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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 大市场 › 『 品牌讨论区 』 › 移动螺杆：阿特拉斯、英格索兰
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移动螺杆：阿特拉斯、英格索兰

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BEER

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发表于 2004-1-13 20:28 |只看该作者 |倒序浏览
此行是去维护一台我们的机器，但隔壁的山上钻机隆隆，干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感，翻过去一看，3台AC、1台IR正在同场竞技，1.2MPa,20m3/min+ P$ |8 x Q& n+ {2 A, h 我的感观： & i8 s) C6 O( B) d( Y. B 1：AC为文本显示器控制，简单明了，只可惜没有汉化。0 G7 r% J# H. R, @ IR为仪表控制。 ) B; l+ q, u J2 s* j 2：AC的柴油机较IR噪音要低一些4 d- Y3 w- B, T2 ^ 3：两种机器的外观都不错，厚重简洁，不向我们的越搞越罗嗦
[b]GAOKE[/b]蚌埠高科能源装备有限公司

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hjhcompressor

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发表于 2004-2-3 21:42 |只看该作者

下面引用由BEER在 2004/01/13 20:28:16 发表的内容：1 V* N' o0 N5 H* Q. T 此行是去维护一台我们的机器，但隔壁的山上钻机隆隆，干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感，翻过去一看，3台AC、1台IR正在同场竞技，1.2MPa,20m3/min. W* G8 `. R/ t& t. K! p 我的感观： 3 v! Q2 \' ^+ ~ 1：AC为文本显示器控制，简单明了，只可惜没有汉化。* ~; _8 m0 i5 k/ ~- I IR为仪表控制。7 s2 e9 {) d$ v; t ...
* r5 I7 E; {2 I/ q/ P “干压缩机的就对压缩机有一种特别的敏感”有同感，交个朋友如何？
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BEER

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发表于 2004-2-28 17:09 |只看该作者
很乐意和您成为朋友，邮箱：xuzhixin9@163点com
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wels

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发表于 2004-2-29 22:22 |只看该作者
当然是，BENZ或DEUTZ的发动机。
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沈阳康普泰克

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发表于 2004-3-31 07:09 |只看该作者
应该是卡特发动机吧
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发表于 2009-5-22 08:31 |只看该作者
不错，学习了
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黄飞鸿

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发表于 2009-5-26 12:14 |只看该作者
“两种机器的外观都不错，厚重简洁，不向我们的越搞越罗嗦”: a/ V9 x+ A2 e3 ]
此话实在！在移动压缩机领域，国外的品牌机器确实有很多地方值得我们学习！他们的内部布局和机构的工艺性考虑，他们的外观的工业化设计理念，包括他们在运营移动螺杆压缩机方面的方式方法等等，确实是不一样的。
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lanqiu_8271

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发表于 2010-1-5 13:37 |只看该作者
如果说机器噪音的话，你还应该看一下机器购买年代的。如果在矿山的话，我更倾向于选择IR的机器。
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GDPORTABLE

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发表于 2011-5-27 06:01 |只看该作者
噪音的话 我们的GD移动机最低了。 对了 AC 和 IR现在都是卡特发动机， GD是康明斯的
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高会平

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发表于 2011-6-17 17:18 |只看该作者
CUMMINS也要看那产的我以前在铁矿做服务国产康明斯6BT比进口的4BT 都是带螺杆机但是一天的钻孔国产的6BT比进口的4BT 要少20多米
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高会平

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发表于 2011-6-17 17:23 |只看该作者
各位大家都服务过移动机 有没发觉发动机的增压器坏的有点太快了  很多事3千小时同一款发动机配发电机的话可用一万多小时
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