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混凝土搅拌站气动系统有哪些常见故障 ; Q2 g0 C& ? s' |$ N( ?: k
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1.气源故障0 F' [; u. I- A9 ]$ q- I
" _ i- ], {7 y+ B1 Q! s 气源的常见故障:空压机故障,减压阀故障,管路故障,压缩空气处理组件故障等。
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6 Q8 l. ]- t$ w4 n" J! Y (1)空压机故障有:止逆阀损坏,活塞环磨损严重,进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。* x$ Y! c; f, k. s$ @2 Q9 V
~5 V) ]7 d B7 M3 `+ q0 @ 若要判断止逆阀是否损坏,只需在空压机自动停机十几秒后,将电源关掉,用手盘动大胶带轮,如果能较轻松地转动一周,则表明止逆阀未损坏;反之,止逆阀已损坏;另外,也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断,一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气,如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止,则说明止逆阀已损坏,须更换。$ z$ R' F$ k1 n+ P3 [/ l% H, t; Q
* q( w& @7 X$ H7 N. k# v2 o# _4 k 当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时,表明空压机的活塞环已严重磨损,应及时更换。! F- P! t! b: _( i/ ^
/ s2 L0 O2 m6 \; _ d) d: R 当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时,也会使空压机的压力上升缓慢(但没有串油现象)。检查时,可将手掌放至空气过滤器的进气口上,如果有热气向外顶,则说明进气阀处已损坏,须更换;如果吸力较小,一般是空气过滤器较脏所致,应清洗或更换过滤器。9 r' R8 {+ |, F5 r
9 B" a% m4 d+ \' d (2)减压阀的故障有:压力调不高,或压力上升缓慢等。
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/ r+ {+ F( K9 F- l) T, L 压力调不高,往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的,必须换新;压力上升缓慢,一般是因过滤网被堵塞引起的,应拆下清洗。6 [' r4 |: N8 q
2 y' R( M$ \9 C7 Q. z' m) q; S (3)管路故障有:管路接头处泄漏,软管破裂,冷凝水聚集等。% ]6 G7 f* G1 ^7 H G: K
# y& t' Y% v" h+ Z$ o' n 管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位,应及时修补或更换;若管路中聚积有冷凝水时,应及时排掉,特点是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。
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( Y+ E r |# _! N; G (4)压缩空气处理组件(三联体)的故障有:油水分离器故障,调压阀和油雾器故障。
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油水分离器的故障中又分为,滤芯堵塞、破损,排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯,除去排污器内的油污和杂质。) P) f% f7 e/ _+ x8 y) e: |
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调压阀的故障与上述“(2)减压阀的故障”相同。
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0 f6 s! a( _ }; H5 C. H# Y2 o 油雾器的故障现象有:不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时,应检查进气口的气流量是否低于起雾流量,是否漏气,油量调节针阀是否堵塞等;如果油杯底部沉积了水分,应及时排除;当密封圈损坏时,应及时更换。2 d* D6 `) c8 ]( ]
$ q- }4 c: G7 ~ g( | 2.气动执行元件(气缸)故障
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由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。, Y" \0 M% B8 `' B8 @
4 k, y Y" i/ @* f3 x) E (1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。$ O+ S2 G9 A* U+ [/ N9 d( K
6 B m* A( {2 S0 }4 ^3 d5 b (2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。0 v0 _ {9 G+ l$ o+ x( _
) F- S* ?. e. t- o' X7 O (3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
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+ K9 H* a T: Y ~ (4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
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3.换向阀故障8 M0 |$ V- q3 o, g8 M& \, N% f
; P( p4 l5 O, V$ w& U 换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。& H2 x" }/ e1 X- A. x0 O! a
9 [9 D5 v3 v& [; O/ ?' H( x (1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
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(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
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(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值(一般应在几百欧姆至几千欧姆之间),如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。
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. x' d/ }) y6 V( W+ t* J 4.气动辅助元件故障
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2 e$ b- N' @, G 气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。
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* k6 r2 c0 j& S1 z8 @1 h (1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。- b( U4 o% Y1 f* k' g7 b7 ~3 f
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(2)自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时,应将其拆下并进行检查和清洗。; V# t0 }3 g! C, F$ V7 I1 h; C5 U
6 l5 T, F' \% c6 s (3)当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时,也会影响换向阀的灵敏度和换向时间,故要经常清洗消声器。( |& s7 P: [0 I# S. Z* I+ R7 b2 }
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5.机械故障6 G# d3 a% [$ c& H# H( N
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常见的机械故障有:由气缸带动的料门轴被卡死;由齿轮条式气缸带动的翻板碟阀被卡住,使之关合不到位或打不开。一般在水泥计量料斗上的放料口常会出现这样的问题,所以工作中应经常清除翻板碟阀内壁上的水泥结块。 |
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