[原创]火热出炉的本公司技术专刊

turbo.yan

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各位看看，顺便给点意见。

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[此贴子已经被作者于2006-8-11 17:35:32编辑过]

kkgupk

那图是你画的？

还不错嘛。。。。

hongwei

好象把膜片的改为汽缸的了.

turbo.yan

是的，控制气缸从膜片式改为活塞式。

brosky2004

严老的这套玩艺，贺尔碧格早已经说过了，严老有没有新鲜一点的？严老的活塞式气缸是不是更容易破啊?毕竟是活塞式的啊！

turbo.yan

什么人？我们认识么？为什么叫我严老，我很老么？

活塞式气缸是否耐用可以向使用过的客户咨询，我说再多也没有用。

活塞式气缸使用O型圈密封，没有膜片，哪里来得“破”？只有磨损，一般可以正常使用200万加卸载。更换成本其实也很低。

brosky2004

从你的活塞密封圈的结构和材料来看，200万次的加卸载是完全不可能的。只要有点机械密封常识的人对此非常清楚。你的产品从做出来到现在也没有多长时间，没有人可以证明你的活塞密封圈寿命。少吹牛啦！这个论坛是大家讨论问题的，不是给你用来宣传产品的，何况你的东西都是抄人家的。

turbo.yan

呵呵，等了这么久总算等到一个砸场子的人了。不要激动，道理越辨越明！

1，确实没有测试过200次加卸载，因为没有这么多电费可以用，不过说200次加卸载也不是没有道理的，首先我们根据实际算出O型圈和缸璧的摩擦系数，然后由O型圈的提供商计算出磨损度，得出300万次使用寿命计算结果，剔除不可测因素后，给客户的实际使用寿命为200万次。

2，虽然大规模推广不久，我们的产品开发到现在已经有了3年的时间，可以向宁波海天压缩机了解。另外虽然进气阀的开发时间不算长，但是气缸的国内开发时间很久了，无任何技术壁垒可言，所以没有必要怀疑。

3，我在好几家跨国公司待过，多少也明白一点，很多东西进口而言只是一个更好销售的借口而已，生产成本也不见得多高，技术也不见得有多少神秘，质量也就是那么回事，特别是生产基地转移出德国以后，很多机械产品质量直线下降。

小陆，真诚的说一句，其实压缩机的很多配件国产化是大势所趋，这是国内很多组装厂的要求，所以也不要有失落，说仿制也好，改进也好，这个趋势无可逆转!

brosky2004

哈哈，免费广告的时间总算结束了。要做广告请洽Tel:029-81419999 Fax：029-82582092、82665996

turbo.yan

好好好，多多合作！

孺子牛

这种进气阀不是你们生产,我几年前用过,复盛机也用这类;

fengzr

那又怎样？

hjhcompressor

turbo,yan