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与空调市场同沉浮 空调压缩机业步入新低

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发表于 2006-12-31 14:09 |只看该作者 |倒序浏览

与空调市场同沉浮 空调压缩机业步入新低 1 D; X' [5 r a: _! T: @- V- ]" ~. D& W, I5 e( f( K9 ? . M. ^/ c6 x4 _5 N. P5 E& B) Q! M

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2006空调冷冻年度,空调压缩机市场惨淡。告别了2004年的火爆、2005年的平稳,空调压缩机企业在2006冷冻年度自始至终的无奈期待中,等来了结局。  “今年的空调压缩机企业确实遇到了很大的困境,内销数量上不去,外销市场也不算好,何况还有原材料价格上涨这样的难题。据我所知,行业内没有一家企业能够达到其年初的预计销售量。相比去年,每家企业的产量都或多或少有所下滑。”广东某压缩机企业的市场人员称。

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  经过几年快速的发展,家用空调压缩机行业的增长在2006冷年戛然而止。据业内人士分析,2006冷年,中国空调压缩机总产量约为5000万台,比2005冷冻年度下滑约10%% 

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 作为上游的压缩机企业自然遭遇“寒流”。据海立公司有关负责人透露,2006冷年,海立压缩机总产量约为850万台,比上年同期下降10%%以上。日本三菱压缩机有关人员也表示,8月以前,三菱生产线一直开工不足,生产状况较上年有很大的改变,估计到12月自然年结束,三菱2006年最多只能实现近500万台的生产量,与目标产量600万台有较大差距。据了解,由于多种因素的影响,西安飞达仕等小压缩机企业已经面临生存危机。

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  许多压缩机企业的销售则比去年有小幅下滑,如美芝、LG、三星等。美芝有关人员透露,2006冷年,美芝销售了约750万台压缩机,与去年同期相比略有下滑。松下、LG有关负责人也表示,2006冷年销售量为800万台左右,与去年同期销售量相近。

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  事实上,大部分压缩机企业已经在2006冷年之初就预知了今年的市场结局。“从冷年开盘之初,情况就不好。56月份本是空调的销售旺季,但内销市场一直没有明显上升,出口市场也没有显著增长,再加上国内市场空调库存过多,空调企业生产减缓,空调压缩机企业又多在扩产,空调压缩机行业出现这样的情况是难免的。何况原材料价格一直在涨,空调企业也不敢贸然大批量采购压缩机。”一个压缩机企业相关负责人分析说。

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  原材料涨价,对以“吃”钢材、铜为主的压缩机生产企业带来很大影响,2006年,空调压缩机行业盈利水平下滑,从毛利率水平可窥一斑。20061-5月的财务数据显示,空调压缩机行业的毛利率是13%,而2005年同期是21%,下降8个百分点。

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  从细分的空调压缩机类型来看,旋转式压缩机的毛利率水平缩水最快,从2005年的21.69%下降到2006年的12.75%,同比下降41.23%﹔其次是涡旋压缩机行业,下滑5个百分点,目前的毛利率是17.78%﹔只有螺杆压缩机行业的毛利率得以基本维持,下滑不到1%,目前毛利率维持在13.95%。  并不是所有的压缩机企业都情绪低落。2006冷年,空调制冷业最值得关注的一件事,是格力等整机厂商介入压缩机行业。珠海凌达,这家被格力电器全面收购的压缩机小企业,在2006冷年,迅速扩大产能及产量。

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  目前珠海凌达的年产销量已经超过400万台。同时,格力电器正在多方募集资金,拟增加两条新的压缩机生产线,计划到2008年,凌达压缩机产能增加至800万台。  格力电器高调进入压缩机行业,其它压缩机企业很快受到影响。据记者了解,格力空调的原压缩机供货商三菱、庆安等因此遭受重创。  同样的事情还发生在格兰仕身上。格兰仕集团副总裁陈曙明透露,格兰仕压缩机项目已投产半年左右,目前月产能是10万台,只能满足格兰仕空调生产的部分需求。但格兰仕已在该项目上投资4亿元,首期设计产能为150万—200万台。

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  因为和整机厂商有特殊的兄弟关系,部分压缩机企业保持相对满意的业绩。据了解,这些企业主要是与空调企业同品牌的压缩机企业。苏州三星今年保持近450万台的销售量,计划2007冷年扩产至700万台年产能。目前,三星压缩机有70%%的压缩机产品供应三星空调。据透露,松下空调甚至100%%采用松下压缩机,美的空调则有30%%的产品采用美芝空调压缩机。多数压缩机生产企业认为,2007冷年,中国空调业将不会再出现前几年的“井喷式”增长。  而在今年3月初空调旺季前启动的关键时刻,长虹和奥克斯也纷纷宣布退出压缩机投资项目,理由是国内压缩机供给不足的情形已大为缓解。

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  前几年,国内空调市场展开声势浩大的产能规模竞赛,不少压缩机企业高调宣称大幅扩产。2003年在苏州建厂的三星压缩机,产能从2004年的100万台上升到2005年的300万台﹔日立压缩机2004年度的产销量突破800万台﹔美的产能扩张到近500万台,20054月初,美的公司宣布斥资3845万元,与东芝开利成立新的以高端压缩机为主营业务的合资公司,产能超过300万台。为改变被动状况,海尔、春兰也纷纷介入压缩机的生产。 

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 “2006冷年,许多压缩机厂家控制生产,行业内的库存目前只有300多万台,我认为2007冷年开盘销售会比较早。而且,欧洲市场经过一年的消化,也几乎没有什么库存了,所以出口市场也有望增长。特别是R410A机型,将有可能出现大幅度的增长。”广东美芝一个销售人员分析说。

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  值得注意的是,虽然2006冷年并不顺利,但压缩机企业没有因此停止扩产的步伐。据海外可靠信息,中国台湾声宝及东元两大集团正加快在中国大陆的设厂布局。声宝集团旗下的瑞智精密斥资近千万美元,在山东青岛兴建第一条年产200万台空调压缩机生产线,预计今年10月正式投产。该生产线将就近供货给海尔集团,瑞智计划分三期将产能扩至600万台。台湾东元集团也选在青岛建立压缩机生产厂,与中钢集团合资17.5亿元,计划建3条年产380万台的生产线,预计20074月正式投产,主要供货对象为华北地区的空调生产企业。  据业内人士估算,2006冷年,中国家用空调压缩机产能已经超过7000万台。而到2007冷年,中国家用空调压缩机的总产能将突破8000万台大关——这些新增加的产能主要来自中国台湾及韩国压缩机企业。此外,国内空调整机厂也将进一步增加其压缩机工厂的产能,以便削减生产成本,在采购中能较好地把握谈判主动权。

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  业界人士指出,冒险新进入一个陌生的压缩机生产领域,或者大肆扩展产能,都是非常不明智的,要面临的市场风险会更大。

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[此贴子已经被作者于2006-12-31 14:11:48编辑过]
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