三星离心压缩机

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09年过去了，三星的国产化机组还在飞啊！！！

萱奇熠

楼主你太有才了......







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三星加我308906807[em08]

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同我地罗德康普个样一样都5知边个好

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图片总是比真机漂亮呀，哈哈

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以下是引用reddragon在2005-8-17 16:59:55的发言： : L- I0 x; R9 D6 |% z! y! l8 Z5 c% h听说三星国产化了,不知是在哪里生产的.[em01][em01][em01][em01][em01]

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国际著名的韩国三星集团与无锡压缩机股份有限公司签订技术合作协议，代表世界先进水平的“三星” 离心压缩机将在锡实现本土化生产。无锡压缩机公司与韩国三星进行销售合作2年多来，成功地打开了市场，三星集团对压缩机公司的销售和生产能力都极为看好。此次合作，韩国三星集团将向压缩机公司提供技术资料和人员培训，指导产品组装和调试，产品国产化率将达70％。三星集团铁鹰公司执行总裁吴昌锡说：“三星的目的是让离心式压缩机从中国走向国际市场。”

转贴自：新华网

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三星Turbo空气压缩机

标准配置 ·高效、半永久性高速电机及无油翼型轴承 ·不锈钢材质的高效叶轮及扩散器 ·具有防超负荷功能的高效变流器 3 C, E+ b! ~; s/ b9 u+ ]; z3 w·尖端微处理控制板：5.7”彩色接触屏及调幅控制 ·内置型“Water-in Tude”方式中间冷却器和后冷却器（Auto-Ttap为标配） 5 u9 N6 O( P( Q·超小及超轻机体，易于安装和运输 . y7 S3 q4 P" ~# z-插入式结构，易于连接，电源、一体型冷却水管及排管 ·一体型入口过滤器、旁通阀装配及检验阀 - e H3 n: Q! C8 \·消音性能优秀（65dB（A））的尖端压缩机罩壳 卸去罩壳时的状态

世界首创的空气压缩机所带来的惊人价值 ! @& Z! ] l) X* G（1）节省能源，具有经济性 : g* c# p2 \; M; ~. W' v: x- jMicro TM选用了Samsung Techwin在航空工业中积累的尖端技术基础上自行开发的后倾式叶轮和Single Row Vaned Diffuser. : l8 L' Y* q; J+ ]彻底解决了原由的压缩机齿轮及润滑系统造成的能源损耗，可以节省10%以上的压缩机运营成本，而且也不会像螺旋压缩机一样由于转子和轴承的磨损而导致性能低下，因此可以持续以最佳状态进行工作。 （2）维护费用低，运营性强 , [1 N$ |0 E2 e" ^1 z$ yMicro TM将配件数量控制到了最低，配件具有半永久寿命，从而大幅减少了维护费用，需要按期进行更换的配件仅为2个，选用了Water-in Tude方式的中间冷却器，不需要像螺旋压缩机一样进行复杂的配件更换工作，而且也不用像Air-in-Tube方式的中间冷却器一样进行化学洗哜。因此，Micro-TM的维护费用只有螺旋压缩机的1/10。 （3）设计紧凑，占用空间小 - X1 [$ P, C0 L! J; |9 r# qMicro TM设计紧凑，是在世界上同级产品所需安装空间最小的产品，是将驱动压缩机所需的入口过滤器装配排泄单向阀、冷却水管、自动分离器等所有系统实现一体化的嵌入式产品。只需进行插入式设备连接，省略了其他安装流程，有自带的底座，无需另外制作基座，可以在狭小的空间运行设备。 5 y6 o! d& T/ q! K（4）全无油压缩空气，环保效果好 Micro TM选用了最尖端高速电机和空气轴承，是无需齿轮和润滑系统的新一代Turbo压缩机，不需要一滴润滑油，提供百分百无油压缩空气。环保效果优秀，不会出现废油及含油废水问题。 （5）低机动电力 1 Y" y) L0 {! ?1 XMicro TM利用Inventer，可以在电机的额顶负荷（100%）以内进行启动。不需要原宥的压缩机所需的大机动电力，无须增加受电设备投资。

（6）简便的控制系统 Micro TM选用了5.7”彩色接触屏，提高了使用便利性，只需进行简单的操作，就可以很清楚的看到驱动设备所需的所有信息。模块控制功能使用用户可以不受压缩空气负荷的影响而持续以最佳的状态运行压缩机。 2 q& U) o" ~. p（7）舒适安静的运行环境 Micro TM免去了容易产生噪音的齿轮和润滑系统，配件以非接触方式进行运转。特别采用了Samsung Techwin的专利产品-尖端罩盖，将噪音控制到了65dB（A），因此可以提供更加舒适安静的操作环境。 安装罩壳时的状态

steve

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reddragon

听说三星国产化了,不知是在哪里生产的.[em01][em01][em01][em01][em01]