺点并存,下面我们分别来看看:
/ P2 L0 W2 C* \1 Z7 \& G# `
5 F( W, p5 ?' Z' @; ^" k* ?. \% P  优点
+ a2 Z( s8 k% N% g! K" P7 k/ ]4 `8 c$ l: e
  在相同冷量的情况下,特别是在大容量时,与往复式压缩机组相比,省去了庞大的油分装置,机组的重量及尺寸较小,占地面积小
3 R5 E7 d" }, w, k& c( T9 Q& H5 f: e4 e& d5 l
  离心式压缩机结构简单紧凑,运动件少,工作可靠,经久耐用,运行费用低
* L: v7 I4 v& I% s0 `. p& M  e9 E4 X4 [2 E
  容易实现多级压缩和多种蒸发温度,容易实现中间冷却,耗功较低" Z6 ?. Y  J* B% v3 J5 a9 k, Y

! P5 q7 C0 P# u4 c5 v5 g0 m1 x7 K  离心机组中混入的润滑油极少,对换热器的传热效果影响较小,机组具有较高的效率( C" P4 z% h# o! {/ r& ~$ f

- D3 }: G! O. w+ c  可以利用工厂的各个热回收装置,合理的进行热能的综合利用,提高生产过程的总热效率,从而节约动力投资,降低产品成本
3 t' E" c* o: U2 ^. t6 f% U* C% O7 V
) s0 t- E2 T4 D! F* D  s# T  结构简单,易损件少,便于检修运转可靠,不用备机
+ i* I7 w' j- P* C" R: F  V, @
+ r3 G6 J) g- K  Z. t" i  转速高,供气均匀,占地面积小,投资少8 e5 F, J( O5 F. J

6 l4 R, A1 Y, c* y" u2 D  消除了气体带油的缺点, @, i0 D! v+ Z% M

$ r8 ]$ |6 ?$ k8 R  D" {' J& B  适用范围:大中流量、中低压力的场合
! C4 i3 s( c# y# }8 O9 {. _# e" @: G: k! U, f1 w* c4 Q( x5 `
  占地面积小,结构简单,质量小,输气量大,不用备机,设备投资成本少
" v3 H( K# ^1 D+ E' k* |7 x
' Q& C' z8 |. Y% \5 _% U/ p7 C9 [  离心压缩机用蒸汽驱动,有利于副产蒸汽的综合合理应用,降低能耗9 K! ^1 j0 X$ K" C% I  v0 ]

- u, u) |6 |7 \& p  离心压缩机的易损部件少,运行稳定,操作费用低3 Z: W; P  y8 O, w) N3 f/ r: G% P

8 t- b: r5 S9 _& \: _  离心压缩机的输气均匀,调节方便,可以实现自动化控制
4 d/ y! D+ P, e7 ^* C/ Q1 U0 z' z; \1 n6 c
  气缸内不需要注入润滑油" l) W% n  R4 ]/ G/ j

# p( E7 p& W0 u8 ~5 R  缺点
3 R2 J8 |' z/ ^9 i. X9 L3 W
" b0 y: W/ p! M0 h- n! C  转子转速较高, 为了保证叶轮一定的宽度, 离心式压缩机必须用于大中流量场合, 不适合于小流量场合; n- s( ]2 c- Z& K
! ]7 j6 T' Z4 j" ]
  单级压比低,为了得到较高压比需采用多级叶轮,一般还要用增速齿轮/ ?1 p3 v: p% z, m7 v
: Z9 \; g9 {% Q8 d  D6 W# f
  喘振是离心式压缩机固有缺点,机组需添加防喘振系统
; S' r! C6 u! K( ]
+ f; f& F$ i* N. S# ]  离心式压缩机同一台机组工况不能有大的变动,适用的范围比较窄9 v" r% F2 V& g

7 K( N' J6 ?; G3 x  离心压缩机的效率比活塞式压缩机效率低5%—10%
0 d( S6 K1 k/ t/ `* I2 w
$ Y0 z6 t  d, h5 z# p' k; c  离心压缩机只能在设计工况下工作时才能获得最高效率,容易喘振
- R0 G* @6 `; E. q' m' {( _( S! Y5 Q, Z& W# @* V# g
  离心式压缩机不能在高压比的同时得到小流量& [2 S+ v9 c1 I5 v! _

  E' l% v4 v6 o. |  操作适应性差,气体流速大,摩擦阻力大,效率低;有喘振现象
7 ]% @/ X5 n3 Z& {5 F; u
/ i- z: w9 V! b% j! I$ k6 d  中、大型设计精良的活塞式压缩机的效率在75%以上,而离心式压缩机则通常低于70%" R) t6 m0 W. X) z" m7 i8 T- k' O

# z# h; k/ E& k5 o' N' Q  排气压力随流量改变而改变& W; T' O3 A2 c5 t5 B
. N1 H  Q& S5 T6 Q' {2 F( D
  不耐杂质和液滴7 h  k" n, O, Z) J+ @, A' O
7 C# A7 f, k( z5 w9 X* R$ H4 X
  因技术和加工设备因素,造价较高,交货期长
8 O9 w& P- F2 \& X6 O
7 f. b; Q& n: @5 H  z$ c  压缩出口温度比较高,换热面积大/ f' e% b0 @- Y# w

* s  _, }$ x8 p5 t; d  单级压比低,很少超过3( P5 y* K3 Z- O' N
5 [! m5 A4 G4 F% D, [9 X
  由于高速气流的流动损失,离心压缩的效率比往复式的低, }' E) |- I* ]

; ?% ?( t6 Z9 [, c; g% O5 T" p  它适用于大气量的场合
+ }4 \! f' C# @% Z7 s; }
6 ^: n$ c! z+ V8 ^3 c5 q  ^  对压缩介质的要求高
; F  m9 f# G1 C# [: G, m% E, k4 C$ M4 J- V& Y: G. s
  容易受到压缩介质温度、压力、组成的变化的影响
. R; L6 }' z# `$ w6 b3 x8 J7 M) H$ F

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