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压缩机确定两年用备件数量的一般原则

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发表于 2002-5-7 12:35 |只看该作者 |倒序浏览
1. 确定两年用备件数量的一般原则8 u3 }7 B* k2 k 为满足化工工程建设总承包工作的需要,提出化工装置中各种主要转动设备两年备件数量的计算方法。在确定两年用备件数量时数量时,应考虑如下主要因素:) L! ?9 o! g' b( e3 ~7 p# f 1.1 该机器在装置中的重要程度,是否有备机;1 {3 i+ J7 C' I/ M4 [ i' F 1.2 该机器工作条件的好坏,将输送介质分为一般介质、强腐蚀性介质、强磨损性介质,不同工作条件应有不同备件数量; & ?4 s! M; C0 `( O1.3 机器中各零部件在机器中的重要程度,昂贵部件价格占因该部件损坏造成装置停车损失费用的比例; ' q, i! B& l+ ^6 ?2 X, [* z1.4 本装置中相同或同一系列各台机器易损零部件是否有互换性;% N4 I" E& ]8 Y) ], s2 `" ?& z 1.5 备件在合同工厂所在地区或国家是否容易购买,备件的采购和运输时间也应考虑;" f5 _* t q1 l2 T: |% G 1.6 根据具体工程项目的特殊要求,可对本计算出的数量进行增减。 + r- w. s8 d0 Q4 A+ m2. 补充说明1 ^7 X G0 D$ J( Z8 G& b 2.1 机器备件的互换性应由机器原供货厂家保证,应确保备件不作任何休整,就能顺利完成地安装在机器上,并不影响机器的正常运行和性能下降;; A" U8 q& M' h8 _ 2.2 备件的检验、试验和验收按相应机器的技术条件或标准规定进行; {1 q- H+ }* m0 z. T5 ^ 2.3 制造厂在机器报价时,应同时提供备件清单(注明:件号,名称,规格,材质,供货厂家,数量)以及表示有关备件的机器剖面图; 5 Z8 B4 k$ }4 F+ y: z s* I6 R' i; p2.4 以下计算方法中的N表示装有相同的有互换性零件的机器总台数。 / W; P+ L- b5 v: x2.5 以下计算方法中的N*表示;当N=1~10时,取N;当N>10时,取10;当N>20时,取0.l5N。 4 D$ A1 m0 s/ J, y2.6 凡计算值小于1,则取为1。 - ~; y _7 k3 R6 g$ y ^$ r$ |3. 转动设备两年用备件清单1 ^8 U) d$ y3 k7 A( d; Z( z) }' r   5 z1 b/ V9 {: A0 n2 e 离心式压缩机/ w+ a) I* C. z$ r) f2 ~. d 序号 零件名称 数量3 D, x+ J: U9 ] f K 1 备用转子 每种机型1套/ @* o1 d4 ~7 ]8 j 2 径向轴承(套) N* ( \) p+ N$ {. @3 止推轴套(套) N* . N1 F2 N) x: A. |1 R3 R- q" v4 可倾瓦块(套) N1/21 R, p, B+ t( z/ ]7 [9 r 5 迷宫密封 N* 7 l0 l& S. A/ d) I6 机械密封(套) N1/2- Q7 W1 i, L d9 U7 n. [ 7 油膜密封(套) N1/2 6 e9 {9 K0 \9 b# J1 O# B5 w: M4 G8 垫片、O形圈 2N$ o' `0 q# S* P6 y# c% \ 9 联轴器 每种型号1套 , ^' J+ \ q. d10 振动和轴位移探头(套) N1/2 . J( ]) K1 b; a% d7 J0 `11 轴承垫电偶 N*& B2 |; s, x5 v4 ^* m- ]; ?