离心式压缩机知识大全

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与往复式压缩机不同，离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低，可将其分为三类：离心通风机，风压在10-15kPa范围或小于此值；离心鼓风机，风压在15~350kPa范围；离心压缩机，风压在350kPa以上。
1 W& Q0 l/ e4 U" c6 C    离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
    与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；5、转速高；6、维修量小，调节方便。
1 E9 z# j; Z: }+ M- ]4 ^0 J% w    离心式压缩机通过高速旋转的叶轮，把原动机的能量传送给气体，使气体压力和速度提高，气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。
' b% t1 d/ l; F8 w4 _    一、定子
8 y8 l: I, A  o8 }$ J2 M* W- c    定子是压缩机的关键部位，由气缸、隔板、气封和轴承组成。气缸是压缩机的壳体，由壳身和进排气室构成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。要求气缸有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，保持气体不向机外泄漏，有足够的刚度，以免变形。
/ V# t; [- I. \, d1 ?8 h    隔板形成固定元件的气体通道，根据隔板所处的位置，分为进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板等。
" w6 s9 w" h9 y, @; j* H7 p    气封装在隔板或轴瑞气缸上，防止气体在缸内的泄漏或向外泄漏。轴承则安装在缸体的两端，起支承的作用。
) b9 W# Y; Q! g2 [+ {! J2 W    二、转子
$ q8 l' m  m6 ]0 I0 n# G3 D    转子是压缩机的做功部件，通过旋转对气体作功，使气体获得压力能和速度能。转子主要由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和定距套等元件组成。转子在装配前，所有叶轮应做超速试验。转子要有足够的强度和刚度。叶轮和转子上的所有零部件都必须紧密装在轴上，在运行过程中不允许有松动，以免运行时产生位移，造成摩擦、撞击等故障。
: Z$ X  c: u( M/ d' V    离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。.kongyaji001点com/index.html

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离心式压缩机知识大全
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arvin

对我新入行的来说，就是知识，谢谢楼主提供。

arvin

继续学习 谢谢

arvin

每次上来 都是新的东西 需要学习 。谢谢

qdzz0532

东西不多啊，多上点啊！

lanboxs

内容再丰富点吧。。。。。这个过于基础了。。。

mawei86

最好能有离心式压缩机工作原理的视频，发下，大家学习学习

deyuelou

大全有点过了

feijianxia

好大好全啊，全是没用的