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紧急求救!!!; N7 |" N& G5 m
我公司一台ATLAS GA22-10P昨日半夜显示传感器(压力)故障停机,备件要3周之后才到货,有无办法,可抛开压力传感器直接启动机子?
: f U! j! J: Y. Q! T望各位高人助一臂之力, 在此谢过!!!! |
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别试了,没用,建议你还是等货到吧!压力信号和PLC紧密相关,要动就得修改程序.
4 Z& z$ J# a, t) ~我这用的是英国MURFY公司的产品,质量非常的好! |
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已经确认电脑控制器未损坏,我们手头有一台温度显示有问题的电脑控制器,压力部分正常,经替换,确认现有控制器未损坏。另外, 1月10日新电机到货,装上后压缩机运行一周正常。 |
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试试用可调电阻器代替压力传感器,从你所述,你并没有检查电脑控制器是否正常!!! |
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不一定是使用上的问题。
9 _: D5 R( {* n4 Q压缩机本身就是一种用于长期运转的机器。
* g- T8 W F* A4 ~, H( s; f$ {* ]无锡华达电机的质量的确是不怎么样。 |
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谢谢各位支持!+ H0 e9 B& v, |6 a& S. F! ^* U
这两天一直琢磨着电机轴承过早损坏的原因,本人才疏学浅,实在是无法确定,只好提供下列数据,还请各位高人多多指教:
; M2 w5 j) i ]2#机从1999.12.21开始使用,到2001.11.19轴承损坏,总天数为729天,计17496小时,空压机计数器显示累积运转小时为15587,其中加载11140小时,此外为排除刚使用时用气量小的影响,从正常使用的2000.11.19到2001.11.19一年间,365天计8760小时,计数器显示累计运转小时为8375,其中加载6539小时。$ z f- l. P* E" z
3#机从2001.5.9开始使用,到2003.1.5日轴承损坏,计15240小时,计数器显示运转小时数为13806小时,其中加载12233小时,此外从2001年11.15起作为主机使用, 累计使用416天计9984小时,计数器显示运转小时数为9903小时,其中加载9861小时.
1 l8 M8 ~* j2 {以上是本人查找运行记录是找出的数据,两台机在损坏前的一年时间中机器运转小时数与总小时数(总天数*24小时)的比例在0.956-0.992:1之间.是否过负载使用??
2 Q, }9 N4 l4 [0 M) B此外,两台压缩机均为ATLAS GA22-10P,一台为皮带传动,一台为电机直接驱动.两台机器在夏季的排气温度在85-95之间,冬季在72-82之间,空压机房温度夏季在32-39之间,冬季在15-28之间.机器的保养按4000小时间隔做. |
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油脂过多,或满了。造成轴承孔无间隙,长时间运转发热,油脂体积增大,加速液化,全淌没了。 |
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电机烧毁的事,ATLAS这点是出了不少了,用的是河北电机骨粉有限公司生产的电机,ATLAS的电机使用系数是按1.1来计算的,结果就是经常出现象过载啊,电机过热啊等报警。严重的就是如大家所想的一样---电机烧毁!再意外一点的就是主机烧了。为了有效防止这一现象,可以减少你的用气量或者打开面板,让电机得到良好的散热条件。最土最有效的办法还是更换大一点的电机。不知我说的是否有用。大家参考参考。谢谢 |
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有意思!!大家不必这么剑弩拔张似的,人家只是坏了电控板和烧了电机而已,他们需要的是我们给他们想想办法,出出主意,以后有什么好方法防范。你们却聊到那里去了?这不是偏离了我们的心愿了嘛·!也让tyjxj失望了。 |
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痛定思痛,总结电机烧毁原因: 电机是无锡华达电机厂为ATLAS无锡工厂OEM生产的,& X! u" Y- x4 R6 |. @9 J
采用SKF6309ZZ/C5型轴承, 按照ATLAS要求,
( u9 ^5 P( |" D0 s& {+ `1 \0 D$ G工作20000小时应该没问题,但是,在我们工厂的两台机子,一台用了15000小时,+ g b' T0 [: w7 {9 v5 f
一台用了13000小时,均大大低于设计标准.后来检查运行记录发现,6 A7 T3 @$ Z3 Q8 M3 z
两台机子均是365天24小时连续使用且加载时间约为运行时间的90%左右
; B. f \) N- t/ i3 z% Z(这次损坏的这台甚至高达99%),本人认为正是这个原因造成轴承过早损坏. |
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有使用单螺杆压缩机的朋友吗,使用情况怎么样?谢谢! |
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| 下面引用由iverson14116在 2003/01/05 09:43:12 发表的内容:) {& Y4 e8 ?! O H) K
所以,在此,本人要说一句.外国的压缩机也好不到哪儿去啊.价格还高得要命.各方面服务还不能及时跟上,有的时候人的思维得转换转换了,不要老觉得外国品牌比中国好啊!中国的技术水平就是差啊等等之类的想法了,时代在前进...我就不信中国的技术水平比外国差!中国的机子比外国差!中国人比外国人差!!!!!如果谁敢在我面前这么说,,我马 ... |
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0 p J: l$ n0 T/ V+ G+ a( J结构简介
" e# V5 Q* b' {7 w/ ?
" o9 |9 @) Q0 CESC系列螺杆式压缩机,采用德国GHH公司的主机一,运行可靠、性能先进,控制阀门采用HOERBIGER公司产品。整机主要由主机头、电动机、油气分离器、冷却器和电动控制系统等零部件组成。& A4 a+ U1 G0 l- x5 r( E8 }2 j
3 j5 \2 O3 `2 G; g. |2 W) h, N5 ?. P机体内有一队相互齿合的转子,在电机驱动下告诉旋转。随着齿间的容积不断缩小,从空气滤清气中吸入空气连续压缩而升高压力。与此同时,润滑油不断被喷入主机工作腔内起冷却、润滑和密封作用。 控制系统采用西门子公司PLC、变送器及微电脑控制器等,显示采用西门子文本操作器监控。能根据用户需要自动调节气量,并是空载功率只占满负荷功率的30%左右,降低了能耗和运行费用。# B. S6 \8 y" A4 t
天才先生,这是从你们网站上看到的文字!机头GHH,阀门霍尔比格,控制西门子。你们怎么不全国产呢?看样子你不要砍别人了,现挥刀自尽算了!一个好的销售是不应该这样说话的! |
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| 下面引用由wels在 2003/01/05 23:28:38 发表的内容:* b' }5 [) U: ]+ p: |. X
SKF轴承保证期为10000小时,IP54、IP55的电机是封闭式的如果轴承加油过多,肯定咬死,呵呵是SIEMENS的电机吧? |
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% P. r/ ?! h* o* `. [请教!为什么IP55的电机加油过多会咬死? |
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压缩机生态圈
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