/ N0 s& S% q 蒸汽透平* C8 q: H7 _7 `3 j( { 序号 零件名称 数量; v8 v- f3 a/ e! f, s# ?4 g 1 备用转子 每种机型1套/ K. g$ f) C7 ~ 2 进汽喷嘴 每种型式1套 / r/ u; |6 l" W+ L3 径向轴承(套) N*" r2 S& \# ?6 K/ D' f 4 止推轴承(套) N*+ [3 V" l9 u) m9 W$ p W N O 5 可倾瓦块(套) N1/2) e9 r0 n* \/ t" h 6 迷宫密封 N* : m; P2 n3 Y' d5 F7 碳环及弹簧 2N+ x! f1 g$ m4 g% E 8 调节阀、液位缸、跳车装置 N1/2 7 `( d0 I/ f V$ K. \6 y+ I* Y9 垫片、O性形圈 2N1/2 + q: m1 G7 Y" i& N! |. [9 a10 振动和轴位移探头(套) N1/28 ?" ]( N' B! V. k- Q" R# B 11 热电偶 N* ) ]+ M5 i' N9 B) P; R12 冷凝器管子(碳钢) 2N1/2: K! L) c, H# W) I& u7 C3 n 2 C7 X J% C0 |6 m( I' S% ~6 ] 往复压缩机 - S4 h; k% s& w ~9 X; R) B' F序号 零件名称 数量3 @. M. p1 V2 J- e3 q* `4 A 1 气缸衬套 N1/2 * J2 k+ U5 f; t+ |2 活塞环 (2~3)N$ K/ e* f3 G9 W% c, K5 @3 R- P; V 3 填料环及弹簧 (2~3)N x" z+ ~: d! }+ Y* | 4 气阀(全套) (1.5~2)N1/2 2 l \: [& D% |5 阀片及弹簧 (7~10)N 4 Z" ]7 }0 J. g' y d s6 垫片及O形圈 (2~3)N- W& G, h3 k; o4 a. p0 G7 B( ?6 S 7 曲轴轴承 N1/2$ J" u" n/ @9 L 8 十字头轴承 N1/2( Q7 G# N: ?0 I" ~: @: }( c3 z 9 活塞杆 每种型式1件 0 Z2 |4 y1 e( d" ^1 B10 十字头销 N1/2 1 c3 I' J; b' q2 G# D11 十字头导轨 N1/2 ; j' p ^) b; i+ W12 锁紧螺母、垫圈(套) N* ( o* k5 ?1 {2 E6 |% Y13 联轴器 每种型式1套0 z' X( z/ G. W8 G$ {, P 14 联轴器橡胶件 每种型式2套 + e1 L+ ^7 h+ l* {7 [4 N, D' Q# N15 安全阀 N1/2" q x4 ]$ Y7 n5 T 16 注油器 N1/29 a3 u. F, p* z+ l* t1 E! M 17 油泵轴承(套) N* & \8 G' m) `* ]: C18 油过滤器滤芯 4N0 ?$ i! c% S7 C, b% Y. l 3 Q- w* V% F! W% \) U5 X润滑油和密封油站1 m0 v% j) e6 B0 h5 H 序号 零件名称 数量 ; x( P. g$ _8 S5 ?6 `, N1 油冷器管子 2N1/2 : N8 w. H+ {' J2 油冷器垫片 2N* Q" j" I8 V ` 3 过滤器滤芯 5N ' d4 u: O& a9 w/ {2 d4 过滤器垫片 2N6 J9 { A$ k% I1 L& s: B 5 安全阀(套) N1/2) u. S9 [& S1 l9 M$ h5 n! Z; y 6 油泵轴承(套) N*1 }2 j: c4 q# v; c8 ^& [ 7 油泵轴封件(套) N& V$ v' g1 H, d+ z- R3 i& }: f 8 油泵垫片(套) 2N . y7 Y0 Z3 |, s z& r6 D9 s5 q9 油泵联轴器 每种型式1套. O- ~: J, P* M% ]: K . I. e- b" ?- {7 W. |3 M 3.7 燃气透平 , ]6 y6 K- b9 F$ |7 Q9 B序号 零件名称 数量 6 n8 v# c$ r: E! r6 H1 压气机叶片 0.5N*1/2 & |) A z5 e3 b! P9 N" Y2 压气机固定叶片 0.5N*1/22 ?+ ?9 E, E: f N1 P1 z! x' d5 H0 a 3 透平固定叶片 N1/2 8 m9 ?3 l# R0 Z& N) L1 ^4 燃烧室衬旦(套) N - Y! ~+ V# f: t5 燃料喷嘴(套) N 3 j3 H; `9 v/ t" r" j1 f$ N0 `! G6 径向轴承(套) N5 |1 [1 i. d# F6 u( l 7 止推轴承(套) N ; H P! v( @0 b! x! p8 u# S# T2 _8 可倾瓦(套) N1/2/ J- v& f! b) M6 W# i 9 迷宫密封 N8 f3 K6 n& [# n3 R4 Y6 _+ S- c 10 点火器 N5 x4 b# W* G7 l: Z+ C" u; E 11 火焰监测器 