CompAir无油式空气压缩机特点介绍

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英国康普艾公司于1973年开始制造无油螺杆空压机，迄今已有二十五年的历史了。其间，投入了大量资金进行不断研究及改良，于96年推出最新“Dryclon”（干式旋风）系列无油螺杆压缩机。其主要特点如下：

（1）螺杆采用“Dryclon”转子啮合型，配合阳，阴转子4比6的转动比，使啮合曲面积大大增加，两转子啮合末端的“泄露三角区”大大减少，使其效率增加多。螺杆转子的好坏，直接影响压缩机的排气量及效率。

（2）与其他名牌空压机一样，螺杆转子型面采用英国哈洛德（Holroyd）的技术和设备进行切削加工，保证了型面及轴颈的尺寸精度，及效率与寿命，表面采用特弗隆涂层保护，使型面不易受热膨胀，确保啮合间隙的尺寸

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（3）螺杆转子支承采用世界第一的瑞典“SKF”高等级轴承，保证转子间的啮合精度，安装精度。

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（4）与其他名牌空压机不同的是，康普艾空压机压缩腔的内表面有一层特弗隆涂层保护，从而避免此表面由于腐蚀，使转子间隙被屑卡死。

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（5）压缩腔壳体的铸件，通过时效(天然)消除内部应力，一般在露天放置三至五年，才去加工，保证内部应力完全消除，对壳体的强度，刚性，韧性，以及镗孔后的精度，有所保障。其他很多空压机厂家，采用人工电磁感应消除铸件内部应力，往往造成铸件残留内应力，铸件加工后孔的精度变化，壳体度造成影甚至断裂。

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（６）为减轻螺杆转子轴向力对推力轴承的作用力，两级压缩都有与轴向力相反的气活塞对转 子施加一反作用力，减少推力轴承的负荷从而延长其寿命。而其他空压机一般只有某一级压缩有此装置甚至无此装置。

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（７）单独油泵润滑- 在主电机起动前，油泵先开动，使增速齿轮箱的油压达到设定值后，主电机再起动，使齿轮在预润滑状下转动。当主电机停机时，当它完全停机时，油泵才开始卸压，起到滞后润滑的效果。其他有些空压机没有此装置，使齿轮在起动及停机时，由于没有润滑或润滑不足，受到很大磨损。

（８）各类冷却器采用紫铜管 - 从物理特性来讲，紫铜的导热性好，热交换能力强，冷却器的效率高，可相应降低对冷却塔或冷水机组的负荷。另外，紫铜管容易清洗，更换容易，维护成本较低。

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（９）气管，油路-多采用分立元件，维修成本低，不像有些空压机采用组件，往往一个小零件坏掉，就要整个组件更换，成本高昂。

（10）框架 - 康普艾空压机的内部框架采用原度较大的槽钢，使整个机器的刚度，强抗振性大大加强。

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（11）电源保护 - 对三相电源的反相，缺相，及相不平衡皆有保护继电器，避免主电机受到伤害。

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12）“Surescan＂微机主控制板- 可方便设定各种控制参数，故障显示，故障报警。并有计算机接口R485，可实现几台空压机的计算机网络群控。

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能不能再介绍一下Compair 无油机与Atlas相比,谁的好?

最好说得具体点.

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