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紧急求救!!!6 s; I7 b/ a! F! a
我公司一台ATLAS GA22-10P昨日半夜显示传感器(压力)故障停机,备件要3周之后才到货,有无办法,可抛开压力传感器直接启动机子?
# Z9 g7 n7 a+ y6 U3 _望各位高人助一臂之力, 在此谢过!!!! |
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别试了,没用,建议你还是等货到吧!压力信号和PLC紧密相关,要动就得修改程序., d5 {7 c i1 I4 V4 m
我这用的是英国MURFY公司的产品,质量非常的好! |
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已经确认电脑控制器未损坏,我们手头有一台温度显示有问题的电脑控制器,压力部分正常,经替换,确认现有控制器未损坏。另外, 1月10日新电机到货,装上后压缩机运行一周正常。 |
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试试用可调电阻器代替压力传感器,从你所述,你并没有检查电脑控制器是否正常!!! |
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不一定是使用上的问题。
6 _1 p$ X; ?0 q* V# W }1 M压缩机本身就是一种用于长期运转的机器。$ r' k3 D, n, C% K
无锡华达电机的质量的确是不怎么样。 |
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谢谢各位支持!" S8 C$ I# n. {+ s4 F3 j
这两天一直琢磨着电机轴承过早损坏的原因,本人才疏学浅,实在是无法确定,只好提供下列数据,还请各位高人多多指教:; g6 g' y+ Z& Q! ` t
2#机从1999.12.21开始使用,到2001.11.19轴承损坏,总天数为729天,计17496小时,空压机计数器显示累积运转小时为15587,其中加载11140小时,此外为排除刚使用时用气量小的影响,从正常使用的2000.11.19到2001.11.19一年间,365天计8760小时,计数器显示累计运转小时为8375,其中加载6539小时。
# M3 G. i) c0 l9 J0 S; ~3#机从2001.5.9开始使用,到2003.1.5日轴承损坏,计15240小时,计数器显示运转小时数为13806小时,其中加载12233小时,此外从2001年11.15起作为主机使用, 累计使用416天计9984小时,计数器显示运转小时数为9903小时,其中加载9861小时.
; q% o! K8 Z; c以上是本人查找运行记录是找出的数据,两台机在损坏前的一年时间中机器运转小时数与总小时数(总天数*24小时)的比例在0.956-0.992:1之间.是否过负载使用??
$ Z7 o# ] x% C( {2 j3 t此外,两台压缩机均为ATLAS GA22-10P,一台为皮带传动,一台为电机直接驱动.两台机器在夏季的排气温度在85-95之间,冬季在72-82之间,空压机房温度夏季在32-39之间,冬季在15-28之间.机器的保养按4000小时间隔做. |
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油脂过多,或满了。造成轴承孔无间隙,长时间运转发热,油脂体积增大,加速液化,全淌没了。 |
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电机烧毁的事,ATLAS这点是出了不少了,用的是河北电机骨粉有限公司生产的电机,ATLAS的电机使用系数是按1.1来计算的,结果就是经常出现象过载啊,电机过热啊等报警。严重的就是如大家所想的一样---电机烧毁!再意外一点的就是主机烧了。为了有效防止这一现象,可以减少你的用气量或者打开面板,让电机得到良好的散热条件。最土最有效的办法还是更换大一点的电机。不知我说的是否有用。大家参考参考。谢谢 |
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有意思!!大家不必这么剑弩拔张似的,人家只是坏了电控板和烧了电机而已,他们需要的是我们给他们想想办法,出出主意,以后有什么好方法防范。你们却聊到那里去了?这不是偏离了我们的心愿了嘛·!也让tyjxj失望了。 |
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痛定思痛,总结电机烧毁原因: 电机是无锡华达电机厂为ATLAS无锡工厂OEM生产的,
; \% b1 l5 H, Z# c5 S采用SKF6309ZZ/C5型轴承, 按照ATLAS要求,
) m, S& H/ v* e0 S i* F工作20000小时应该没问题,但是,在我们工厂的两台机子,一台用了15000小时,
2 M) k/ k: i5 }) @一台用了13000小时,均大大低于设计标准.后来检查运行记录发现,/ M9 c( M# H1 R/ X/ @; s
两台机子均是365天24小时连续使用且加载时间约为运行时间的90%左右
! a5 b# H8 v' Q( v3 T(这次损坏的这台甚至高达99%),本人认为正是这个原因造成轴承过早损坏. |
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有使用单螺杆压缩机的朋友吗,使用情况怎么样?谢谢! |
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| 下面引用由iverson14116在 2003/01/05 09:43:12 发表的内容:
; H# f6 R0 u7 L7 \所以,在此,本人要说一句.外国的压缩机也好不到哪儿去啊.价格还高得要命.各方面服务还不能及时跟上,有的时候人的思维得转换转换了,不要老觉得外国品牌比中国好啊!中国的技术水平就是差啊等等之类的想法了,时代在前进...我就不信中国的技术水平比外国差!中国的机子比外国差!中国人比外国人差!!!!!如果谁敢在我面前这么说,,我马 ... |
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) V* D# z$ ^3 c( l4 t$ O$ F8 Q结构简介
7 C1 Y/ S; U6 N" e0 \/ ?; C2 H5 |; X. P& Q- h& _2 }
ESC系列螺杆式压缩机,采用德国GHH公司的主机一,运行可靠、性能先进,控制阀门采用HOERBIGER公司产品。整机主要由主机头、电动机、油气分离器、冷却器和电动控制系统等零部件组成。
- k6 A% n( J, U- u: P; b6 b' n& s/ t6 T
机体内有一队相互齿合的转子,在电机驱动下告诉旋转。随着齿间的容积不断缩小,从空气滤清气中吸入空气连续压缩而升高压力。与此同时,润滑油不断被喷入主机工作腔内起冷却、润滑和密封作用。 控制系统采用西门子公司PLC、变送器及微电脑控制器等,显示采用西门子文本操作器监控。能根据用户需要自动调节气量,并是空载功率只占满负荷功率的30%左右,降低了能耗和运行费用。
]7 d, M$ S) H6 r7 N. ]; i' N; m天才先生,这是从你们网站上看到的文字!机头GHH,阀门霍尔比格,控制西门子。你们怎么不全国产呢?看样子你不要砍别人了,现挥刀自尽算了!一个好的销售是不应该这样说话的! |
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| 下面引用由wels在 2003/01/05 23:28:38 发表的内容:6 h# D0 k1 O4 h+ \2 K/ r
SKF轴承保证期为10000小时,IP54、IP55的电机是封闭式的如果轴承加油过多,肯定咬死,呵呵是SIEMENS的电机吧? |
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3 b& @/ n X# ]请教!为什么IP55的电机加油过多会咬死? |
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压缩机生态圈
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