N1/2 & S ~, J$ }9 r X! T7 q12 振动和轴位移探头(套) N1/2 , x/ x% i7 L+ X; ^7 E. }- V P% {3 j13 主润滑油泵、全控制油泵 0.5N*1/2 m4 X7 L9 l1 ] H14 副润滑油泵、副控制油泵 0.5N*1/2 ; c5 {/ L7 h B3 j, W9 m& ?15 垫片、O形圈(套) 2N3 c" Z g: N; s5 F5 D 16 电机轴承 N 8 F3 K% ?' t2 V( c/ N17 速度指示器 N1/2# M* k9 Z' I, O 18 压力计、压力开关 N1/2 * q G4 K) P3 }+ c+ F# m. v6 `19 热电偶 N1/2( \; X, j* T* {2 \3 N' {' Y # e$ F' N$ L* I& f0 P% E 齿轮箱 # R/ @/ ^0 \) P! L序号 零件名称 数量* S4 K4 L- y: k% M5 G 1 齿轮(全套) 1) m$ T6 _ J) n7 p 2 轴承(套) N*+ ~+ t2 F! R' o 3 冷却盘管 N*) b8 n& p6 {4 K8 N2 \" l5 K4 E% ^' Y 4 垫片、O形圈 2N # I+ T3 r5 F+ y% v C# R$ `5 (轴驱动油泵的备件)轴承 N* + S4 T5 c4 j7 f% D. h" }: D6 油封及垫片 2N . {& H; }7 |3 l8 x( D6 O/ _7 油过滤器滤芯 4N # D1 ~$ P/ H+ D+ T4 t8 安全阀 N1/22 ?/ k! m2 | x) \. {4 B" | - n6 A J6 W V: @
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很有帮助,谢谢!
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好文章,请问在此行业,螺杆机的两年用备件数量的一般原则又如何?谢谢!
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在设备招标中,厂家应报出有分项价格的备品备件清单,以便以后采购,可省不少钱呢!
9 i9 K3 t7 g3 O
1 X. X  S: r3 i--------------------------------------------------------------OK
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发表于 2005-4-20 16:21 |只看该作者
那别人就没得做了
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发表于 2005-7-26 20:51 |只看该作者
各位大侠,小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法?
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发表于 2005-7-27 13:01 |只看该作者
以下是引用xiaoxiong在2005-7-26 20:51:32的发言:5 W: [) c2 f& n9 |8 S: r1 K 各位大侠,小弟请教螺杆压缩机传动齿轮断齿的主要原因,解决此问题的办法?
& \5 n5 _9 u; Z! e8 e7 ^

比较常见于螺杆咬死导致

James msn: jamesjp67@hotmail.com
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发表于 2005-9-28 19:41 |只看该作者
实用。谢谢
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发表于 2009-2-17 12:15 |只看该作者
QUOTE:
以下是引用jamesjp在2005-7-27 13:01:55的发言:
" l$ m, Z# R! T4 c, B; ]* U

比较常见于螺杆咬死导致

4 q) o. K/ p" t: F4 f! B% i

机头制造存在缺陷,解决的办法是更换机头.

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