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车间耗气量不稳定,30立方160KW的boge螺杆机经常加卸载,既浪费电费,备件消耗也大。伯格机器的控制较为简单,仅有加卸载2种模式。这种情况下,感觉增加一台通用型带矢量控制的变频器就可以了。把变频器的最低频率设成30hz,然后从用气端装个压力传感器,把压力设成0.7Mp。电动机加一个小型散热风扇。就一切OK了。实施费用很低,只要一台变频器就行了,变频器价格现在也不高,节能效果应该不错,我的思路拿来大家分享,欢迎批评指正! |
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变频螺杆压缩机的节能主要是节省压缩机空载那段将近电机功率30%的功耗,节能效果是否显著?% W- K% }1 f/ J2 m9 S% m( _" `
就要看你压缩机运行中负载与空载的比率,也就是说空载时间越长节能效果就越好。星三角压缩机* x h9 O- K; U4 q
改造成变频最好还是更换原来的微电脑控制器,配置变频微电脑控制器,这样专业一点也好用,压. r) O2 i5 `; e3 U5 M, m- \
力变送器不用增加,还是用原来的就可。变频器要选择有恒转矩功能的机型,变频机的谐波干扰很
# N; |) e6 o" F2 k8 b. U% k9 K强,接线要做好抗干扰处理,控制线不要和电源、电机线并行走线,模拟量信号、通讯电缆、变频
a! F1 n' Q: F ~6 g6 v器采集压力信号线要采用屏蔽线,各电器元件的接地要采取共点接法。 |
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希望能和各地的朋友在网上交流,所以套用孔老夫子的一句话“有朋自远方上网,不亦乐乎?”
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感谢2楼指点,我的观点是,对原有电控系统不加任何变动。也就是原机器的大脑不变,但体力变了。当接近达到了设定压力时,变频器会自动的把频率降低,这样空压机永远工作在加载状态,很少会卸载。这样自然会节约电能了。 |
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1.原空压机用的普通电机,不太好,最好用变频电机;
7 d, _. y* M, C8 ?2.控制器要更换成变频控制器;
7 c' ]: Z8 s8 m- |( P3.经常加卸载说明空载率比较高,有节能空间; |
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本帖最后由 jysx5127 于 2010-4-27 13:59 编辑 ) z! ]1 m* T, h% s
+ l" p, a, S( _: O1 l建议最好别改,我一用户也是因为用气不稳定,私自加装变频器,结果用气最过少时机组转速太低,普通非变频机未有另外的供油系统而导至主机少油运行而咬死的故障。 |
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建议最好别改,我一用户也是因为用气不稳定,私自加装变频器,结果用气最过少时机组转速太低,普能非变频机 ...
& ]" Z- l+ f) M: i0 Fjysx5127 发表于 2010-4-26 12:41  3 K! g9 A) }& g% E M2 N
+ W/ ?8 m1 I9 `+ h# `- }- v: _! D. U2 O# U& C5 E
针对转速太低的问题,可以把变频器的最低频率设为30Hz,这样就不会出现过低的情况了。 |
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目前国内的变频压缩机的电机90%以上均采用普通电机,所以采用普通电机还是多数的选择,低限频率设定在20HZ~25HZ即可,不会造成喷油螺杆油压低的故障,应该考虑的是电机的温升,改造完成时要做低频状态下的电机温升检测,若电机温升超标应采取升高低限频率或者增加风机对主电机进行散热。若改造好的变频压缩机长时间在低频转速下工作,说明你的系统用气量远远低于压缩机的产气量,不妨可以将上限频率降低到45~48HZ,使产气时间拉长,这也是充分利用变频机特长。变频机通常情况下是不会卸载的,只有在用户用气量小于变频压缩机低限频率时的产气量的状态下才会卸载。若是经常加卸载,那你的变频参数设置肯定有问题。 |
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