空气压缩机润滑油问题

anjun7107

mailto: ( ^+ }* D% a# W, p2 a. W 各位师傅 我这有一台重庆空气压缩机厂产V-3/200型空压机。夏季用13号润滑油，但夏季油老是发白，象奶酪一样。本来夏季润滑油应该粘稠一些对吗？单到了冬季用19号润滑油有可以正常工作了 。 请教师傅 冬季润滑油可以用，那夏季为什么不能用了呢？输入指定颜色的文本

anjun7107

不才，请教四川的帖子，空气压缩机，中冷器在那个位置，我们这有四级冷却水循环管。你指的是那一个呀。   
8 B. m/ G+ J  F
    小弟，不才冒昧请教师傅。

anjun7107

夏天油质老乳化，我们缩短换油周期，问题依然啊。
  所谓中冷器，我们这冷却水系统各级气体压缩后都要进入冷却器呀，再经过油气
  分离器再压缩呀。请教中冷器具体指那一级的呀。油底壳下方也有一套冷却水。
     请教？？？？？？？

巴山之子

下面引用由anjun7107在 2003/03/06 19:42:18 发表的内容： 可冬季机子正常呀。有水进去冬季也会进去呀。

说得有道理，这样就排除了冷却器漏水的可能性。既然你谈到是乳白色的话，那一定是油品乳化的结果，我觉得这点毫无疑议。所以我们的重点是来找出油品乳化的原因，由于我不知你的压缩机是螺杆的还是活塞的。假设是螺杆式的话我认为可能有以下原因： 5 {' ^3 ?( q5 J/ A1. 夏季空气湿度高，凝结水未能及时排除，建议定时停机排水； 4 l0 v( b* n* Q0 _2 f+ h& c# D2. 温度控制阀动作失灵，乳化油冷却后温度过低，造成油品乳化速度加剧。可能你会问那冬天为什么好呢？从你前面的介绍来看，你在夏天用的油品的粘度本来就偏低，油品在管内的流速比在冬天要快得多，这样在冷却器内的换热量加大，所以会冷却过度，从而导致乳化加剧；而冬天由于油流速减慢则避免了这种情况的发生。 3.你用的冷冻机油本来就本适合压缩机的高温、高湿工况，建议你换用空压机油。ISO 32就可以了，厂牌及是否是选用矿物油还是合成油都无所谓的。 5 {) C* }) N$ Q+ ?: r " Q) n [& D3 m: @/ [3 \4 B 个人意见，请大家多多赐教。

anjun7107

但我这是北方，黄土高坡呀，夏季湿度不会很大吧。

炯水耀

为了经济可用L-DAB系列的压缩机润滑油，这比机械油好。

YZQ8898

油品油水分离性太差，造成乳化，建议选用合成油品。浏览：.chinashunyi点com,致电13926990697，杨

anjun7107

可冬季机子正常呀。有水进去冬季也会进去呀。

炯水耀

机械油我们国家早就淘汰了，千万不能用机械油，应该用压缩机油，价格低的压缩机油可以用矿油型，价格在5000--6000左右/T，在好一点可用半合成压缩机油，价格在14000/T左右，再好一点可用双酯型（全合成）压缩机油，价格在22000--32000/T左右。

ENRIC

如果你的压缩机排气温度不是太高的话，可以考虑用机械油，这样可以经济一点，同时要注意冷凝水不能进入机身，否则还是要乳化的。

hongwei

yanghong200@163点com

zsc

下面引用由hongwei在 2003/01/18 12:00:45 发表的内容： 6 |; a, r/ c6 {/ F1 o. @6 Y 请问你是什么专业啊，能和你交个朋友吗？ ! c5 `2 o C, ` k% w. d! D/ h/ f QQ11199042 % u- ~) n7 F! ? T5 V6 A0 [

可以。你可以给我你的Email。

iverson14116

润滑油的市场竞争也很激烈吧？应当是白热化了！真不知道现在买谁的好了

hongwei

下面引用由zsc在 2002/12/15 19:37:46 发表的内容： ' U3 B/ t2 T/ F, Z% Z. d) {5 q应该是乳化了。

) ~: w7 W8 p5 q8 @' A6 q [1 @ 请问你是什么专业啊，能和你交个朋友吗？ ; ?8 v2 }3 R q8 v& E# a & x' D# M; ]* P QQ11199042

wdb00

2000小时，就要考虑换了。