[产品讨论] 直连双螺杆空压机[广西意朗]自有售后团队3V1服务

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elang2019

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1楼

发表于 2019-11-20 15:19 |只看该作者 |正序浏览

直连双螺杆空压机在长期的使用当中，因操作的不规范或是内部零件的老化都会使得机械的运转出现故障，从而导致机械无法正常运转，影响日常生产的顺利进行。总体来说，直连双螺杆空压机的故障主要有以下几方面：机器问题、内压问题、油位问题、油温问题。不同故障的产生也需要使用不同的维修方法，具体可采取以下措施。

首先是机器问题，通常机器方面会出现无法启动的现象，产生此现象的原因是在消除故障之后，面板上的故障信号未消除导致。针对此故障的维修方法是在控制面板当中将故障信息调出并点击确认，同时复位。

其次是内压问题。在内压方面通常会存在内压过高及内压过低的现象。

出现内压过高的原因及维修方法如下：

1.传感器失灵，针对此原因可进行传感器的更换，可排除故障;

2.油气分离器的滤芯被堵塞而导致气体未能及时排出使罐内气压升高，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换，可排除故障;

3.压力止回阀无法打开，针对此原因可进行止回阀弹簧的更换，可排除故障。

出现内压过低的原因及维修方法如下：

1.进气过滤器被堵塞，针对此原因可进行过滤器的更换或清洗;

2.进气口止回阀被卡住，针对此原因可进行止回阀弹簧或是阀体的更换;

3.进气阀无法打开，针对此原因可进行电磁阀的更换或是对加载电磁阀的线路进行检查;

4.放气管路出现泄漏，针对此原因可将卸载电磁进行紧固处理或是装饰卸载电磁进行更换;

5.油气分离器的滤芯被击穿，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换。

再次是油位问题。在油位方面通常会出现因油位下降而导致油量减少的现象，出现此现象的原因主要有以下几点：

1.是油气分离器的滤芯被击穿;

2.是上回油管或是节流阀被堵塞;

3.是机头油封或是导油管被损坏;

4.是用于进行油冷却的机器遭到损坏;

5.是机头止回阀出现故障;

6.是油温过高;

7.是用于进行回油的铜管规格不符或是未与罐壁相靠。

针对这些原因的主要维修方法有：

1.是将系统的内外压差减小，同时减小空气含油量，另外还要进行油气分离器滤芯的更换;

2.是对回油管进行清理或更换;

3.是将轴端的油雾进行清理;

4.是将冷却水中的油分离出来;

5.是进行密封阀的更换;

6.是将空气含油量进行压缩;

7.是将钢管切成斜口。

油温问题。在油温方面通常会出现油温过高的问题，出现此问题的原因及维修方法如下：

1.冷却水的温度过高，针对此原因可将进水的温度进行调整，此外还可对过滤器进行清洗，加大进水量;

2.进行油冷却的器械出现结垢，针对此原因可先拆卸冷却器并将其浸入专门的清洗液当中，然后再进行清洗;

3.油量过少，针对此原因可将油量进行补充，保证油量处低油位线之上;

4.油质较差，针对此原因可定期更换油，保证油质的纯度及洁净度。

意朗空压机20年专业研发与生产空压机，专注工矿企业3V1定制，大气量提高客户市场竞争力，故障率下降90% ，维护成本降低60% ，节能省电省钱40%，使用寿命同比长10年，拥有自己的设备及管路安装队伍，管路一次成型无漏点，不高温不漏油，全国联保，全球零距离服务，咨询热线：400-686-7718。

原文：.gxelang点com/show-152-1703.html